Cuando se supo la noticia de que Al vuelo 1282 de Alaska Airlines se le reventó un tapón de puerta a 16.000 pies, fue comprensiblemente aterrador para quienes estaban a bordo. Afortunadamente, nadie resultó gravemente herido, aunque algunos teléfonos móviles fueron succionados fuera del avión. Los pasajeros han desde demandó tanto Alaska Airlines como Boeing, el fabricante del avión en el que viajaban. Y ahora, la Oficina Federal de Investigación se ha puesto en contacto con los pasajeros diciéndoles que pueden ser víctimas de un delito, NBC News informa.
Mark Lindquist, un abogado que representa a los pasajeros en su demanda, compartió la carta del FBI con NBC News, que comienza con la línea: “Yo Me comunico con usted porque lo hemos identificado como una posible víctima de un delito”. La carta continuaba explicando que un criminal la investigación “puede ser una tarea larga” y que no podría revelar cuánto progreso se había logrado, pero que se actualizarían por correo electrónico o a través del sistema de notificación a víctimas de la oficina.
Esta noticia sigue a un anuncio a principios de este mes de que el Departamento de Justicia había abrió una investigación penal sobre el incidente. Esta noticia surgió después de una investigación preliminar de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, descubrió que el tapón de la puerta no tenía pernos que lo sujetaban, lo que provocó que para despegar del avión poco después del despegue. Según se informa, el Departamento de Justicia está investigando si Boeing siguió correctamente o no los términos de un acuerdo al que llegó después de que una serie de accidentes del 737 MAX 8 cobraran la vida de 346 víctimas.
El acuerdo, al que llegaron en 2021, le costó a Boeing 2.500 millones de dólares y venía con una condición que prometía que los federales abandonarían una conspiración para defraudar el cargo de Estados Unidos después de tres años si Boeing cumplió con los términos del acuerdo. Si el DOJ considera que Boeing violó los términos del acuerdo, el gigante aeroespacial podría ser procesado por ese cargo original. ¿Cuáles serían las consecuencias de ser declarado culpable o si El Departamento de Justicia en realidad procesaría a Boeing en primer lugar; sin embargo, aún está por verse.
Una versión de este artículo fue publicada originalmente en Jalopnik.
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