Los vehículos eléctricos con baterías de iones de litio pueden incendiarse si las baterías entran en cortocircuito y comienzan a calentarse. Tom Barth, de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, dijo que si el calor comienza a propagarse entre diferentes celdas en la parte posterior de la batería, puede causar una reacción en cadena llamada fuga térmica.
“Si el agua salada puede atravesar la brecha entre los terminales positivo y negativo de la batería, puede causar un cortocircuito”, dijo Barth, quien es jefe de la división de investigaciones especiales de la oficina de seguridad vial de la NTSB.
Los fabricantes de automóviles diseñan sus baterías para intentar evitar este problema. A menudo hay separaciones o barreras de aislamiento entre las diferentes celdas del paquete de baterías, y los fabricantes toman medidas para mantener la humedad afuera, pero deben incluir formas para que las baterías liberen el calor.
“El problema comienza cuando las baterías están sumergidas en agua estancada. Ahí es cuando comienzan a romperse los sellos de humedad en la batería”, dijo Barth.
El daño causado por sumergir un vehículo eléctrico en agua salada no desaparece una vez que el agua retrocede. A veces, los vehículos eléctricos que han estado sumergidos en agua salada pueden incendiarse mucho después de que el agua se evapore, ya que la sal conductora aún está presente. Después del huracán Ian, se estima que 5000 vehículos eléctricos se vieron afectados por el agua y 36 de ellos se incendiaron. No todos los vehículos eléctricos que se sumergen se incendian. , pero es importante prestar atención a las advertencias ya que los incendios de vehículos eléctricos son muy difíciles de extinguir. Florida enfrenta actualmente un riesgo elevado de estos incendios debido a la marejada ciclónica del huracán Helene que provocó que el agua del océano inundara algunas áreas hasta una profundidad de 20 pies. Si su vehículo eléctrico se ha visto afectado por una inundación de cualquier tipo, estacione su vehículo lejos de cualquier cosa combustible hasta que un profesional pueda inspeccionarlo.
