El problema de la «capacidad» de la industria es cada vez más difícil de ignorar
Los cielos se están preparando para estar mucho menos concurridos de lo esperado. Después de años en los que las aerolíneas aumentaron la oferta para aprovechar Una recuperación a los niveles previos al COVID-19Según el Deutsche Bank, la industria está dando marcha atrás.
“La semana pasada observamos una de las mayores reducciones de capacidad de la industria en una semana, ya que las aerolíneas eliminaron casi un punto de crecimiento de los cronogramas del trimestre de diciembre”, escribió Michael Linenenberg, analista del banco que cubre aerolíneas, en una nota a un cliente. ts. Él y su equipo analizaron los horarios de vuelo y observaron que el crecimiento interanual en el número de “millas de asiento disponibles” esperadas (espacio para que un pasajero vuele una milla) cayó casi un punto completo al 4% desde el 4,8% del último trimestre del año.
El equipo del Deutsche Bank descubrió que las mayores caídas provinieron de las aerolíneas de bajo costo, que están recortando más del 2% de su capacidad para el período. Southwest Airlines, además de recortar servicios para reducir la oferta y apuntalar las tarifas, está Cambiando su antigua política de asientos abiertos en un intento de hacerse más atractivo para los viajeros.
A lo largo de la temporada de resultados, las aerolíneas han estado dando la voz de alarma sobre los recortes esperados en la capacidad. Cuando United Airlines presentó sus cifras, dijo que este ha sido un momento Muchos en la industria esperaban:“Durante casi dos años, la aerolínea ha estado anticipando reducciones significativas de capacidad doméstica anunciadas recientemente por una variedad de aerolíneas estadounidenses este verano y mediados de agosto es un punto de inflexión”, dijo a los inversores.
En American Airlines, el director ejecutivo Robert Isom dijo que su empresa es trabajando más duro para llenar sus aviones, señalando que el “exceso de capacidad” había llevado a “un nivel de actividad de descuento más alto de lo que esperábamos” que fue tan extenso que la compañía recortó su orientación para el resto del año.
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