La administración Biden quiere que las aerolíneas sienten a los niños junto a sus padres de forma gratuita

Las aerolíneas deberán acomodar a familias con niños pequeños cuando haya asientos adyacentes libres

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Asientos de avión
Foto: DuKai photographer (Getty Images)

La administración Biden propuso una nueva regla El jueves, eso requeriría que las aerolíneas sentaran juntas a las familias con niños pequeños sin costo adicional.

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La llamada prohibición de tarifas basura para asientos familiares tiene como objetivo reducir los costos, a menudo exorbitantes, y requeriría que las aerolíneas sienten a los padres junto a sus hijos pequeños de forma gratuita si hay asientos adyacentes disponibles, dijo el Departamento de Transporte.

“Muchas aerolíneas aún no garantizan asientos familiares, lo que significa que los padres se preguntan si tendrán que pagar más solo para sentarse con su hijo pequeño”, dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en un comunicado. “Viajar con niños ya es bastante complicado sin tener que preocuparse por eso”.

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Bajo la presidencia de Joe Biden, el gobierno de Estados Unidos ha lanzado una Medidas enérgicas contra las tarifas ocultas y engañosas, conocidas como “tarifas basura” y prácticas abusivas en varias industrias. La industria de las aerolíneas se ha convertido en un objetivo principal dada la amplia gama de tarifas que se cobran a los pasajeros en el momento del check-out, desde equipaje hasta tarifas por asientos. Los pasajeros tienen que desembolsar entre $25 y más de $100 para seleccionar un asiento en un vuelo, y ese costo se cuadruplica para una familia de cuatro, lo que pone incluso los boletos de bajo costo fuera del alcance para muchos.

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Como parte de la norma, las aerolíneas estarían obligadas a dar a los pasajeros la opción de elegir entre recibir un reembolso completo o esperar a que los asientos familiares estén disponibles más adelante si la opción no está disponible al momento de la reserva. El gobierno federal impondría sanciones civiles a las aerolíneas que continúen imponiendo tarifas basura, y cada tarifa por asiento se consideraría una infracción separada.

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Cuatro aerolíneas (Alaska, American, Frontier y JetBlue) eliminaron voluntariamente estas tarifas después de enfrentar la presión del departamento.

En octubre, la Casa Blanca anunció una nueva regla propuesta prohibir las llamadas “tarifas basura” (tarifas ocultas y engañosas) y exigir a las empresas que muestren los precios completos por adelantado. La Comisión Federal de Comercio estima que las tarifas basura cuestan a los consumidores estadounidenses decenas de miles de millones de dólares cada año en costos inesperados.

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En abril, el Departamento de Transporte anunció nuevas reglas eso lo hará Requerir aerolíneas avisar a los consumidores con anticipación sobre las tarifas por equipaje facturado y de mano, junto con los costos por cambios o cancelaciones de reservas. La agencia estimó que los consumidores ahorrarán más de $500 millones cada año de lo que actualmente pagan en tarifas de aerolíneas.

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