Después Más de 120 años fabricando automóvilesLa industria automotriz nos ha proporcionado todas las piezas del rompecabezas que necesitamos para construir el auto deportivo perfecto. Honda realmente conoce sus motores, y Mazda realmente conoce su chasis y su manejoSi tomas la mantequilla de maní y el chocolate y los juntas, obtienes el auto deportivo perfecto. K-intercambiado Carolina del Norte Miata está dispuesto a a avergonzar por completo a muchos coches deportivos modernos mucho más caros.
Mucha gente vería esto y diría que sería mejor simplemente comprar un Honda S2000, pero en realidad me gusta más el equilibrio y el tamaño del NC Miata que cualquier generación de S2K. Y al optar por un K24, en realidad obtendrá más potencia que un S2000 entregado de fábrica. De todos modos, sin perder revoluciones. También es mucho más barato comprar un Miata NC que intentar conseguir un S2000 decente en estos días. Este es un verdadero motor de auto deportivo, y ahora está acoplado a un verdadero chasis de auto deportivo. Y el cambio podría haberse logrado por menos de lo que costaría un buen S2000.
En comparación con la entrega de potencia suave y mantecosa del motor Honda, el motor de 2.0 litros de serie del Miata es prácticamente agrario. Un Miata NC generaba alrededor de 170 caballos de fuerza de fábrica, pero este K24 empuja apenas menos de 250 caballos al suelo.
Todo este proceso de construcción, de principio a fin, cuesta poco menos de 40 000 dólares, pero eso incluye un montón de carrocería, pintura, suspensión, asientos de carreras y más. Compraron el auto por 3500 dólares y el presupuesto para el intercambio era de unos 15 000 dólares, por lo que, en teoría, se podría lograr todo esto por menos de 20 000 dólares. Ya no hay muchos autos deportivos que se puedan comprar por 20 000 dólares, y ciertamente no tan rápidos como este tipo.
Esta es una buena construcción, hombre. La serie completa de Speed Academy Es increíblemente divertido de ver. ¡Ve a verlo!
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