Di lo que quieras sobre el Cibercamión de Tesla y la gente que lo conduce, pero la gente que quiere una camioneta eléctrica la está eligiendo por sobre la competencia a un ritmo sorprendente. Es cierto que es una porción muy pequeña del mercado de automóviles en general, pero en julio Ventas de Cybertruck prácticamente igualó las ventas de todos los demás camioneta eléctrica conjunto.
Según nuevos datos de S&P Global, 5.175 Los Cybertrucks fueron entregados en julioA primera vista, es una cifra muy alta, pero las cosas se vuelven aún más descabelladas cuando se consideran las entregas de camiones eléctricos en su conjunto. Aparentemente, todos los demás camiones eléctricos combinados sumaron solo 5175 entregas en julio. Noticias de automoción informes. Es un dominio relativo asombroso para La última creación de Elon Musk. El Camión cibernético casi superó en ventas Rivian R1T, Ford F-150 Relámpago, Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV y Camioneta eléctrica GMC Hummer combinado Durante el mes de verano.
En total, las matriculaciones de vehículos eléctricos en julio aumentaron a 118.273 vehículos, frente a los 100.620 del año anterior. La participación de los vehículos a batería en el El mercado de vehículos ligeros de EE.UU. subió al 8,5 por ciento, un 0,9 por ciento más que hace un año. No está nada mal en general, pero S&P afirma que gran parte de esa mejora se debe realmente a fuertes incentivos financierosOye, lo que sea que funcione.
El resto de las noticias son un tanto contradictorias. TeslaEl fabricante de automóviles obtuvo una participación del 48 por ciento de las entregas de esos vehículos, sin embargo, fue un poco menor que la participación del 56 por ciento que tenía en el mismo período el año pasado. Aun así, el 48 por ciento es una cifra descabellada.
Dicho esto, Tesla está mostrando algunos signos de debilidad, según Noticias del automóvilEl Model 3 experimentó una caída del 31 por ciento en las matriculaciones de julio en comparación con el año anterior. Es una noticia difícil si se tiene en cuenta que el coche acaba de ser renovado, pero tiene sentido. El más barato Modelo 3 Perdió el acceso al crédito fiscal federal para vehículos eléctricos a principios de este año debido a requisitos más estrictos de abastecimiento de baterías.
En muchos sentidos, otras marcas están empezando a alcanzar a Tesla... más o menos. Vehículo eléctrico que no es de Tesla Las matriculaciones aumentaron un 38 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado. Así es como se desglosó, según Noticias del automóvil:
Hyundai Motor Group tuvo 10.846 matriculaciones entre sus marcas Hyundai, Kia y Genesis, lo que le quedó en el segundo lugar, según los datos. General Motors, en tercer lugar, tuvo 9.767 matriculaciones para Chevrolet, Cadillac, GMC y Brightdrop. Ford Motor Co. tuvo 9.504,lo que le quedó en el cuarto lugar, dijo S&P Global Mobility.
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Las matriculaciones del crossover Rivian R1S, el vehículo de consumo más vendido de la startup, cayeron un 18 por ciento en julio en comparación con el mes anterior hasta los 1.545 vehículos. El EV9 de Kia, también un crossover eléctrico de tres filas, tuvo 1.960 matriculaciones en julio, superando al Rivian R1S. El EV9 salió a la venta en diciembre.
Las matriculaciones combinadas de las camionetas pickup R1S y R1T de Rivian, sus dos modelos de consumo, bajaron un 0,3 por ciento en julio, a 2.522. Rivian cerró su fábrica de Normal, Illinois, en abril para reequiparse para los renovados vehículos R1. Rivian, incluidas sus furgonetas comerciales, cayó al séptimo lugar entre las marcas de vehículos eléctricos en julio desde el cuarto lugar en junio, mostraron los datos de matriculación.
Por supuesto, otros fabricantes de automóviles están logrando avances bastante significativos. Tesla cuando se trata de vehículos eléctricos.
Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik.
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