Tesla (TSLA) está pasando por momentos difíciles, y la culpa la tiene la política de Elon Musk.
“Con gran dificultad”, así dice Musk. descrito dirigiendo su legión de empresas los lunes, mientras dedica cada vez más tiempo al Departamento de Eficiencia del Gobierno (DOGE).
“Sólo estoy aquí para intentar hacer que el gobierno sea más eficiente, eliminar el desperdicio y el fraude”, dijo Musk a Fox Business.FOXA)' Larry Kudlow de su proyecto favorito, que se ha puesto a trabajar supervisando recortes masivos en casi todas las agencias federales.
El iniciativa aprobado por el presidente Donald Trump, ha ganado la mala voluntad de las mismas personas que constituían la base original de clientes de Tesla: los demócratas.
Entre 2012 y 2022, aproximadamente la mitad de los vehículos eléctricos nuevos se vendieron en el 10% de los condados más demócratas de EE. UU., según un estudio. documento de trabajo publicado en octubre de 2023. Un tercio fue al 5% de los condados más demócratas.
El giro de Musk hacia la derecha que ha durado años irritado Algunos de esos clientes, aunque el rendimiento de los vehículos eléctricos de Tesla ayudó a mitigar el daño.
Pero eso es empezando a cambiarEn California, un estado favorable para los vehículos eléctricos y tradicionalmente el mayor mercado interno de Tesla, las ventas han caído. cinco cuartos consecutivosSegún una encuesta de Morning Consult de febrero, solo el 13 % de los demócratas consideraría comprar un Tesla.
En octubre de 2024, cuando Musk era conocido como un importante partidario y donante financiero de Trump, el valor de la marca Tesla era de 43 000 millones de dólares, una cifra inferior a los 66 200 millones de dólares de principios de 2023. Eso fue cuando DOGE era solo un concepto del que Musk y Trump hablaban durante la campaña electoral.
El impacto de DOGE
Ahora, sin embargo, se están produciendo protestas en las instalaciones y salas de exposición de Tesla.
DOGE ha cortejado controversia A cada paso, provocando alrededor de dos docenas de demandas de grupos que buscan bloquear su influencia sobre el gobierno. según el recuento del New York Times.El grupo tiene crédito tomado por los cortes que no realizó, ayudó en la eliminación de alrededor 62.000 trabajadores, y preparar el escenario para el fin de la Oficina de Protección Financiera del Consumidor.
Eso ha dado lugar a docenas de protestas y manifestaciones En todo Estados Unidos, se han criticado a DOGE y a Musk. Esto incluye a manifestación de 300 personas celebrado en una sala de exposición de Tesla en Boston durante el fin de ...
“Estoy seguro de que Tesla fabrica buenos productos y no nos interesa interferir en su negocio”, dijo Alan Unell, miembro de Indivisible Greater Vancouver. le dijo a KGW8“Son un símbolo de Elon Musk, y esa es la razón por la que estamos aquí: para luchar contra el símbolo que está tomando el control de nuestro gobierno y destruyendo la democracia”.
Aunque esas protestas han sido pacíficas, también ha habido más de una docena de actos violentos o destructivos dirigidos contra las instalaciones de la empresa desde la toma de posesión de Trump. según The Washington Post, incluido un caso en que un individuo colocó un cóctel molotov cerca de un vehículo. También ha habido varios informes de vehículos individuales o Supercargadores que están siendo vandalizados.
En Francia, una docena de Teslas fueron incendiados cerca de la ciudad de Toulouse, France24 reportado. Y en Berlín, incendios estalló en una obra de construcción para la ampliación de una fábrica de Tesla.
“Nos cuesta pensar en algo análogo en la historia de la industria automotriz, en el que una marca haya perdido tanto valor tan rápidamente”, JPMorgan (JPM)dijo el analista Ryan Brinkman en una nota de investigación del miércoles.
El analista de Wedbush Securities, Dan Ives, uno de los mayores optimistas de Tesla en Wall Street, ha pedido a Musk que asuma el cargo de director ejecutivo y advirtió que la falta de atención a Tesla empeorará la imagen de marca de la empresa. Ives también señaló que ha habido “poca o ninguna señal” de Musk en las instalaciones de Tesla en los últimos meses.
Una mayor presencia de Musk podría convertirse en un activo importante para la empresa, según algunos analistas. Las acciones de Tesla a menudo fluctúan en función de los pronósticos y comentarios de su director ejecutivo sobre el futuro de la empresa.
“Podría convertirse en un activo cuando realmente se alinee”, dijo Dave Wagner, director de capital de Aptus Capital Advisors e inversor de Tesla. “Por ejemplo, pongamos a Elon de nuevo en el escenario para que Tesla irrite a algunos de los optimistas, porque para eso compra la gente Tesla”.
Conservadores y alcistas unen fuerzas
En respuesta, destacados republicanos están pidiendo a los conservadores que apoyen a Tesla, un vehículo eléctrico a la vez.
Grant Cardone, el gurú de las finanzas que habló En el mitin de Trump de octubre en Nueva York, dijo que compró Un nuevo Tesla. Alex Jones, creador de Infowars anunciado un sorteo de Cybertruck, mientras que el presentador de Fox News, Sean Hannity, dijo que había escogido un modelo S Plaid.
“Obtén Starlink, suscríbete a [X] Premium, compra un Tesla o compra acciones de Tesla y consérvalas”. escribió El influyente conservador Robby Starbuck, quien ha organizado campañas oponiéndose a los programas de diversidad en importantes empresas, dijo: «Todo lo que puedas hacer, grande o pequeño, importa para contraatacar».
No está claro si ese apoyo tendrá un impacto significativo en las ventas de Tesla, aunque un analista Dijo que hay hasta 33,7 millones de compradores potenciales de Tesla entre los republicanos. El Partido Republicano siempre ha sido un parte de la base de clientes de Tesla Pero, en general, los coches eléctricos son más populares entre los demócratas.
El setenta por ciento de los republicanos ahora están a favor de Musk y el 64% de los votantes de Trump están a favor de Tesla, según un estudio reciente. encuesta Del Proyecto EVPolitics. Alrededor del 63% de los encuestados que dijeron estar “seriamente interesados” en comprar un vehículo eléctrico tienen una opinión favorable de Tesla.
“Creo que Elon, al ser un MAGA de muy alto perfil y definido por los vehículos eléctricos, ha aflojado un poco el control, lo que podría ser el primer paso hacia una evolución”, dijo Mike Murphy, director ejecutivo del Proyecto EVPolitics y consultor veterano del Partido Republicano. le dijo a Politico cuando se publicó la encuesta. «Y si Elon se pusiera manos a la obra, podría hacer mucho más» para ayudar a los conservadores, como los coches eléctricos.
Problemas extranjeros y nacionales
Tesla también está sintiendo el dolor a nivel internacional, sufriendo golpes en la mayoría de los mercados principales.
Tesla está siendo golpeada en “todas las facetas de la compañía en este momento”, dijo Wagner, señalando la débil demanda y oferta. “Se está retirando parte de la exuberancia irracional”.
Las ventas de Tesla en toda Europa, incluidas Noruega y Alemania —se han hundido en los últimos meses, en parte debido a la reacción negativa a las actividades políticas de Musk. Musk ha generado controversia con sus comentarios sobre asuntos políticos exteriores, incluido su apoyo a Alternativa para Alemania (AFD) en las recientes elecciones de Alemania o la guerra de Rusia contra Ucrania.
Un caso excepcional es el del Reino Unido, que grabado Un aumento del 42% en los registros de vehículos eléctricos en febrero. Las entregas de Tesla crecieron casi un 21% año tras año.
Los envíos chinos de Tesla el mes pasado cayeron un 49% a 30.688 unidades, su cifra mensual más baja desde julio de 2022. En el altamente competitivo mercado chino, BYD (BYDDY) y otras empresas nacionales son aumentando su participación, impulsado por precios bajos. Varios rivales también ofrecen software de asistencia al conductor. comparable al de Tesla.
La empresa la semana pasada entregado El Model Y de Juniper, su actualización para el viejo SUV, a sus primeros clientes. El tiempo de inactividad asociado con la reestructuración de las cuatro fábricas que producen el Model Y probablemente contribuyó, al menos en parte, a los problemas de la empresa, según los analistas. Los clientes también pueden haber retrasado los pedidos para poder obtener el SUV renovado.
Comprar la caída
Ese era Morgan Stanley (EM)El mensaje del analista Adam Jonas a los inversores esta semana, mientras las acciones de Tesla se desplomaban.
A pesar de un breve resurgimiento, impulsado por el apoyo de Trump, las acciones cayeron un 4% en las operaciones intradía del jueves. Las acciones han disminuido más de un 37% desde el 1 de enero, eliminando los beneficios de un aumento masivo posterior a las elecciones. El patrimonio neto de Musk ha disminuido en $113 mil millones en 2025 a partir del miércoles, según Índice de multimillonarios de Bloomberg.
“Vemos el retroceso como una oportunidad de compra”, escribió Jonas en una nota, reiterando su calificación de sobreponderación y manteniendo que Tesla es una acción de primera opción. Jonas agregó que la volatilidad de la compañía podría permitir que su equipo pruebe su escenario bajista de $200 por acción, así como su escenario alcista de $800 por acción durante el próximo año.
UBS (UBS) El analista Joseph Spak redujo el lunes su objetivo de entregas para el primer trimestre de 437.000 a 367.000 vehículos, señalando que su equipo cree que los pedidos son algo moderados. Los analistas de Baird esperan ahora 369.400 entregas para el primer trimestre. JPMorgan estima 355.000 entregas para el primer trimestre, una cifra inferior a la previsión anterior de 444.000 unidades y al consenso de Bloomberg de 418.000 entregas.
Pero los optimistas aún tienen mucho que esperar, siempre y cuando Musk cumpla sus promesas. Tesla planea lanzar un servicio de viajes compartidos a finales de este año, aumentar la producción de sus robots humanoides Optimus y empezar a hacer El Cybercab autónomo. Musk el martes también anunciado que Tesla duplicaría la producción de vehículos en sus fábricas de Estados Unidos.
“Este es el comienzo del mayor ciclo de innovación y tecnología en la historia de Tesla, que se avecina en los próximos años”, afirmó Ives.
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