Además, el jefe de Tesla, Elon Musk, se embolsó otros 10.000 millones de dólares a pesar del estancamiento de las ventas y CDK finalmente solucionó un apagón informático que afectó a los concesionarios estadounidenses.
¡Buenos días! Es miércoles 3 de julio de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.1.ª marcha: los ganadores y perdedores en las ventas de automóviles en EE. UU.Los fabricantes de automóviles estadounidenses están fuera
gritando sobre sus últimas cifras de ventas esta semana, después de que el segundo trimestre del año llegara a su fin el fin de semana pasado. Las ventas de vehículos ligeros en todo Estados Unidos cayeron Un solo porcentaje durante el período de tres meses como resultado de una interrupción de la computadora La capacidad de los concesionarios estadounidenses para vender automóviles. A pesar del estancamiento de las ventas en todo el país, algunos fabricantes de automóviles superaron el período mejor que otros, un informe de
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destacando el desempeño de GM, Honda $HMC, Subaru y Mazda, todos los cuales registraron aumentos de ventas para el trimestre. Las fortunas fueron menos halagüeñas para los gustos. Sin embargo, de Toyota $TM, Stellantis $STLA, Hyundai, Kia y Nissan, todos registraron una caída en las entregas durante el período de tres meses.
Noticias de automoción explica:El mercado estadounidense de automóviles nuevos perdió algo de impulso en el segundo trimestre, ya que la asequibilidad, los precios elevados y los mayores costos de endeudamiento continuaron pesando sobre los consumidores. , incluso cuando los distribuidores se apresuraron a salvar las ventas cuando el software clave quedó fuera de línea debido a un ciberataque coordinado.
General Motors $GM, detrás de la mayor demanda de camiones grandes y vehículos eléctricos, registró un ligero aumento en las ventas en Estados Unidos en el segundo trimestre. GM y otros fabricantes de automóviles dijo que algunas entregas podrían retrasarse o registrarse en el tercer trimestre a raíz de los ciberataques de finales de junio en CDK Global que resultados a final de el mes.Las mayores ventas del período estuvieron en General Motors
, que movió 691.680 autos en el trimestre. Le siguieron Toyota, que vendió 621.549 autos y Hyundai-Kia, que entregó 438.602 modelos. .Sin embargo, las mayores ganancias porcentuales para el trimestre provinieron de un lugar bastante sorprendente: Fiat registró un crecimiento de tres dígitos como resultado de el lanzamiento de su 500 totalmente eléctrico en EE.UU.
.
A pesar de algunas historias positivas de las presentaciones de este trimestre, el estado de ánimo se vio atenuado por una interrupción de la computadora que afectó la capacidad de los concesionarios para vender autos. desde el 19 de junio . Como
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añade: El mercado de vehículos nuevos, que aumentó un 5,6 por ciento en el primer trimestre, iba camino de aumentar más modestamente en junio, con la generalizada Ciberataque a CDK haciendo una mella en el volumen final. Muchas ventas serán registradas o recuperadas en julio.
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