Los Tesla pierden valor, Elon Musk en la IA, los trucos del iPad y las tarifas de los vehículos eléctricos: las historias tecnológicas más populares
Además, los nuevos datos de Tesla sobre la seguridad del piloto automático no cuentan la historia completa
El último iPad Airs y Pros del iPad inyectó nueva vida a las tabletas de Apple justo cuando parecían estar obsoletas. Ámalos u ódialos, los nuevos Pros y Airs son bastante potentes, y la tableta con motor M4 es prácticamente tan capaz como la más reciente MacBooks básicos, pero con el beneficio adicional de una hermosa pantalla táctil OLED. Ahora es el momento de tener aún más intimidad con todo lo que tu iPad es capaz de.
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Si estás buscando un coche eléctrico, entonces El aluvión de recortes de precios de Tesla en los últimos meses podría haber sido el bienvenido empujón que necesitabas hacer todo lo posible con la energía de la batería. Pero si una empresa de alquiler que aró millones Si se quiere electrificar su flota, sólo para que su valor se vea reducido por tales recortes de precios, entonces Tesla podría no ser su empresa favorita, ¿verdad? ahora.
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El director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, espera que los aranceles occidentales sobre los vehículos eléctricos chinos puedan alimentar la inflación y perjudicar las ventas en toda Europa, calificándolos de “importantes” trampa”.
Inteligencia artificial está en todas partes estos días, pero los fundamentos de cómo funciona esta nueva e influyente tecnología pueden ser confusos. Dos de los campos más importantes en El desarrollo de la IA son el “aprendizaje automático” y su subcampo, el “aprendizaje profundo”. Aquí hay una breve explicación de cuáles son estas dos importantes disciplinas. , y cómo están contribuyendo a la evolución de la automatización. -
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Elon Musk compartió su visión distópica para el futuro el jueves mientras se unía remotamente a la Conferencia de Tecnología Viva en París. Un miembro de la audiencia preguntó si La IA algún día reemplazaría a Musk, expresando preocupaciones reales acerca de que la automatización se lleve puestos de trabajo, una situación que muchos ya están enfrentando. El propietario de X , xAI, Tesla y SpaceX se desviaron hacia una respuesta en espiral sacada directamente de la ciencia ficción.
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Una parte de los aranceles de Estados Unidos sobre una serie de exportaciones chinas, incluidos los vehículos eléctricos, entrarán en vigor el 1 de agosto.
El presidente Joe Biden a principios de este mes dijo los aranceles sobre algunas importaciones de vehículos eléctricos se cuadriplicarán del 25% al 100% para evitar que los fabricantes de automóviles chinos inunden el mercado con automóviles baratos. El gobierno también planea aumentar los aranceles semiconductores, baterías de iones de litio, células solares y algunos productos de acero y aluminio para frenar la competencia.
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Un grupo de tesla Los accionistas están pidiendo a los inversores que voten en contra de Elon Musk. Paquete salarial de 46.000 millones de dólares, lo que está generando tensión entre los súper fanáticos y escépticos del fabricante de automóviles.
Las calles del Reino Unido podrían verse inundadas de vehículos autónomos ya en 2026, después de que esta semana se hiciera oficial la nueva legislación.
el Ley de vehículos automatizados (AVA) exigirá que los vehículos autónomos alcancen un nivel de seguridad “al menos” equivalente al de los conductores humanos competentes. La nueva ley también describe que los conductores no serán responsables de los incidentes mientras sus automóviles tengan modos de conducción autónomos habilitados. Más bien, los proveedores de seguros y los desarrolladores de software , y los fabricantes de automóviles son responsables según la AVA.
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Un análisis de los accidentes de tráfico británicos en un estudio reciente concluyó que los vehículos eléctricos e híbridos con batería son significativamente más probable que golpee a los peatones que los vehículos de gasolina o diésel. Según datos recopilados De 32 mil millones de millas de viajes BEV y HEV y más de 3 billones de millas recorridas en vehículos de gasolina y diésel, el estudio demostró que en entornos extraurbanos los coches eléctricos son básicamente igual de probables golpear a humanos que caminan como automóviles de combustión interna, aunque eran tres veces más probabilidades de hacerlo en la ciudad. Hay Probablemente algunos factores contribuyentes aquí, pero todavía es bastante extraño ver esta difusión masiva en la gente degradada entre los dos grupos.
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Por primera vez en más de un año, tesla tiene publicado nuevos datos presentando cómo es Controvertida tecnología de asistencia al conductor del piloto automático mantiene a sus clientes seguros.
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