parece cada semana otra característica mal ejecutada en el Tesla cibertruck La lección de hoy: la cajuela delantera o frunk del Cybertruck parece tener el potencial de lesionar gravemente los dedos fuera de lugar.
Un vídeo compartido en X (Twitter) muestra el frunk de un Cybertruck colocado contra los mecanismos de cierre de otros vehículos. En estas pruebas, los vegetales afortunadamente, reemplaza los dedos humanos. El Cybertruck encaja la crudité colocada en el borde afilado de la tapa frontal sin pensarlo dos veces, mientras que las tapas de baúles de otros fabricantes de automóviles de lujo tienden a dejar las verduras intactas, aunque ciertamente no son perfectas en todos los ámbitos.
Y si crees que este tuit es un problema puntual, están apareciendo vídeos similares en otros sitios de redes sociales:
La mayoría de los vehículos que tienen funciones como cierre automático de puertas, baúles, etc., tienen sensores que detectarán y evitarán que las puertas se cierren si algo como si se detectara una extremidad en el espacio. El Cybertruck no parece tener eso alrededor de los bordes del frunk, lo que permite que la puerta completamente cerca de las verduras. Imaginar su dedo allí es suficiente para dar pausa a cualquiera. El camión tiene un censor para la frente a la puerta del frunk, pero no en los lados puntiagudos y aplastantes.
Es solo otro problema peligroso no completamente pensado en este vehículo a medio cocer. Junto con un frunk hambriento de dígitos, se informa que el Cybertruck sufre de mala visibilidad del conductor, paneles corporales que atraen basura, off-road de buena fe muy publicitado, potencialmente fallos fatales de software y más.
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