Stellantis podría fabricar una camioneta Ram que sería un éxito de ventas en México, según un informe
Una medida de ese tipo probablemente aumentaría las tensiones con los trabajadores sindicalizados del sector automotor en Estados Unidos.
Stellantis (STLA
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) Es posible que estén trasladando la producción de la camioneta Ram 1500 a México para reducir los costos, con el riesgo de alienar aún más a los trabajadores automotrices sindicalizados.
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El Wall Street JournalEl Journal, citando a personas familiarizadas con el asunto, informó que la compañía detrás de marcas como Jeep y Chrysler está agregando capacidad a su complejo fabril en Saltillo, México, para construir las Ram 1500. El Journal informó que en los últimos meses se han construido dos edificios de aproximadamente un tercio de milla de largo; no está claro si se fabricará un modelo Ram 1500 eléctrico o a gasolina en Saltillo.Stellantis ya fabrica el Furgonetas Ram ProMaster y otros vehículos en México, incluidos los
Camionetas Ram 2500 y 3500. En una declaración a Quartz el miércoles, Stellantis dijo que “no se han hecho otros anuncios sobre” la Ram 1500, además del anuncio de la compañía.
Inversión en una instalación en Sterling Heights, Michigan
Se invertirán unos 235 millones de dólares para apoyar la construcción de la Ram 1500 REV eléctrica y la Ram 1500 Ramcharger en esa planta. Cualquier traslado de la producción fuera del país probablemente inflamaría las tensiones entre el fabricante de automóviles y el sindicato United Auto Workers (UAW), que representa a 43.000 trabajadores automotrices de Stellantis. Se espera que los otros tres fabricantes de automóviles de Detroit aumenten los costos laborales, lo que los analistas han sugerido que puede empujar a las empresas a transferir la producción a otros lugares. El otoño pasado, la UAW ganó contratos con Stellantis. Pero recientemente, varios sindicatos locales de la UAW presentaron quejas contractuales por un
reportado planean transferir la producción del Dodge Durango a Ontario desde Detroit; Stellantis ha dicho que no tiene planes de trasladar la producción a otro lugar. El sindicato también ha alegado que Stellantis no ha cumplido las promesas que hizo en su contrato de 2023. Al menos dos locales de la UAW han autorizado una huelga.Stellantis ha respondido al UAW con al menos nueve demandas contra la organización y 23 capítulos localesy ha negado las afirmaciones del sindicato. La semana pasada, Stellantis dijo que era
disputando
Un sindicato local con sede en Denver votó para autorizar la huelga y presentó otras dos demandas contra la UAW.“Stellantis ha declarado la guerra a la clase trabajadora estadounidense”, dijo el presidente de la UAW, Shawn Fain, a los miembros el mes pasado. “La empresa ha decidido responder a nuestro apoyo abandonando a sus trabajadores, sus distribuidores, sus consumidores y al contribuyente estadounidense”. La construcción de vehículos en México se ha convertido en una opción atractiva para los fabricantes de automóviles estadounidenses, en parte debido a Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). Los fabricantes de automóviles extranjeros han aprovechado otros acuerdos de libre comercio de México para
evitar impuestos a la exportación y reducir los costos laborales.Varias empresas, incluida Tesla (TSLA
) y BYD de China (Adiós), están buscando fabricar automóviles en México, aunque algunos planes han quedado congelados hasta que se decidan las elecciones en Estados Unidos. El expresidente Donald Trump, candidato republicano, ha dicho repetidamente