6 aerolíneas que tratan el hecho de acomodar a los pasajeros en los asientos casi como un trabajo extra

6 aerolíneas que tratan el hecho de acomodar a los pasajeros en los asientos casi como un trabajo extra

Para algunas aerolíneas, las tarifas aéreas reales aportan menos de la mitad de los ingresos por pasajeros

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Una maleta
Una maleta
Foto: Ricardo Rubio/Europa Press (Getty Images)

Es fácil asumir que la mayoría de las aerolíneas ganan dinero vendiendo billetes a clientes que quieren volar a algún lugar, pero ese no siempre es el caso.

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Algunas aerolíneas, especialmente aquellas que atienden a viajeros con presupuesto limitado, compensan las tarifas baratas con cargos por todo, desde la facturación de equipaje hasta la elección del asiento. Aunque algunas de ellas están tratando de Cambiar a un modelo de negocio más tradicional como La demanda se suavizaSigue siendo una gran parte de su negocio; a veces, la parte más grande.

Haga clic para ver qué aerolíneas obtienen la mayor parte de sus ingresos por pasajeros de cosas distintas a las tarifas.

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N.º 6: Sun Country Airlines

N.º 6: Sun Country Airlines

Un avión de Sun Country Airlines
Un avión de Sun Country Airlines
Foto: Fabrizio Gandolfo/SOPA Images/LightRocket (Getty Images)

La aerolínea con sede en Minnesota obtuvo $920 millones en ingresos por pasajeros en 2023, según su informe anual más recienteDe ese dinero, 276 millones de dólares provinieron de flujos “auxiliares”, lo que equivale al 30% de la categoría.

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N.º 5: Ryanair

Un avión de Ryanair
Un avión de Ryanair
Foto: Thierry Monasse (Getty Images)

Las distintas aerolíneas del grupo irlandés obtuvieron 13.400 millones de euros (14.800 millones de dólares) en ingresos por pasajeros durante el año que finalizó en marzo de 2024, según su informe anual más recienteDe ese dinero, 4.300 millones de euros procedieron de flujos «auxiliares», lo que equivale al 32% de la categoría.

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N.º 4: Allegiant Air

Un avión Allegiant
Un avión Allegiant
Foto: Joseph Weiser/Icon Sportswire (Getty Images)

La aerolínea con sede en Nevada obtuvo $2.3 mil millones en ingresos por pasajeros en 2023, según su informe anual más recienteDe ese dinero, 1.100 millones de dólares provinieron de flujos “auxiliares”, lo que equivale al 49% de la categoría.

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N.º 3: Spirit Airlines

N.º 3: Spirit Airlines

Un avión de Spirit Airlines
Un avión de Spirit Airlines
Foto: Kevin Carter (Getty Images)

La aerolínea con sede en Florida obtuvo $5.3 mil millones en ingresos por pasajeros en 2023, según su informe anual más recienteDe ese dinero, 2.900 millones de dólares provinieron de flujos “no tarifarios”, lo que equivale al 56 % de la categoría.

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N.º 2: Easyjet

Un avión de Easyjet
Un avión de Easyjet
Foto: Florian Gaertner/Photothek (Getty Images)

Las distintas aerolíneas de la compañía con sede en Inglaterra obtuvieron £5.2 mil millones ($6.7 mil millones) en ingresos por pasajeros en 2023, según su informe anual más recienteDe ese dinero, 3.000 millones de libras procedieron de flujos “auxiliares”, lo que equivale al 57% de la categoría.

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N.º 1: Frontier Airlines

N.º 1: Frontier Airlines

Un avión de Frontier Airlines
Un avión de Frontier Airlines
Foto: Tayfun CoSkun/Anadolu Agency (Getty Images)

La aerolínea con sede en Colorado obtuvo $3.5 mil millones en ingresos por pasajeros en 2023, según su informe anual más recienteDe ese dinero, 2.300 millones de dólares provinieron de flujos “no tarifarios”, lo que equivale al 64 % de la categoría.

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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