El magnate de la industria automotriz Henry Ford $F dijo una vez: "Un negocio absolutamente dedicado al servicio solo tendrá una preocupación respecto a las ganancias: serán embarazozamente grandes."
Así va en la cada vez más lucrativa industria de las piezas automotrices, donde se espera que el sector de posventa automotriz se expanda un 5.1% en 2025 (a $413.7 mil millones), después de crecer un 5.7% en 2024, según S&P Global $SPGI Mobility.
Los analistas de la industria señalan múltiples razones para la creciente tasa de crecimiento del mercado de piezas automotrices.
Para empezar, los propietarios de vehículos en EE.UU. están manteniendo sus vehículos por más tiempo y desean mantener su aptitud para la carretera. A eso se suma el aumento del mercado de vehículos eléctricos, donde 56 millones de VEs estarán en la carretera y operativos para fines de 2025, y dado que las tasas de crecimiento de los VEs han aumentado un 47% desde 2022, informa S&P Global.
"Según los datos que estamos viendo, los estadounidenses están conservando sus autos por más tiempo", dijo Patrick Peterson, experto en automóviles y líder de equipo en GoodCar, en Boston, Mass. "La edad promedio de los vehículos en la carretera en EE.UU. ahora está en un récord de 12.6 años, por encima de solo 9.6 años en 2002."
Una de las principales razones para ese escenario es el alto costo de los vehículos nuevos. "El precio promedio de un automóvil nuevo ha superado los $45,000, y con las altas tasas de interés, los pagos mensuales se han vuelto más difíciles de pagar", señaló Peterson. "Como resultado, muchas personas están optando por gastar dinero en reparaciones y mantenimiento en lugar de comprar un automóvil nuevo."
Actualmente, el costo anual promedio para reparar y mantener un vehículo es aproximadamente $419.42, representando un aumento del 43.6% desde 2019. "En comparación, poseer un auto nuevo cuesta mucho más," agregó Peterson. "El costo anual promedio de poseer un auto nuevo es alrededor de $7,612, lo que incluye seguro, mantenimiento, combustible y otros gastos. Por lo tanto, incluso con el aumento de los costos de reparación, a menudo sigue siendo más barato mantener un auto más viejo que comprar uno nuevo."
Ese sentimiento es compartido por los minoristas de autopartes, que están más ocupados de lo habitual en este momento.
"Estamos viendo más actividad en nuestros talleres de servicio," dijo Scott Kunes, director de operaciones de Kunes Auto and RV Group en Delavan, Wis. "La propiedad prolongada de vehículos significa más cambios de aceite, más trabajos de frenos y más repuestos. Ese flujo constante de trabajo de mantenimiento realmente no disminuye con la economía; si acaso, se incrementa cuando las personas mantienen los autos por más tiempo. En muchos sentidos, el mantenimiento se ha convertido en el nuevo pago del auto."
Cuanto más tiempo permanecen los vehículos en la carretera, más constante se vuelve la demanda de piezas y servicios, haciendo a las empresas de este sector estables y atractivas. "Además, muchas de estas empresas han mostrado un crecimiento constante, incluso durante las recesiones económicas, convirtiéndolas en una opción confiable para los inversionistas que buscan retornos a largo plazo," dijo Peterson.
Realizar la debida diligencia en buenas acciones de autopartes no es diferente de realizar la debida diligencia en cualquier otro sector. Estos tres pasos de acción deberían ayudar con su revisión de autopartes de parachoques a parachoques.
Una vez que haya completado su debida diligencia, considere agregar estas tres acciones del sector a su portafolio.
Rendimiento en lo que va del año: 35,99%
Esta cadena de tiendas de repuestos automotrices con sede en Memphis, Tenn., ha sido consistentemente fuerte tanto en el desempeño del mercado como en la estabilidad financiera. "Han estado haciendo movimientos para expandirse, y su posición en el mercado sigue siendo sólida, lo que me da confianza en su crecimiento a largo plazo", señaló Peterson.
Si bien la acción está en alza en 2025, los expertos del mercado dicen que AZO tiene mucho camino por delante. El analista de UBS Michael Lasser reiteró recientemente su recomendación de 'comprar' la acción con una mejora del precio objetivo del 15,6%.
Desempeño del año hasta la fecha: 36.44%
Con un precio de $108 por acción a mediados de septiembre, O'Reilly ha obtenido un impresionante apoyo de los especialistas de la industria de repuestos automotrices, y los inversores pueden querer tomar nota.
"O'Reilly ha estado superando a sus competidores durante un tiempo, y su capacidad para mantener un balance sólido mientras expande su base de tiendas es impresionante," señaló Peterson. "Su enfoque en un servicio de alta calidad está resonando con los consumidores, lo que los posiciona bien para el futuro."
A los clientes comerciales también les encanta la empresa, lo que debería tranquilizar a los inversores indecisos.
"Somos un cliente comercial, no inversores, pero hemos confiado en O'Reilly y NAPA durante años porque tienden a tener lo que necesitamos cuando lo necesitamos," dijo Ford Smith, fundador de A1xpress, una empresa de servicios de carga y logística en Freehold, N.J.
Desde un punto de vista operativo, Smith dice que O'Reilly ha sido "confiable".
"Si estuviera invirtiendo, preferiría apostar por las empresas que mantienen flotas como la nuestra en la carretera que por las que persiguen el destello", agregó.
Rendimiento en lo que va del año: 22.28%
Negociando a $143 por acción, Genuine Parts ha pagado un dividendo en efectivo a los accionistas todos los años desde que se hizo pública en 1948 y ha aumentado el dividendo anual durante unos asombrosos 69 años consecutivos.
"En mi opinión, GPC es una acción de compra y retención a largo plazo", dijo Robert R. Johnson, presidente de Economic Index Associates. "En promedio, ha devuelto un 10.27% a los inversores durante los últimos 15 años. Eso es considerablemente más alto que el retorno anual del 5.13% que la industria de las piezas de automóviles ha devuelto durante ese período de tiempo."
GPC actualmente se vende a un ratio PE a futuro de 16.37%, lo cual es un descuento sustancial respecto al mercado (el precio a ganancias a futuro del S&P es de 22.4). “Además, la acción tiene un rendimiento de dividendos a futuro de 2.95%,” añadió Johnson.
Si buscas una industria con demanda constante y flujo de efectivo robusto, las empresas en el sector de autopartes tienen sentido.
“Los vehículos todavía necesitan servicio, ya sea que el mercado esté en alza o en baja,” dijo Smith. “En nuestro negocio, no reemplazamos una furgoneta solo porque está envejeciendo, pero cuando comienza a generar inactividad que no podemos permitirnos. Hasta ese punto, invertiremos en piezas y reparaciones porque es la jugada más eficiente.”
Esa misma lógica se aplica a los hogares en este momento. “Las empresas que venden pastillas de freno, sensores, fluidos y componentes básicos seguirán viendo actividad, incluso cuando la venta de autos nuevos disminuya,” añadió Smith.