Tesla sigue encontrando obstáculos con sus marcas comerciales de robotaxi
Las marcas comerciales no deben ser “genéricas”, afirma la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos.
Una de las decisiones de marca más importantes que una empresa puede tomar sobre su producto es el nombre. Debe ser atractivo y descriptivo. Pero al registrar una marca, tampoco puede ser “genérico”, según la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos, que rechazó la propuesta de Tesla. (TSLA
) solicitud de registro de marca del término “robotaxi” para su servicio de transporte planificado.Según
TechCrunch
Tesla también ha intentado registrar “Cybercab”, pero eso también ha sido descartado por ser demasiado genérico.
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Tesla también presentó dos solicitudes de marca similares el 10 de octubre para el término “Robobus”, que aún están bajo examen.
WaymoGetty Images¡Bien hecho, Waymo!
- (
- GOOGL
- )
- Sus nombres fueron aprobados. Waymo de Alphabet tiene una larga lista de marcas comerciales aprobadas, que incluyen:
- WAYMO
- CONDUCTOR DE WAYMO
- WAYMO ONE
- WAYMO VIA
- WAYMO ABIERTO
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SOPORTE PARA WAYMO RIDER
OSO LÁSERPANAL DE OSO LÁSERWAYMOBILE
Zoox
Zoox, el peón de Amazon en el espacio de los coches sin conductor
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(
)La marca planea implementar completamente estos taxis autónomos en Las Vegas este año.Dedica tu tiempo a lo que te importa y deja que Zoox se encargue del tráfico mientras disfrutas de un viaje tranquilo en una cabina espaciosa.
Respecto de su marca registrada, Zoox advierte: «No puede usar las Marcas para desprestigiar a Zoox ni a ninguna de sus filiales, sus productos o servicios, ni de ninguna manera que, a discreción exclusiva de Zoox, pueda disminuir, dañar o empañar la buena voluntad de Zoox en las Marcas, incluido, por ejemplo, el uso con otras marcas».MobileyeGetty Images
Mobileye
(INTC)
- Global es una empresa que desarrolla tecnologías de conducción autónoma y sistemas avanzados de asistencia al conductor.
- Mobileye cuenta con el respaldo de Intel. Intel reafirmó su compromiso con Mobileye en un
- declaración
El pasado septiembre:
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Actualmente no tenemos planes de desinvertir una participación mayoritaria en la empresa. Al proporcionar a Mobileye separación y autonomía, hemos mejorado su capacidad para capitalizar las oportunidades de crecimiento y acelerar su camino hacia la creación de un valor aún mayor. Creemos en el futuro de la tecnología de conducción autónoma y en el papel único de Mobileye como líder en el desarrollo e implementación de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Mobileye fue registrada con éxito y la empresa ofrece una
lista larga