Los artículos de diversas industrias pueden resultar más costosos y más difíciles de conseguir si continúa la huelga de los trabajadores portuarios
Es posible que pronto los compradores encuentren más desafiante Localizar objetos cotidianos como plátanos, salmón y vino, ahora que un ataque masivo a un puerto de EE.UU. ha comenzado. La huelga involucra a miles de trabajadores portuarios abogando por mejores salarios y condiciones de trabajo.
Si la huelga del puerto se resuelve rápidamente, “lo más probable es que los consumidores no sientan un impacto importante”, dijo a Quartz Jeremy Tancredi, socio especializado en cadena de suministro y operaciones en West Monroe Partners. prevenido“Si no se resuelve de manera oportuna, los consumidores seguramente se encontrarán con precios más altos y estantes más vacíos en el futuro”.
La huelga es listo perturbar Las cadenas de suministro aumentan significativamente y es probable que afecte la disponibilidad de productos y los precios para los consumidores, dijo a Quartz en un comunicado Christopher S. Tang, un distinguido profesor de la Escuela de Administración Anderson de la UCLA que se especializa en la gestión de la cadena de suministro.
Como señaló Tang, más de 70% de plátanos Los productos que se consumen en los EE. UU. se importan de Guatemala y México, al igual que los tomates y la lechuga de México a la costa este. Estos artículos de bajo valor generalmente no se envían por aire debido a restricciones de costos, lo que los hace particularmente vulnerables a demoras. En consecuencia, los consumidores pueden enfrentar una disponibilidad reducida y precios más altos para estos productos básicos.
En cambio, los productos de alto valor como los arándanos y los espárragos de Perú pueden enviarse por aire, pero este método aumenta significativamente los costos, lo que genera inquietudes sobre los precios inflados de los comestibles. La huelga también amenaza el mercado de mariscos, ya que se espera que los camarones de Tailandia y Ecuador, así como el atún y el salmón, enfrenten desafíos de envío sustanciales. Los retrasos en los puertos podrían resultar en escasez de estos artículos populares.
Como el Se acerca la temporada de vacacionesEl impacto de la huelga podría extenderse a los juguetes y prendas de vestir fabricados en el sudeste asiático, incluidos Vietnam, Bangladesh y Camboya. Si la huelga continúa durante un mes, los compradores podrían encontrarse incapaces de comprar regalos populares, lo que provocaría una mayor competencia, dijo a Quartz Erik Rosica, supervisor de ventas de OEC Group.
“Para los compradores, esto significa tiempos de espera más largos para los regalos”, dijo a Quartz Michael Yamartino, director ejecutivo de Route. “Para los comerciantes, esto es más que una pesadilla logística; es un problema de experiencia del cliente”.
John Lash, vicepresidente de estrategia de productos de E2open, señaló que una cantidad sustancial de carga llega a los puertos del este, incluidas piezas de automóviles, electrodomésticos y vehículos. El sector automotriz, en particular, se verá particularmente afectado porque “la dependencia de piezas específicas es crucial”.
Dijo que otros productos básicos como bebidas, vino, utensilios de cocina y pisos también sentirán los efectos dominó de la interrupción del suministro. Mientras tanto, Dutch Mendenhall, CEO de RADD Companies, dijo que la electrónica podría ver aumentos de precios y retrasos.
A continuación, hemos compilado una lista de algunos elementos que probablemente se verán afectados a medida que continúe la huelga.
Christoper S. Tang, un destacado profesor especializado en gestión de la cadena de suministro en la Escuela de Administración Anderson de la UCLA, dijo a Quartz que debido al hecho de que más del 70% de los plátanos consumidos en los EE. UU. se importan de Guatemala y México, las interrupciones en la cadena de suministro podrían provocar un aumento del precio de la fruta.
Tang afirmó que debido a que una parte significativa de los tomates consumidos en Estados Unidos se importan de México, cualquier interrupción en la cadena de suministro podría resultar en precios más altos para la fruta básica.
Tang dijo que la mayoría de la lechuga disponible en Estados Unidos también proviene de México. Debido a que es un artículo de bajo valor que no puede enviarse económicamente por aire, las interrupciones en la cadena de suministro pueden llevar a una menor disponibilidad y a un aumento de los precios para los consumidores.
Tang dijo que debido a que la mayoría del camarón importado llega a los puertos de la Costa Este desde Tailandia y Ecuador, cualquier interrupción en el envío podría provocar un aumento de los precios y una reducción de la disponibilidad del producto.
Tang dijo que, dado que una cantidad sustancial de atún proviene de Tailandia, las interrupciones en el envío podrían dificultar el acceso al popular pescado, lo que potencialmente aumentaría los precios para los consumidores.
John Lash, vicepresidente de estrategia de productos de E2open, señaló que debido a que una cantidad sustancial de carga llega a los puertos del este, el vino y otras bebidas podrían tener precios más altos y disponibilidad limitada.
Dutch Mendenhall, CEO de RADD Companies, dijo que los productos electrónicos podrían experimentar aumentos de precios y retrasos, en parte porque los teléfonos celulares y las computadoras ahora provienen de naciones del sudeste asiático como Vietnam, Indonesia y Tailandia y se envían a través de puertos de la costa este en lugar de China.
Erik Rosica, supervisor de ventas de OEC Group, dijo a Quartz que la huelga podría afectar la disponibilidad de juguetes producidos en el sudeste asiático, incluidos Vietnam, Bangladesh y Camboya. Si la huelga persiste, los compradores podrían tener dificultades para encontrar artículos festivos populares.
Rosica dijo que con la huelga, las prendas podrían volverse cada vez más difíciles de comprar, en parte porque una gran parte de esos artículos se fabrican en el sudeste asiático, incluidos Vietnam, Bangladesh y Camboya.
Lash, de E2open, enfatizó que un volumen significativo de carga llega a los puertos del este, incluidas piezas de automóviles, electrodomésticos y vehículos. Advirtió que el sector automotriz se verá especialmente afectado porque la dependencia de componentes específicos es fundamental para la producción.
