Las 10 peores aerolíneas para arruinar tus maletas

Las aerolíneas estadounidenses manejaron mal 2,8 millones de maletas en 2023. La peor aerolínea en cuanto a equipaje representó casi el 30 % de todas las maletas mal manejadas

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Los viajeros esperan sus maletas entre filas de equipaje no reclamado en el área de reclamo de equipaje de United Airlines en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) en 29 de junio de 2023 en Los Ángeles, California.
Foto: Mario Tama (Getty Images)

Sería fácil suponer que las aerolíneas no escatimarían en gastos para garantizar que el equipaje de los pasajeros llegue a su destino, considerando lo lucrativas que son las tarifas adjuntas. Las aerolíneas están hechas globalmente más de $29 mil millones en tarifas de equipaje facturado en 2022. Sin embargo, los viajeros frecuentes son conscientes de que las maletas pueden perderse o dañarse mientras están bajo la custodia de un transportista.

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Las cifras son bastante asombrosas. A todas las aerolíneas estadounidenses con más del 0,5% de los ingresos nacionales totales se les pide que informen sus estadísticas mensualmente a el Departamento de Transporte. A partir de esos datos, se reportaron 2,801,968 maletas mal manejadas en 2023. Mal manejada es un sinónimo general de pérdida, daño, retraso y/o robado.

El USDOT usa el número de maletas mal manejadas por cada 100 maletas embarcadas como medida para comparar las aerolíneas de manera justa. Usaré las iniciales ‘BMPH’ para evitar el uso constante de ‘bolsas mal manejadas por cada cien’. Por ejemplo, 0,58 BMPH es el promedio nacional con 485 919 932 bolsas embarcadas en 2023. Así se desglosan las cifras aerolínea por aerolínea:

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10. Aire leal - 0.19 BMPH

10. Aire leal - 0.19 BMPH

Un Airbus A319 de Allegiant en el Aeropuerto Internacional McCarran de Las Vegas, EE. UU., el 14 de enero de 2020.
Foto: Robert Smith/MI News/NurPhoto (Getty Images)

Aire leal demostró ser la aerolínea más competente a la hora de llevar maletas a su destino el año pasado. La aerolínea con sede en Nevada solo manejó mal 10,590 maletas en 2023. Sin embargo, la tarifa más baja podría deberse al tamaño más pequeño de las aerolíneas.

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9. Southwest Airlines - 0.45 BMPH

9. Southwest Airlines - 0.45 BMPH

Una vista de un avión de Southwest Airlines fotografiado en el aeropuerto LaGuardia el 10 de noviembre de 2018 en la ciudad de Nueva York.
Foto: Bruce Bennett (Getty Images)

Southwest Airlines pasó la mayor parte de 2023 respondiendo a su colapso de la temporada navideña en diciembre de 2022. La aerolínea de bajo costo ocupó el noveno lugar después del quinto lugar peor en 2022. ¿Southwest mejoró por sí solo o la multa récord de 140 millones de dólares y Investigación del Congreso ¿servir de estímulo?

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8. Líneas aéreas Delta: 0,47 bmph

8. Líneas aéreas Delta: 0,47 bmph

Un avión de Delta Air Lines aterriza en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles el 12 de julio de 2018 en Los Ángeles, California.
Foto: Mario Tama (Getty Images)

Delta Air Lines mantuvo un sólido octavo lugar en la clasificación. Está claro que la aerolínea con base de Atlanta está dispuesta a poner el esfuerzo en después de voló en un avión lleno de nada más que equipaje perdido en el Océano Atlántico en 2022.

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7. Hawaiian Airlines - 0.49 BMPH

7. Hawaiian Airlines - 0.49 BMPH

Un taxi Airbus A330-243 de Hawaiian Airlines en el Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye el 20 de enero de 2024 en Honolulu, Hawaii.
Foto: Kevin Carter (Getty Images)

Aerolíneas hawaianas Se deslizó al séptimo lugar en 2023 después de terminar en noveno lugar el año anterior. Este probablemente será el último año en que hawaiano en esta lista, ya que Alaska Air Group compró la aerolínea por 1.900 millones de dólares en diciembre de 2023.

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6. Frontier Airlines - 0.51 BMPH

6. Frontier Airlines - 0.51 BMPH

Un Airbus 320-251 de Frontier Airlines en la pista única del Aeropuerto Internacional de San Diego después de llegar desde Dallas el 13 de enero de 2024 en San Diego, California.
Foto: Kevin Carter (Getty Images)

Frontier Airlines fue la primera aerolínea en superar los 0,5 bmphh en 2023. La aerolínea de bajo coste parece desesperada por atraer clientes y ofrece un pase de vuelo ilimitado y sosteniendo una lotería de 5 millones de millas de viajero frecuente. Mal manejo de las bolsas no ayudará.

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5. JetBlue Airlines - 0.52 BMPH

5. JetBlue Airlines - 0.52 BMPH

Un avión de JetBlue Airways se prepara para despegar desde el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood el 31 de enero de 2024 en Fort Lauderdale, Florida.
Foto: Joe Raedle (Getty Images)

JetBlue abre las cinco peores aerolíneas de esta lista. Por el momento, la aerolínea con sede en Nueva York está intentando corregir su caída financiera después bloqueó su fusión con Spirit por valor de 3.800 millones de dólares. JetBlue incluso presentó aumento de precios para el equipaje facturado.

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4. Spirit Airlines - 0.53 BMPH

4. Spirit Airlines - 0.53 BMPH

Un avión de Spirit Airlines despega del Aeropuerto Internacional de Miami el 27 de julio de 2022 en Miami, Florida.
Foto: Joe Raedle (Getty Images)

A Spirit Airlines no le fue mucho mejor que a JetBlue en 2023. Sus problemas organizativos iban más allá del mal manejo de las maletas como un problema técnico que afectaba Sitio web y aplicación móvil de Spirit retrasó el 90% de sus vuelos en un sólo día del último agosto.

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3. Alaska Airlines - 0.57 BMPH

3. Alaska Airlines - 0.57 BMPH

Un avión de Alaska Airlines despega del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) el 4 de diciembre de 2023 en Los Ángeles, California.
Foto: Mario Tama (Getty Images)

Alaska Airlines podría aún ser recuperada de a 737 Max 9 tapón de puerta reventón causado por problemas de control de calidad en Boeing, pero las cosas no estuvieron impecables en la aerolínea con sede en Seattle en 2023. No lo olvidemos el piloto fuera de servicio con falta de sueño quien intentó apagar los motores de un avión durante un vuelo.

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2. United Airlines - 0.73 BMPH

2. United Airlines - 0.73 BMPH

Una vista general de un avión de United Airlines fotografiado en el aeropuerto LaGuardia el 4 de febrero de 2024 en el distrito de Queens de la ciudad de Nueva York. Estados Unidos.
Foto: Bruce Bennett (Getty Images)

No me sorprende ver a United Airlines aquí. CEO Scott Kirby culpó a la FAA para las cancelaciones de sus aerolíneas y simplemente prometió mantener seguros a los pasajeros a raíz de múltiples fallas mecánicas de alto perfil, principalmente con aviones Boeing 777. La serie de incidentes ocurrió un año después de que United atrapado supuestamente omitiendo controles previos al más de 100.000 vuelos del Boeing 777.

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1. American Airlines - 0,76 BMPH

1. American Airlines - 0,76 BMPH

Un Boeing 737-A23 operado por American Airlines despega del aeropuerto JFK el 24 de agosto de,2019 en el borough de Queens de la ciudad de Nueva York .
Foto: Bruce Bennett (Getty Images)

Aerolíneas americanas Merece con razón el peor lugar en la clasificación. La aerolínea con sede en Fort Worth manejó mal 800.198 maletas en 2023, el 28,5% del total nacional. empleados americanos ni siquiera puedo recordar donde ponen a menores no acompañados.

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Las cosas están mejorando

Las cosas están mejorando

Los viajeros buscan sus maletas en un área de almacenamiento de equipaje de Southwest Airlines en el Aeropuerto Internacional de Denver el 28 de diciembre de 2022 en Denver, Colorado.
Foto: Michael Ciaglo (Getty Images)

Bien, las estadísticas del DOT contienen algunas buenas noticias. El promedio nacional de 0,58 BMPH mencionado anteriormente es una mejora con respecto al promedio de 2022 0,64 BMPH. En cifras brutas, más de 185 000 maletas menos fueron mal manejadas. Suceden cosas buenas cuando los reguladores responsabilizan a las aerolíneas por cómo tratan a sus pasajeros.

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Este artículo apareció originalmente en Jalopnik.

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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