Air China y su filial Shenzhen Airlines acordaron comprar 55 aviones Airbus con un precio combinado de $12.4 mil millones, un movimiento que posiciona a la aerolínea de bandera de China para expandir su red mientras transiciona a aeronaves más nuevas y económicas.
Air China comprará 15 aviones de fuselaje ancho A350-900 cuyo valor de catálogo de enero de 2025 es de aproximadamente $6.09 mil millones, con entregas previstas entre 2030 y 2032. Shenzhen Airlines adquirirá por separado 40 aviones de fuselaje estrecho de la familia A320neo con un valor de catálogo de enero de 2024 de aproximadamente $6.35 mil millones, con entregas desde 2029 hasta 2032, reveló la compañía en una presentación ante la Bolsa de Valores de Shanghái.
Los precios finales de compra serán más bajos, ya que Airbus ofrece descuentos en ambos acuerdos, una característica rutinaria de las transacciones de aviones en bloque, dijo Air China. Ambas compañías prevén cubrir el costo utilizando una combinación de efectivo disponible, préstamos de prestamistas comerciales y canales de financiamiento adicionales.
Se proyecta que la nueva flota aumente la capacidad general del grupo Air China en aproximadamente un 7.1% y la de Shenzhen Airlines en aproximadamente un 4.3%, medido en comparación con el volumen combinado de asientos y carga de las dos aerolíneas al final de 2025, según Reuters. Algunos de los aviones reemplazarán aeronaves que se retirarán en lugar de agregar capacidad completamente nueva. Air China dijo que la nueva flota ayudaría a optimizar su red de rutas y mejorar la eficiencia operativa.
Las compras reflejan un esfuerzo sostenido por parte de las aerolíneas chinas para expandir sus operaciones en los años desde la pandemia. Air China advirtió por separado a los inversores que espera registrar una pérdida neta de hasta 2.6 mil millones de yuanes en los primeros seis meses del año, señalando los altos costos del combustible como el principal obstáculo en las ganancias, según Reuters.
Dentro de la red de Air China, el A350-900 maneja vuelos intercontinentales, mientras que la familia A320neo compite contra el 737 MAX de Boeing $BA en rutas domésticas y regionales de corto alcance.
El anuncio del viernes es parte de una ola más amplia de pedidos de aerolíneas chinas para aviones Airbus. Hainan Airlines acordó por separado comprar 40 aviones de la familia A320neo por un precio de lista de hasta $5.4 mil millones, elevando el total combinado a través de las tres aerolíneas a 95 aviones por un valor aproximado de $17.8 mil millones.
China Eastern Airlines cerró un acuerdo el mes pasado para 25 aviones de fuselaje ancho A330neo valorados en aproximadamente $9.35 mil millones, además de un anuncio en marzo para adquirir 101 aviones A320neo por alrededor de $15.8 mil millones. China Southern Airlines y su unidad Xiamen Airlines se comprometieron por separado en abril a un paquete de 137 aviones por valor de $21.4 mil millones.