Desde un Kia Telluride con ocho asientos y 87 pies cúbicos de carga hasta un Mazda CX-90 PHEV con las mejores calificaciones de rendimiento.
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La tracción total es una de las características más solicitadas en los vehículos nuevos, y la demanda tiene sentido. La tracción delantera y la tracción trasera tienen cada una un eje designado para convertir la potencia del motor en movimiento hacia adelante, lo que crea situaciones donde la tracción se agota antes de que llegue el agarre: en pavimento mojado, en hielo, en nieve o en el barro. La tracción total distribuye la potencia a las cuatro ruedas, lo que permite que cada rueda contribuya. El agarre adicional resultante cambia la experiencia de conducción diaria en condiciones que no son ideales, y para las familias que viajan al norte en invierno o que ocasionalmente se aventuran fuera del camino principal, la tracción total cambia el cálculo de practicidad de qué SUV tiene sentido.
Los SUV son de lejos el tipo de vehículo más popular en los EE. UU., y la mayoría de los compradores de SUV priorizan la utilidad práctica familiar sobre el rendimiento de conducción puro. La tracción total refuerza esa utilidad al abordar las condiciones que más importan a las familias: viajes escolares a principios de invierno, escapadas de fin de semana a estaciones de esquí y conducción en carretera bajo fuerte lluvia. La mejora no es gratuita, y generalmente cuesta unos pocos kilómetros por galón en economía de combustible en comparación con las versiones de tracción en dos ruedas del mismo vehículo. Para los compradores que enfrentan regularmente condiciones de carretera desafiantes, esa compensación es directa.
Los 10 SUV a continuación provienen de U.S. News & World Report, que clasificó los SUV con tracción total utilizando calificaciones de U.S. News en una escala de 10 puntos junto con puntuaciones de rendimiento que miden la capacidad de manejo. Los vehículos aparecen de mayor a menor calificación, con la puntuación de rendimiento como desempate cuando las calificaciones son iguales. Todos los modelos en la lista completa logran una calificación de al menos 9.0. La selección abarca SUV subcompactos, compactos y medianos con motores de gasolina convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos, un rango que refleja cuán ampliamente está disponible la tracción total en diferentes estilos de carrocería y tipos de tren motriz.
Credit: Kia
El Kia Telluride 2025 obtiene la mejor calificación de U.S. News de 9.5 de 10 en esta lista, respaldado por una puntuación de rendimiento de 7.5 de 10, y se sitúa a la cabeza de la clase de SUV de tamaño medio grande que la fuente describe como altamente competitiva. El Telluride gana los premios al Mejor SUV de 3 filas para el dinero 2025 y al Mejor SUV de 3 filas para familias 2025, dándole el mayor reconocimiento de premios de cualquier vehículo en esta lista. La cabina acomoda a ocho ocupantes y proporciona 87 pies cúbicos de espacio de carga detrás de los asientos delanteros, cifras que establecen al Telluride como el vehículo más espacioso en esta lista por un margen significativo.
El estilo premium de la cabina le da al Telluride un carácter interior que la fuente describe como espacioso y bien equipado. Los pasajeros en las tres filas viajan en asientos de tamaño adulto, una afirmación que la mayoría de los SUV de tres filas no pueden hacer para las posiciones más traseras. Un diseño genuino de ocho asientos y 87 pies cúbicos de espacio de carga le dan al Telluride un techo práctico que verdaderamente funciona para familias grandes, equipos deportivos y cualquier otro caso de uso que requiera mover a varios adultos y equipo significativo en un solo viaje.
La tracción en las cuatro ruedas es estándar en el nivel de acabado superior y está disponible como opción en todas las demás configuraciones. La disponibilidad a lo largo de la gama de acabados ofrece a los compradores que desean la practicidad galardonada del Telluride y la mejora de tracción AWD la flexibilidad para alcanzar la configuración deseada. El rendimiento constante del Telluride en las categorías de “lo mejor de”, el seguimiento de las fuentes — valor monetario, idoneidad familiar y ahora AWD — refleja un vehículo que las fuentes caracterizan como capaz de hacer casi todo bien, lo que le da un atractivo más amplio que los vehículos que destacan en una categoría mientras hacen compromisos significativos en otras. La presencia constante del Telluride en múltiples clasificaciones de lo mejor refleja un diseño que aborda toda la gama de lo que evalúan los compradores de SUV familiares, desde asientos hasta carga, valor y capacidad AWD.
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El Hyundai Ioniq 5 2026 tiene una calificación de U.S. News de 9.4 sobre 10 y una puntuación de rendimiento de 8.3, la más alta entre los modelos no PHEV en esta lista. Hyundai redujo los precios de los acabados del Ioniq 5 hasta una cantidad sustancial para 2026, haciéndolo más accesible en toda la gama mientras agrega un puerto de carga NACS estilo Tesla $TSLA al modelo Ioniq 5 N orientado al rendimiento. La compatibilidad más amplia del puerto NACS brinda a los propietarios del Ioniq 5 N acceso a la red de Supercargadores de Tesla, ampliando significativamente las opciones de carga.
La configuración AWD del Ioniq 5 ofrece 290 millas de autonomía, una cifra competitiva para un SUV eléctrico compacto. La versión de tracción trasera extiende la autonomía a 318 millas, estableciendo claramente el compromiso AWD: los compradores obtienen tracción a costa de unas 28 millas de autonomía por carga. El conjunto estándar de asistencia al conductor es completo, cubriendo advertencia de colisión frontal y lateral, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y sensores de estacionamiento delanteros y traseros sin requerir una actualización.
La cabina del Ioniq 5 prioriza la comodidad de los ocupantes, describiendo las fuentes que los asientos están bien adaptados para viajes largos. El espacio interior acomoda a los pasajeros sin las limitaciones de tamaño de cabina comunes en los vehículos eléctricos compactos, donde el empaquetado de la batería puede reducir el espacio disponible. La posición del Ioniq 5 en esta lista con la segunda calificación general más alta y la puntuación de rendimiento más alta entre los modelos de transmisión convencional refleja un vehículo que tiene éxito tanto en la dimensión de rendimiento — donde el par inmediato del tren motriz eléctrico y la alta puntuación de rendimiento son consistentes — como en la dimensión práctica de autonomía, espacio y usabilidad diaria. La reducción de precios del Ioniq 5 para 2026 también lo convierte en una opción más competitiva en relación con el creciente campo de SUV eléctricos AWD que han entrado al mercado desde que se lanzó el Ioniq 5, reforzando su valor en un segmento donde la presión competitiva y la familiaridad del consumidor con los vehículos eléctricos han aumentado sustancialmente.
Credit: Hyundai
El Hyundai Tucson Hybrid 2026 obtiene una calificación de U.S. News de 9.4 sobre 10 y una puntuación de rendimiento de 8.0, convirtiéndolo en el SUV híbrido mejor calificado en esta lista, empatado con el Ioniq 5 en la calificación general. El año modelo 2025 trajo una renovación integral del interior y exterior, y la actualización de 2026 introduce un nuevo acabado base que reduce el punto de entrada del Tucson Hybrid. El nuevo acabado base requiere aceptar la eliminación de características que anteriormente eran estándar, incluidas las asientos delanteros con calefacción y un portón trasero eléctrico manos libres. Los compradores que consideren la configuración base deben evaluar cuidadosamente esos compromisos.
La experiencia de conducción es una fortaleza constante. Las fuentes describen la aceleración del Tucson Hybrid como viva, una caracterización que lo distingue de los SUV híbridos que priorizan la eficiencia hasta el punto de que el tren motriz se siente lento durante las incorporaciones y los adelantamientos. Las fuentes describen la calidad de la cabina como alta, brindando a los ocupantes un entorno premium que el nivel de acabado y la posición del segmento podrían no llevar a los compradores a esperar.
El equipo estándar incluye una pantalla táctil de 12.3 pulgadas, Apple $AAPL CarPlay y Android Auto inalámbricos, un estéreo de seis altavoces y cuatro puertos USB. El estéreo de seis altavoces y los cuatro puertos USB, más puertos que algunos competidores ofrecen en el nivel base, reflejan una atención a las necesidades prácticas diarias sobre la tecnología de exhibición. La fuente señala que la economía de combustible del Tucson Hybrid, aunque mejorada respecto a la versión solo de gasolina, no lidera el segmento de híbridos rivales, lo cual es la limitación competitiva principal para compradores enfocados en la eficiencia. Los compradores que deseen el SUV híbrido de Hyundai con la experiencia de cabina más completa encontrarán que subir desde el nuevo nivel base es el enfoque más defendible, dado las características que restaura. La calificación ganadora de premios del Tucson Hybrid de 9.4 y sus credenciales de economía de combustible le dan un fuerte argumento general como un SUV compacto híbrido AWD, independientemente de la configuración que un comprador seleccione en última instancia de la actualización de la gama 2026.
Credit: Kia
El Kia Sportage Hybrid 2026 obtiene una calificación de U.S. News de 9.3 sobre 10 y una puntuación de rendimiento de 7.6, respaldada por una renovación de 2026 que actualizó la parrilla, los faros, los parachoques, las ruedas, el tablero y el volante, además de aumentar ligeramente la potencia. La renovación le da al Sportage Hybrid 2026 un exterior más fresco y cifras de rendimiento mejoradas, lo que la fuente atribuye, junto con el manejo suave del vehículo y su cabina espaciosa, como los factores detrás de su premio al Mejor SUV Híbrido por el Dinero 2026. La fuente también lo nombró finalista para el premio al Mejor SUV Híbrido Compacto para Familias 2026.
La tracción en las cuatro ruedas es estándar en cada versión del Sportage Hybrid, excepto en la configuración base. El enfoque de AWD estándar en la mayoría de los acabados significa que los compradores que desean que las cuatro ruedas estén comprometidas por defecto pueden conseguir eso sin pagar una tarifa de actualización en la mayoría de la gama. La desventaja que la fuente identifica es que agregar AWD reduce las cifras de economía de combustible en comparación con la configuración de tracción delantera. La penalización de eficiencia es una característica estándar compartida por el Sportage Hybrid y sus competidores.
Las características estándar en los modelos equipados con AWD incluyen integración inalámbrica de teléfonos inteligentes, control de clima automático de doble zona, volante envuelto en cuero y frenado automático de emergencia hacia adelante. El sistema de frenado automático de emergencia, como equipo estándar, le da al Sportage Hybrid una línea base de seguridad que agrega valor al caso presupuestario que reconoce el premio de dinero. El reconocimiento al premio del Sportage Hybrid, las mejoras visuales y de rendimiento de la renovación de 2026, la disponibilidad estándar de AWD en la mayoría de los acabados y los precios competitivos que impulsan el premio al valor lo posicionan como el SUV híbrido compacto AWD más convincente en esta lista para compradores que desean la eficiencia híbrida sin sacrificar la capacidad AWD. Las mejoras del refresco de 2026 en el exterior y el interior también les dan a los compradores un vehículo que se ve actual junto a sus credenciales de valor galardonadas. El reconocimiento constante de premios del Sportage Hybrid en categorías de valor y familia lo convierte en uno de los SUVs híbridos compactos más decorados en el segmento para 2026.
Credit: Mazda
El Mazda CX-5 2026 llega como un rediseño completo, con una calificación de U.S. News de 9.3 sobre 10 y una puntuación de rendimiento de 7.4. El rediseño le da al CX-5 un exterior actualizado, un interior más grande y un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil que reemplaza el dial de comando rotativo de la generación anterior con una interfaz de toque directo. La tracción en las cuatro ruedas es estándar en toda la línea CX-5, haciendo que cada configuración sea un vehículo AWD independientemente del acabado o presupuesto, una política que elimina el cálculo de la actualización de tracción de la decisión de compra por completo.
El carácter de manejo es una fortaleza constante del CX-5 que el rediseño de 2026 conserva. La fuente describe la experiencia de conducción como que aporta un nivel de compromiso a la conducción diaria que la mayoría de los competidores en el segmento de SUV compactos no igualan. La fuente describe la calidad interior como casi de lujo, ofreciendo a los ocupantes materiales y acabados que el precio competitivo del CX-5 no siempre predeciría.
El CX-5 2026 tiene dos limitaciones dignas de mención. La capacidad de carga sigue rezagada frente a los rivales a pesar de la expansión del interior, lo que importa para los compradores que necesitan llevar equipo significativo. El tren motriz sigue siendo un cuatro cilindros de 2.5 litros de aspiración natural, sin opciones turboalimentadas o híbridas, lo que significa que los compradores que deseen más rendimiento o más eficiencia deberán considerar otros modelos. La lista de características estándar incluye una pantalla táctil de 12.9 pulgadas, Apple $AAPL CarPlay, Android Auto, control de clima automático de doble zona y limpiaparabrisas sensibles a la lluvia. La remodelación completa del CX-5 2026, la tracción en las cuatro ruedas (AWD) estándar universal, la calidad interior casi de lujo y el manejo atractivo juntos le dan la propuesta de valor más fuerte para los compradores que priorizan la experiencia de conducción en el segmento de SUV compactos con tracción en las cuatro ruedas. La política estándar de AWD y el interior casi de lujo abordan las dos dimensiones — capacidad de tracción y calidad de materiales — que la mayoría de los compradores de SUV compactos intercambian entre sí, y el CX-5 resuelve ambos sin requerir una actualización en ningún nivel de equipamiento. La remodelación de 2026 también elimina la interfaz de dial de comando que algunos compradores encontraron menos intuitiva que el control directo de la pantalla táctil.
Credit: Hyundai
El Hyundai Santa Fe 2026 obtiene una calificación de U.S. News de 9.3 sobre 10 y una puntuación de rendimiento de 7.3, y representa la opción de tamaño mediano en esta lista que la fuente posiciona como una opción principal para el uso familiar. El diseño exterior adopta un enfoque deliberadamente cuadrado que la fuente describe como elegante y de apariencia premium, una identidad visual que distingue al Santa Fe del estético crossover redondeado que comparten la mayoría de los competidores. El interior lleva un carácter de lujo con un amplio espacio de carga que coincide con la impresión exterior premium.
El Santa Fe acomoda hasta siete ocupantes, con la tercera fila representando la limitación de espacio esperada de un diseño de siete asientos de tamaño mediano. La fuente señala que la tercera fila tiene un espacio limitado, una característica común en los SUV de tres filas de tamaño mediano de este tamaño. Los compradores que planean usar la tercera fila regularmente para adultos deben tener en cuenta esta limitación. Las primeras dos filas proporcionan el espacio generoso y las citas de lujo que hacen del Santa Fe un vehículo cómodo para el uso diario de una familia pequeña.
La tracción en las cuatro ruedas está disponible como una mejora en la mayoría de los niveles de equipamiento. La lista de características estándar incluye una pantalla táctil de 12.3 pulgadas, Apple $AAPL CarPlay y Android Auto inalámbricos, radio satelital y un portón trasero eléctrico manos libres. El Santa Fe mantiene el portón trasero manos libres en su línea, a diferencia del nuevo nivel base del Tucson Hybrid, que lo eliminó para reducir costos. La posición del Santa Fe como un SUV familiar de tamaño mediano con estilo premium cuadrado, capacidad de siete asientos y el portón trasero manos libres estándar le otorga una utilidad práctica y un carácter visual que las otras opciones de tamaño mediano en esta lista no replican de la misma forma. El estilo cuadrado del Santa Fe y el portón trasero manos libres, equipo estándar, también distinguen su propuesta de valor en características del Tucson y Tucson Hybrid, ambos más pequeños y compactos en su huella general y que no ofrecen la misma identidad visual cuadrada que define la presencia distintiva del Santa Fe.
Credit: Hyundai
El Hyundai Tucson 2026 obtiene una calificación de U.S. News de 9.3 sobre 10 y una puntuación de rendimiento de 6.6, la puntuación de rendimiento más baja de los vehículos calificados con 9.3 en esta lista, una diferencia que refleja la calibración del Tucson hacia la comodidad de manejo sobre el compromiso de conducción. La fuente describe la conducción como suave y la cabina como espaciosa, características que sustentan las dos victorias en premios del Tucson en 2026: Mejor SUV Compacto por el Dinero y Mejor SUV Compacto para Familias. El reconocimiento doble de premios en dos dimensiones de evaluación distintas — valor y aptitud familiar — es único para Tucson entre los SUV compactos en esta lista.
La tracción en las cuatro ruedas está disponible como una mejora en cada nivel de equipamiento del Tucson. La fuente no identifica un nivel de equipamiento donde la AWD sea estándar, por lo que todos los compradores de AWD deben considerar el costo de mejora en su planificación, independientemente del nivel de equipamiento que elijan. El enfoque de precios constantes para la AWD simplifica ese cálculo.
La lista de características estándar es exhaustiva en toda la gama de Tucson. Todas las configuraciones incluyen integración inalámbrica de teléfonos inteligentes, monitoreo de atención del conductor, monitoreo de puntos ciegos y alerta de tráfico cruzado trasero. Monitoreo de atención del conductor, que rastrea signos de fatiga o desatención del conductor, es una característica de seguridad que algunos competidores ofrecen solo en niveles de equipamiento más altos o como una opción de pago, y su presencia como equipamiento estándar en cada Tucson refuerza la historia de seguridad familiar que ambos premios afirman. El viaje suave del Tucson, su espaciosa cabina, su estatus de doble galardón y su completo equipamiento de seguridad estándar le otorgan el valor más fuerte y el caso familiar de cualquier SUV compacto en esta lista para compradores cuyas prioridades se centran en la usabilidad diaria y la economía predecible de mejoras AWD. El monitoreo de atención del conductor estándar en todos los niveles de equipamiento también aborda una prioridad de seguridad que muchas familias con conductores nuevos o adolescentes encontrarán particularmente relevante, y su presencia en el nivel básico refuerza la posición de seguridad familiar reconocida por el premio al Mejor SUV Compacto para Familias.
Credit: Genesis
El Genesis GV70 2026 obtiene una calificación de U.S. News de 9.2 sobre 10 y una puntuación de rendimiento de 8.1, la puntuación más alta entre los modelos con calificación de 9.2 en esta lista, y viene con tracción en las cuatro ruedas estándar en todas las configuraciones sin excepción. El modelo 2026 trae un rediseño exterior que actualiza la parrilla, las luces delanteras, el diseño de la punta del escape y las opciones de ruedas, y la cabina gana una nueva pantalla panorámica de 27 pulgadas, posicionando la tecnología interior del GV70 a un estándar actual en relación con los competidores de SUV compacto de lujo. El exterior actualizado y la nueva pantalla le dan al GV70 2026 una presencia visual renovada por dentro y por fuera.
La dinámica de conducción equilibra un viaje cómodo con un rendimiento genuinamente atractivo. La fuente describe las opciones de tren motriz, ambas variantes de gasolina, como capaces de una rápida aceleración desde un punto muerto, y el carácter general de conducción le da al GV70 una calidad dinámica que la mayoría de los SUV compactos de lujo en su nivel de precio sacrifican por la calidad de conducción o simplemente no priorizan. La puntuación de rendimiento de 8.1 es la más alta entre los vehículos calificados con 9.2 en esta lista y refleja la capacidad de manejo que identifica la fuente.
Cada GV70 viene de serie con asientos delanteros calefactados, integración inalámbrica de teléfonos inteligentes y un sistema de audio con nueve altavoces. Los asientos calefactados estándar en toda la gama, incluida la configuración base, reflejan el enfoque de Genesis hacia el equipamiento estándar, priorizando la comodidad sin requerir que los compradores actualicen para acceder a funciones comúnmente esperadas. La política de AWD estándar elimina la necesidad de una decisión de actualización de tracción para los compradores del GV70. El carácter de diseño de lujo del GV70, el exterior e interior actualizados de 2026 y la puntuación de rendimiento más alta entre los vehículos calificados con 9.2 juntos lo convierten en la opción de lujo compacto más enfocada en el conductor en esta lista. Los asientos calefactados estándar y el sistema de audio con nueve altavoces en todas las configuraciones del GV70 también aseguran que los compradores que elijan el nivel de equipamiento base no sacrifiquen el equipamiento de confort que define la experiencia de propiedad de un SUV de lujo.
Credit: BMW
El BMW X1 2025 obtiene una calificación de U.S. News de 9.2 sobre 10 y una puntuación de rendimiento de 7.9, y representa la categoría de subcompactos de lujo en esta lista como uno de los mejores del segmento. La tracción en todas las ruedas es estándar en el X1, que BMW equipa de manera uniforme, tratando el AWD como una característica estándar en toda la gama. La fuente describe al X1 como ocupando el nivel premium del mercado de SUV subcompactos de lujo, con una cabina caracterizada por un diseño elegante y una construcción de alta calidad.
Las credenciales de economía de combustible son la ventaja cuantitativa más distintiva del X1 en esta lista: la fuente informa hasta 24 mpg en conducción urbana y 33 mpg en carretera. Ningún otro vehículo en esta lista logra 33 mpg en carretera en su configuración AWD, lo que hace que el X1 sea el SUV AWD más eficiente en combustible aquí por un margen claro. El motor turboalimentado que permite esta eficiencia introduce algo de retraso del turbo, un retraso entre presionar el acelerador y la respuesta de potencia total, que la fuente señala como una limitación al sólido poder y manejo ágil de otro modo.
Las características estándar incluyen tracción en las cuatro ruedas, asientos delanteros calefaccionados, asistencia de mantenimiento de carril y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. La asistencia de mantenimiento de carril estándar y los asientos calefaccionados estándar refuerzan la propuesta de valor del X1 para los compradores que de otro modo necesitarían pagar estas características como opciones en SUV subcompactos de lujo de la competencia. La tracción en las cuatro ruedas estándar, la cifra líder en su clase de 33 mpg en carretera, la posición subcompacta de lujo y el carácter de manejo ágil en conjunto le dan al X1 el argumento de economía de combustible más fuerte de cualquier SUV con tracción en las cuatro ruedas en esta lista para los compradores que desean calidad de marca premium con eficiencia significativa en el día a día. El liderazgo en economía de combustible del X1 en esta lista es particularmente relevante para los compradores cuya conducción diaria implica tráfico de paradas y arranques en entornos urbanos, donde la cifra de 24 mpg en ciudad significa que la ventaja de eficiencia se extiende más allá de la conducción en carretera.
Credit: Mazda
El Mazda CX-90 PHEV 2026 tiene una calificación de U.S. News de 9.1 sobre 10 y una puntuación de rendimiento de 8.9, la puntuación de rendimiento más alta en esta lista, incluidos los vehículos con calificaciones generales más altas. La fuente cita el manejo y la agilidad del CX-90 PHEV como excepcionales para un SUV de tres filas, dándole un carácter dinámico que generalmente desaparece cuando los fabricantes priorizan la calidad de manejo y la capacidad de carga que los compradores de tres filas esperan. La tracción en las cuatro ruedas es estándar en toda la línea del CX-90 PHEV, y el tren motriz híbrido enchufable proporciona 27 millas de autonomía de conducción totalmente eléctrica para los desplazamientos diarios.
La fuente identifica dos limitaciones significativas. La eficiencia del CX-90 PHEV, a pesar del sistema híbrido enchufable, no alcanza las cifras de economía de combustible de algunos híbridos enchufables competidores. La infraestructura de carga tiene una limitación adicional: el CX-90 PHEV no admite carga rápida en corriente continua, lo que significa que las estaciones de carga rápida pública no son una opción. Los conductores que dependen de las redes de carga pública para recargar encontrarán que el CX-90 PHEV depende más de la carga en casa que de los competidores compatibles con carga rápida.
La lista de equipamiento estándar está entre las más generosas. Asientos delanteros ajustables eléctricamente en ocho posiciones calefaccionados y ventilados, volante calefaccionado, asientos de la segunda fila calefaccionados, carga inalámbrica de dispositivos, control de clima automático de tres zonas y faros automáticos de luces altas son estándar. Los asientos delanteros ventilados y, en particular, los asientos de la segunda fila calefaccionados reflejan una inversión en comodidad que la mayoría de los competidores en este punto de precio reservan para niveles de acabado más altos. La puntuación de rendimiento más alta en la lista del CX-90 PHEV, la tracción en las cuatro ruedas estándar, las 27 millas de rango EV para la conducción diaria y el completo equipamiento estándar de confort le dan el caso más convincente para los compradores que desean un SUV de tres filas que realmente maneje bien sin renunciar a la practicidad y comodidad que hacen que valga la pena comprar vehículos de tres filas. La política de tracción en las cuatro ruedas estándar del CX-90 PHEV también asegura que los compradores que priorizan el diseño de tres filas para uso familiar obtengan tracción en las cuatro ruedas sin una actualización separada.
