Con más bicicletas eléctricas en el mercado que nunca, puede ser difícil decidir cuál comprar.
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A medida que los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos disminuyen, más personas eligen bicicletas eléctricas como una alternativa económica y ecológica a los autos a gasolina. Pero con tantas opciones, puede ser difícil para los principiantes saber por dónde empezar.
Para facilitar las cosas, Consumer Reports ha revisado y compilado una lista de algunas de las mejores bicicletas eléctricas de Clase 1 que puedes comprar hoy. Estas bicicletas eléctricas tienen una función de asistencia al pedal, por lo que necesitas pedalear mientras el motor ayuda. Esto las convierte en favoritas para las personas que les gusta la sensación de una bicicleta normal pero quieren un poco de apoyo extra.
Continúa leyendo para ver cuáles entraron en la lista y por qué.
La Gazelle Medeo T1 es la bicicleta eléctrica mejor calificada por CR. Es cara, con un precio de $3,000, pero CR dijo "obtienes lo que pagas, desde sus excelentes frenos de disco hidráulicos hasta su potente motor Bosch de transmisión media". Encontró que la bicicleta es fácil de pedalear cuando no se usa el motor eléctrico y dijo que todavía se siente como una bicicleta normal, aunque obviamente es más pesada.
La Raleigh Retroglide Royale 2.0 iE Step Over es un poco menos costosa que la Gazelle, con un precio de $2,650, y recibió grandes elogios. "Es muy cómoda, con una posición de manejo erguida, un asiento acolchado y neumáticos grandes para absorber los golpes. También tiene buen alcance y funciona bien sin la asistencia eléctrica," dijo CR.
La Cannondale Adventure Neo 4 cuesta $2,875. Su "motor es más sensible a las entradas de pedal del ciclista que muchos de los modelos de transmisión por buje, y su potencia pasa a través del conjunto de engranajes de nueve velocidades de la bicicleta," dijo CR.
Una opción más asequible, la Marin Fairfax E se vende por $1,600 y recibe buenas reseñas de CR. "La bicicleta se maneja bien y sus frenos de disco hidráulicos brindan una potencia de frenado sólida. El paseo es suave y complaciente, y hay muchos puntos de fijación para guardabarros, bolsas y otros accesorios," dijo CR. Dicho esto, la bicicleta pesa 42 libras, lo cual no es demasiado pesado para una bicicleta eléctrica, pero CR advirtió "se siente un poco lenta cuando quieres pedalear cuesta arriba sin ayuda del motor eléctrico."
A $1,800, el Velotric T1 es otra opción más asequible. CR dijo que es “rápida y relativamente ligera” y elogió la bicicleta por combinar “lo mejor de la capacidad de una bicicleta convencional con la potente asistencia de su motor eléctrico montado en el buje”. Advirtió que las personas con pies grandes podrían encontrar los pedales pequeños.
