Los mejores autos de la década de 1970

“Me gustó mucho mi Dodge Colt Custom del 79 (también conocido como Colt RS) con pintura amarilla y transmisión de doble palanca, pero en general. Los años 70 fueron una época bastante mala para los automóviles”.

¿Fue el Dodge Colt Custom una rara pepita de alegría en una era por lo demás aburrida para el diseño de automóviles? Averigüemos juntos.

Sugerido por: Alan Dahl (Facebook)

“Datsun Z. ¡Un auto deportivo asequible con rendimiento, manejo y diversión! Tuve uno y todavía lo recuerdo muy bien. Manejé en verano y en invierno, nunca tuvo un problema».

Llámelo Datsun 240Z, el Nissan Fairlady Z o incluso el Nissan S30, sea cual sea el nombre que elijas, sigue siendo un coche glorioso.

Sugerido por: minardi

“Mejor es un término relativo.

“Diré el pájaro de fuego. Tienes la frialdad de los pájaros de fuego dorados y negros de ‘Smokey y el Bandido’... incluso si Fueron superados por un cortacésped con operador a bordo. También tienes los Firebirds de nariz de botella de principios de los 70 con el impresionante TransAM y la Fórmula 400. y sus icónicas capuchas».

El Firebird es probablemente uno de los la mayoría de los autos americanos jamás fabricados. Pero, ¿es también uno de los mejores autos de los años70?

Sugerido por: slicks30r

“VW Golf Mk.1

“Era un vehículo prácticamente versátil, desde hatchbacks familiares hasta variantes de alto rendimiento, convertibles e incluso un camión”.

Llegaron gritos para ambos el estándar MK1 Golf y su hermano más robusto, el GTI, que se lanzó al mundo en 1976.

Sugerido por: thedriveress-

“Los chasis cupé, sedan y familiar del Mercedes W123.

“Producido desde 1973 hasta los años 80. Fue el automóvil que convenció a las masas de que era posible esperar más de 100.000 millas sin un servicio de motor importante, o cualquier servicio importante, en realidad... si pudiera pagar el precio de compra inicial.

“Los japoneses ciertamente iban por buen camino, pero la mayoría de los estadounidenses todavía luchaban con problemas de imagen cultural asociados con estos automóviles, así como Lo eran. Después de todo, la mayoría de los veteranos de la Segunda Guerra Mundial ni siquiera se habían retirado todavía.

“El Mercedes W123 todavía es ampliamente considerado como uno de los mejores autos jamás construidos, en cualquier década”.

Construido entre 1976 y 1986, la línea W123 incluía sedanes, cupés y camionetas. En total, el fabricante de automóviles alemán vendió más de 2,7 millones de automóviles W123 en este período.

Sugerido por: Kris Eager (Facebook)

“Barcazas americanas de mediados de los setenta.

“A continuación se muestra una fotografía de mi Cadillac Fleetwood 1976. Salvo el kilometraje absolutamente abismal del V8 de 8,2 L (¡185 hp!), era una forma realmente excelente de experimentar un viaje por carretera. Llevé a mis hijos a un viaje de 3000 millas durante las últimas vacaciones de primavera y recorrí muchos de las atracciones al borde de la carretera en el suroeste de Estados Unidos”.

Lo que empezó como un prefijo para ciertos modelos de Cadillac se convirtió en un automóvil por derecho propio en la década de 1970 con el lanzamiento del Cadillac Fleetwood Brougham y la Cadillac Fleetwood Limousine.

Sugerido por: soloyosh

“¡Permítanme presentarles para su consideración el Lancia Stratos!

“Campeón del WRC en 74, 75 y 76. Todavía hoy parece un verdadero auto de carreras. Motor Ferrari Dino, diseñado por Marcello Gandini. Y la decoración de Alitalia era épica. Si alguna vez me tocara la lotería por un par de cientos de millones, este es el auto con el que comenzaría. mi colección con”.

La respuesta correcta. De hecho, estoy decepcionado conmigo mismo por no haber pensado en esto antes. El Stratos es y siempre será fenomenal.

Sugerido por: gtbeam

“Cuda convertible de 1971. Lo suficientemente genial para ‘Mannix’ y lo suficientemente genial para ‘Nash Bridges’ veinticinco años después”.

La tercera y última versión de la Barracuda salió a la venta en 1970. Luchó durante cuatro años antes de ser eliminada en las consecuencias de la crisis energética de los años 1970.

Sugerido por: Scott Sanford (Facebook)

“Honda Accord de primera generación. La primera amenaza real para los Tres Grandes de Detroit, especialmente cuando se introdujo el sedán”.

El sedán MK1 Honda Accord luce cool AF, incluso en este marrón extraño.

Sugerido por: Earthbound-misfit-i

“El Porsche 911 debe tenerse en cuenta. Y, de hecho, el a menudo difamado 914. Las camionetas Datsun 510 y 620 también cambiaron las reglas del juego. .”

Es el 911 de la década de 1970 el 911 más atractivo? Ciertamente podría ser.

Sugerido por: Adam Martin (Facebook)

“1970 Plymouth Superpájaro.

“Yo era un niño que iba a Bosak Chrysler/Plymouth en Gary, IN con mi padre para recoger el auto de su compañía Nabisco. Asignaron uno a cada concesionario y por alguna razón no tenían uno, sino dos de estos en su sala de exposición. Uno tenía el ala y por alguna razón el otro no. Ambos eran Alpine White. Veo que el MSRP era de alrededor de $4500, pero recuerdo claramente después mi mente dejó de volar, mi primer pensamiento fue, '¿quién carajo tiene $8000 para un auto?' Resulta que el hermano de mi amigo los tenía. Su padre era dueño de un taller de carrocería y reparación de automóviles. Cada año pintaba su Superbird de un color de fábrica diferente”.

El Plymouth Superbird es un auto loco, pero muy maravilloso, que fue construido con un solo propósito: destruir al Ford Torino en un stock car. se reúne.

Sugerido por: 900turbo

“Saab 99 o Mercedes S-Class. Saab era simplemente raro y hermoso. Los Mercedes que aún ves por ahí. No renuncian.

“Mención de honor a un Bronco de principios de los 70.

“Mención sentimental a El Camino. Tan feo que hermoso.»

No sería una mirada retrospectiva a los mejores autos de la historia sin un pequeño y descarado Saab, ¿verdad? El 99 era Se presentó por primera vez en 1968 y permaneció a la venta hasta principios de los 80.

Sugerido por: Barrett Buss (Facebook)

“¡Countach! Antes de todos los alerones y guardabarros de mal gusto”.

Otro automóvil icónico que abarcó varias décadas, el Lamborghini Countach. Esta pieza de ingeniería italiana fue lanzada en 1974 y permaneció en venta hasta 1990.

Sugerido por: hangovergranade

“Pensé en el SM (al ser lanzado en 1970, califica) pero en realidad voy a nominar al Citroën CX como el automóvil de la década de 1970.

“Fue el último de los grandes Citroën, antes de que Peugeot tomara el control y decidiera que Citroën tenía que convertirse en su marca económica y lejos todo lo que los hacía interesantes.

“Suspensión hidroneumática, dirección DIRAVI y un interior loco. Y luego está el estilo que no sólo la hizo parecer una nave espacial, sino que también era aerodinámico también”.

Citroën debería volver a fabricar sedanes extravagantes que sean ridículamente cómodos. Y deberían venderlos por todas partes, Estados Unidos sería mejor con coches franceses más extravagantes.

Sugerido por: alferr

“Ferrari 308 GTS/GTB. Estableció el lenguaje de diseño para una generación de Ferraris, y nos llevó a los años80 con un Thomas Botella doble.”

Claramente, la década de 1970 fue una época en la que los autos italianos puntiagudos reinaron de manera suprema, así que, siguiendo al Countach y al Stratos, aquí está el Ferrari 308. El maravilloso Ferrari 308GTB estilo Pininfarina fue presentado en el Salón del Automóvil de París en 1975.

Sugerido por: JohnnyWasASchoolBoy

“La furgoneta VW Westfalia/Type 2. No hay muchas cosas más emblemáticas de los 70 que una furgoneta VW llena de hippies con un montón de hierba”.

Si pudiera tener un auto en esta lista, sería una camioneta VW T2. Los amo con todo mi corazón.

Sugerido por: dangerdane911

“El mejor auto de los 70 fue el que conservaste de los 60. Los autos de los 70 eran móviles con poco poder y con unas espantosas 5 mph. parachoques”.

Entonces, después de considerar los 16 autos nominados, ¿estás de acuerdo con esta opinión?

Sugerido por: Dave Wielgas (Facebook)

Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik.