Lucid ha superado “sin lugar a dudas” a Tesla como líder tecnológico de la industria de vehículos eléctricos, afirma el director ejecutivo

“Claramente tenemos la mejor tecnología del mundo”, afirmó el director de Lucid, Peter Rawlinson.

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Lucid vende actualmente el sedán de lujo Air, aunque planea lanzar dos modelos adicionales en los próximos años.
Lucid vende actualmente el sedán de lujo Air, aunque planea lanzar dos modelos adicionales en los próximos años.
Foto: Justin Sullivan (Getty Images)

De Tesla TSLA-3.53% La tecnología no es rival para la startup de vehículos eléctricos Lucid Motors (IDLC) “Se está gestando algo”, afirma el director ejecutivo Peter Rawlinson.

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“Está claro que tenemos la mejor tecnología del mundo. Ahora hemos asumido el liderazgo de Tesla”. TSLA-3.53% —Tenemos la mejor tecnología”, Rawlinson le dijo a Yahoo! Finance“Hemos asumido el mando, sin lugar a dudas”.

Es No es la primera vez Rawlinson ha promocionado la tecnología de su empresa, y probablemente no será la última. El director ejecutivo le dijo a Yahoo que el rival de Lucid y, en su opinión, el exlíder tecnológico, se ha “distraído”.

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Rawlinson dijo que el mercado al que se dirige el próximo proyecto de Lucid SUV Gravity de tres filas Será seis veces más grande que el de sus sedanes de lujo Air. Actualmente, el sedán Air es el único vehículo de la firma californiana que está a la venta.

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Peter Rawlinson, director ejecutivo de Lucid, en 2011. Rawlinson fue el ingeniero jefe de Tesla para el Model S entre 2009 y 2012.
Peter Rawlinson, director ejecutivo de Lucid, en 2011. Rawlinson fue el ingeniero jefe de Tesla para el Model S entre 2009 y 2012.
Foto: Scott Olson (Getty Images)
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Aunque Lucid se puso registros de ventas Tanto en el primer como en el segundo trimestre del año, las entregas están por debajo de sus estimaciones anteriores de 10.000 anuales. Lucid ha dicho que está en camino de fabricar 9.000 sedanes este año.

Se espera que el Gravity cueste menos de 80.000 dólares cuando llegue al mercado. En una entrevista con El borde En el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, Rawlinson dijo que los primeros compradores de Gravity deberían recibir sus SUV a fines de 2024, y que la producción completa en la fábrica de la compañía en Arizona se lanzará a principios de 2025. También se está trabajando en un modelo de tamaño mediano para su lanzamiento hacia fines de 2026.

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Rawlinson recientemente se dirigió a LinkedIn para demostrar su tecnología en desarrollo, destacando que Lucid Air Pure es el más eficiente El CEO también comparó el desarrollo de la tecnología del Air con el de sus rivales, como el Model S de Tesla (en el que Rawlinson trabajó como ingeniero jefe a principios de la década de 2010) y el Porsche 911 Turbo. POAHY+0.11% Taycan.

“Si el competidor más cercano continuara con su ritmo de progreso, se necesitarían muchos años para igualar a Lucid hoy”, escribió Rawlinson.

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A pesar de la confianza de Rawlinson, Lucid ha tenido dificultades en los últimos años para mantener sus arcas. La startup en mayo despidió a cerca del 6% de su fuerza laboral como parte de una reestructuración. A principios de este mes, la empresa informó una pérdida neta de $790 millones en el segundo trimestre, aunque los ingresos crecieron un 33% año tras año.

Ayar Third Investment, una filial de Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita, también acordó dedicar 1.500 millones de dólares para proporcionar a Lucid “liquidez suficiente” hasta el cuarto trimestre de 2025, dijo el director financiero interino Gagan Dhingra. En marzo, Lucid dijo que recaudar mil millones de dólares de Ayar.

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