Los mitos más tontos sobre los coches, desde dar marcha atrás con el motor frío hasta cambiar de marca de combustible

Probablemente todo el mundo haya oído alguna variación del científico desconocido que, a mediados del siglo XX, inventó un carburador mágico que permitía a los vehículos obtener más de 100 MPG, pero fue silenciado o asesinado a través de algún oscuro complot llevado a cabo por las grandes compañías petroleras y automotrices.

Enviado por: Hankel_Wankel

Las camionetas GMC fueron estampadas con acero más grueso que las camionetas Chevy.

Enviado por: Garland - Último comentario principal sobre Splinter

“Los +2 escaños son para reducir las tasas de seguros».

Tonterías. Nunca encontrado. Las compañías de seguros están en el negocio de saber exactamente qué les genera dinero y qué no, y han tenido Montones de datos con los que hacer eso durante mucho tiempo.

Los asientos +2 son para que puedas decirle a tu nuevo cónyuge “Mira, cariño, el 911 es realmente un auto familiar”.

Enviado por: DGUTOS

Esto ya no es tan frecuente como antes, pero solía escuchar a la gente decir que no usarían el cinturón de seguridad porque Podría atraparlos en caso de un accidente y estarían más seguros sin él.

Enviado por: RSA

No estoy seguro de cuán digno de ser un mito, pero siempre obtengo gasolina como la misma compañía. Mi papá era mecánico en en los años 70 y 80 y me dijeron que diferentes empresas tenían diferentes procesos de refinación de combustible y, a pesar del octanaje, un automóvil respondería de manera diferente.

Si bien no dudo de que pueda haber algo de verdad en eso, ya no creo que sea así. dijo: Me quedo con una sola marca tanto como puedo.

Enviado por: Jerk suavemente, Detective agujero ístico

Es ilegal conducir descalzo. Escuché eso en los años 80 y de vez en cuando desde entonces.

Enviado por: endosimbionte

Conocía a un chico que fue despedido de su trabajo en el autobús escolar por conducir descalzo; usaba Birkenstocks todo el año en el norte de Alberta. La escuela la junta lo despidió y él los llevó a los tribunales, todo terminó bastante rápido, simplemente tomó el dinero porque realmente no le gustaba conduciendo.

Enviado por: sklooner

Camión grande = pene pequeño.

Multitud de razones aquí, primero, es una cosa tan perezosa y poco original, es de bajo perfil, es mezquino a medida que se pone, comentando Las partes privadas de alguien, al ser una generalización y un juicio en primer lugar, es una mención forzada de las partes privadas de otra persona, y no lo hizo. ¿Decidimos hace un tiempo que la vergüenza corporal es generalmente un comportamiento de mierda?

Lo entiendo, con libertad de expresión y todo, pero si alguien ve a un tipo conduciendo un camión grande y su primera reacción es ofrecer Cuando hago un comentario sobre el tamaño de los genitales de un chico, mi primera reacción es que es simplemente una persona frágil y rencorosa.

Enviado por: R4ndyD4ndy

Aparte de lo que ya se mencionó, voy a mencionar un par de mitos muy tontos repetidos por la multitud anti-BEV (probablemente cómplices de la industria la mayor parte del tiempo)

-Que los vehículos eléctricos son menos ‘verdes’ que los ICE debido a las emisiones de las centrales eléctricas... lo cual fue una tontería desde el primer día. Incluso en una situación en la que toda la energía generada por carbón, los BEV son aún más eficientes de extremo a extremo. Y con la fabricación de carbón Cada vez hay menos parte del mix de generación de electricidad, los BEV continúan mejorando en términos de contaminación y emisiones... y sus propietarios tienen para hacer nada.

-Los coches eléctricos son peores para el medio ambiente debido a la fabricación de baterías. Éste siempre ha sido una mierda también. Se necesitan emisiones para construir cualquier vehículo... BEV o no . La diferencia son las emisiones causadas por todos los consumibles adicionales que los vehículos ICE usarán durante su vida. Y debido a esto, un BEV producirá muchas menos emisiones en comparación con un vehículo ICE desde la cuna hasta la tumba.

Enviado por: Manwich - ahora compatible con Keto

Tienes que calentar tu coche antes de conducir

No, a menos que tengas un auto muy viejo, este se ha quedado estancado. Sí, deberías dejar que se caliente antes lo conduces duro,así que solo súbete y conduces y eso lo calentará, luego puedes enviarlo

Enviado por: CaminoDude

Bien, mantenga las revoluciones en el lado más bajo para permitir que todo alcance la temperatura. Tal vez no acelere en un resfriado. motor» sería un ejemplo más útil.

Enviado por: El Schrat

El frenado del motor provoca desgaste del motor.

Sí, eso vino de un conductor de 40 años acostumbrado a subir y bajar caminos de montaña. Donde su motor frena o si no frena desvanecimiento y muerte segura en más de 300 esquinas de autovías.

Tenía mis dudas sobre el hombre que me enseñó hechos falsos durante mis años de formación, me llamó estúpido y lento en público y finalmente abandonó a la familia para volverse a casar. Buen viaje.

Enviado por: kali sharma

“No le digas a tu vendedor que tienes un contrato hasta que hayas acordado las cifras del auto nuevo”. Después de 13 años de vender autos ,Puedo decirle que esto es un mito. Todo lo que hace es ralentizar el negocio. En pocas palabras, su automóvil vale lo que vale la pena.

Enviado por: ESTABLECER

Alguien le dijo a mi esposa cuando era joven que dar marcha atrás con el auto justo después de encenderlo (como salir de un estacionamiento) espacio) daña el motor. Ella irá hará casi cualquier largo para retroceder a cada espacio de estacionamiento para poder arrancar su conducción adelante. Nada de lo que diga puede disuadirla de creer que los fabricantes de automóviles no pueden explicar esta circunstancia extremadamente común en la conducción.

Enviado por: kolgrim

Los coches manuales son más seguros.

Cualquiera que haya conducido un manual de manera no ocasional sabe que esto no es cierto. He tenido vehículos manuales desde 1996 hasta 2021. y finalmente hice el cambio a una automática. No hay absolutamente nada que pueda hacer con una automática que no pudiera hacer con una manual. Eso incluye jugar con mi teléfono, beber un Chai latte o incluso conducir con el brazo izquierdo roto.

No, no me aburro más con el automático que con manual. Cuando conduces un coche con manual todos los días es No mucho tiempo dejas de pensar en ello por completo, se convierte en un automatismo.

Enviado por: Margen de error