14 de los mejores deportivos de gama básica del mercado actual

No es necesario que tengas Un superdeportivo multimillonario para divertirse detrás del volante, estoy seguro de que estará de acuerdo. Hay mucho que decir sobre un vehículo económico que te ofrece Una introducción a la interpretación, mejor manejo y diversión cuando estás fuera de casa.

Con esto en mente, queríamos descubrir cuál es el mejor automóvil para comprar si estás buscando un Introducción al lado más deportivo de vida. Para ello, recurrimos a usted y le pedimos sus selecciones de los mejores autos deportivos de nivel de entrada que puede comprar en este momento.

Afortunadamente, regresaste con algunas sugerencias excelentes, que incluyen todo lo que necesitas saber. de viejos Pontiacs demasiado brillante nuevos MazdasPara saber qué autos resultaron ganadores, hojee las siguientes diapositivas para ver cuáles, según los lectores de Jalopnik, son los mejores autos deportivos de nivel básico que existen.

¿Has pensado en algún coche que nos perdimos? Cuéntanoslo en los comentarios a continuación.

Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik.

“¿Recién salido del concesionario? Creo que el auto deportivo más barato (no un auto deportivo como un sedán deportivo, un SUV deportivo, un sedán/cupé deportivo de 2 puertas, un hatchback deportivo, un hatchback deportivo de dos puertas, un hot-hatch, etc., sino un auto deportivo real) es el Honda $HMC S660.

“También es actualmente el auto deportivo de motor central más barato que puedes comprar nuevo y hace que el Mazda MX-5 Miata ND luzca enorme.

“¿Lo usé pero estoy buscando un auto deportivo básico de bajo costo? Olvídense del BRZ, S2000, GT86 y MX-5 Miata y solo compren el Silvia Spec-R S15, ya que es lo que el GT86 debería haber sido desde la primera vez que se lanzó, un I4 de 2000 cc con TURBO”.

Mudarse a Japón y comprar el auto deportivo económico de tus sueños, es lo que todos anhelamos hacer, ¿verdad?

Sugerido por: hayase

“El Factory Five 818 debe tenerse en cuenta en este listado. Sí, es un kit y debes agregar tu propio motor, entre otras cosas, pero por $11,000 no es una mala oferta”.

Sólo Hazlo tú mismoEso nos ahorrará unos cuantos miles.

Sugerido por: imoore3

“El GR86 es la respuesta. Es el auto que hay que tener en DS, se mantiene en la pista y es una maravilla en los caminos secundarios. Responde bien a las modificaciones, puede transportar una cantidad decente de cosas para su tamaño y ha demostrado ser bastante confiable... dejando de lado los problemas con la sílice. Su precio inicial es de $30 000 y tiene una comunidad sólida detrás.

“Si quieres menos espacio pero más luz solar, el Miata es todo eso, pero con un techo descapotable, un estatus legendario y el respaldo de Mazda.

“Si necesitas más espacio o quieres un DCT, el Elantra N es un sedán deportivo de $45,000 que puedes conseguir por $35,000.

“Si realmente tienes 45.000 dólares, compra un Civic Type R”.

El desempeño práctico es lo que realmente quieres de Un coche deportivo de gama básica¿verdad?

Sugerido por: postomatic2000

“Hace unos meses, vi un Pontiac GTO 2005 a la venta.

“Parecía bastante limpio, tenía menos de 60 000 millas y parecía bastante original. El propietario no estaba cerca y no me interesaba lo suficiente como para llamar para preguntarle el precio, pero hay bastantes en el mercado por menos de $20 000

“Probablemente se maneja como un vagón de carga, pero con 400 caballos de fuerza y 400 lb/ft de torque, es probablemente muy divertido en línea recta”.

¿Por qué comprar algo nuevo cuando puedes conseguir todo esto usado por el mismo precio?

Sugerido por: earthbound-misfit-i

“Voy a probar el Civic Si. Uno nuevo cuesta unos 30.000 dólares y puedes conseguir uno usado certificado por unos 20.000 dólares. Divertido, con muy buenos cambios, con opciones de 4 o 2 marchas (solo usados de 2 marchas) y es barato. Creo que es una gran opción para un deportivo súper divertido para uso diario que no te dejará en bancarrota”.

Otro La opción más popular hoy en día es el Civic., con diferentes carteles que optan por diferentes especificaciones.

Sugerido por: pd-morgan33

“No puedo creer que nadie haya mencionado un Mustang EcoBoost. El precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) inicial es de $31 000 y es una maravilla conducirlo (aunque el interior de la nueva generación es un gran paso atrás respecto de la generación anterior)”.

No te preocupes, porque Has mencionado el Mustang EcoBoost¡Está justo aquí!

Sugerido por: neverspeakawordagain

“¿Nuevo? BMW Serie 4 cupé. Sí, el ex técnico de BMW que odia a BMW está dispuesto a admitirlo. Para cuando opto por un Mustang Ecoboost para que sea tan bueno como el BMW, estoy a $3000 del precio de compra, y el valor de reventa del Mustang de 4 cilindros es una basura, el BMW tiene una mejor transmisión y tiene un chasis mejor diseñado y un interior mucho mejor.

“¿Usados? F-body de tercera o cuarta generación todo el día. Están prácticamente listos para autocross o track day de fábrica (suponiendo que tengan un V8 en la tercera generación y cualquier motor que no sea el 3.4 en la cuarta), las piezas son increíblemente baratas para ellos, son fáciles de encontrar baratos (incluso los autos equipados con LS1 se pueden encontrar en malas condiciones, pero manejables, por menos de $10 000 hoy en día) y están comenzando a apreciar su valor”.

¿Un automóvil que comienza en $48,395 aquí en Estados Unidos cuenta como un automóvil de nivel básico? Bueno, supongo que sí. alrededor del precio promedio de un automóvil Vendido en Estados Unidos.

Sugerido por: mustangiimatt

“¿El Fiat 124 es terrible? He estado pensando en una compra a corto plazo y luego comprar un enchufable o un vehículo eléctrico en dos años. Me gusta el aspecto del 124 y los precios en el mercado de segunda mano son buenos. Fui un fanático bastante dedicado de Mazda durante muchos años, pero me gusta más el estilo del 124”.

El Lo bueno del 124 Si consigues ese Mazda construido con el excelente aspecto de Fiat, seguramente será una situación en la que todos ganan, ¿no?

Sugerido por: spookiness

“Soy un disco rayado sobre el 996, pero honestamente puedes conseguir un conductor en los primeros diez años. No necesitas un ejemplar prístino. Diablos, compré uno con un título reconstruido. Son cosas absolutamente fantásticas para conducir.

“Simplemente guarde los más de diez mil dólares que le queden del precio de compra de un MX-5 nuevo para posibles reparaciones del motor en una fecha futura”.

¿Por qué comprar un Fiat nuevo cuando podrías? Consigue un Porsche antiguo?

Sugerido por: sissyfoot

“Aquí es donde le doy uno a la Z.

“Esa realmente debería ser la respuesta aquí (y lo digo como propietario de un Miata). Aunque no se ha actualizado tanto, sigue siendo un auto deportivo con tracción trasera y 400 caballos de fuerza. Se ve genial. Debería haber sido increíble conducirlo, pero terminó siendo solo un auto deportivo. “Es un coche más caro y más parecido a un GT. Por el precio de uno, prefiero simplemente obtener el entretenimiento de un Mustang V8. Lo que es aún más decepcionante es lo mucho que hay que pagar por el Nismo para obtener el Z como debería haber sido de fábrica”.

¿Lo hizo? Nissan se salta una oportunidad al no fabricar el Z ¿Un monstruo de nivel de entrada o su precio más alto, en última instancia, lo convierte en un mejor automóvil?

Sugerido por: dolsh

“Para un auto de pista listo para usar, un Camaro SS1LE de sexta generación es difícil de superar. Una alineación de pista, un poco de líquido de frenos DOT4 y está listo para salir a la pista a golpes con casi cualquier otra cosa”.

Bastan unos pocos ajustes menores para... crear un superdeportivo.

Sugerido por: lastminutebastrd

“Para la persona normal que puede permitirse el precio de compra de un nuevo auto deportivo de nivel básico como un Miata, todavía hay algunos obstáculos que superar. Primero, si tienes una familia, esta no puede reemplazar a tu vehículo de uso diario, por lo que son $30 000 adicionales a lo que ya tienes, no en lugar de. Y debes tener espacio para otro auto y costos adicionales de seguro y mantenimiento.

“Mi recomendación para el mejor auto deportivo de nivel de entrada es un auto deportivo que pueda reemplazar a tu auto de uso diario, estoy pensando en un sedán deportivo o un hatchback deportivo. En lugar de comprar un segundo o tercer auto, mejora tu auto de uso diario actual y gasta probablemente menos de la mitad de lo que costaría ese nuevo Miata con un presupuesto adicional. ¿Tiene un Honda $HMC Accord? Obtenga un Chevy SS, un Serie 3 usado o un Giulia. ¿Conduce un Jetta a diario? Obtenga un GTI más nuevo. ¿Tiene un Tiguan, Blazer, Rav4, etc.? Obtenga el Macan usado más bonito que pueda encontrar.

“No tienes por qué dejar que la falta de espacio, las necesidades prácticas de la familia, el presupuesto o la duda a la hora de gastar dinero en un coche que no usarás más de una vez a la semana en verano te impidan tener un coche deportivo que realmente disfrutes conducir.

“Pero si tienes el espacio financiero y de garaje, compra un Corvette C5”.

“Espacio financiero” es una frase que no había escuchado antes.

Sugerido por: dame-un-manuel-alpha-romero-cobardes

“Siento que mi auto siempre es pasado por alto a pesar de ser bastante capaz. Tengo un Acura TL Type S 6 Speed del 2008. Con un nuevo tubo en J, admisión y una puesta a punto, genera aproximadamente 300 HP $HPQ. También lo tengo en algunos amortiguadores Tein suaves y se desplaza sobre rieles. Las modificaciones, el mantenimiento y el precio de compra me parecen unos 13 000 dólares. Con el mercado de automóviles actual, no creo que lo venda nunca”.

A Un coche que puede crecer contigo De esta manera es un buen camino a seguir.

Sugerido por: mcballs3rd

“El MX-5 funciona como el mejor automóvil deportivo de nivel de entrada en todos los aspectos.

“Levántate temprano, baja el techo y toma el camino más largo al trabajo disfrutando de las carreteras locales. Disfruta del manejo preciso y los cambios de marcha perfectamente equilibrados, donde cada giro depende de tu entrada, no simplemente de los caballos de fuerza del auto y el control de tracción.

“El próximo fin de semana, dirígete al skidpan local y participa en una motorkhana, aprovechando al máximo la corta distancia entre ejes, la tracción trasera y la gran capacidad de lanzamiento. Puede que no ganes, pero es probable que estés en el tercio superior.

“A mitad de semana en verano, termina temprano del trabajo, baja el techo, pon algo de música clásica, toma tu canasta de picnic y lleva a tu pareja a un paseo romántico en auto por el campo en algún lugar. Disfruta del viaje a casa en una cálida noche de verano con las estrellas como techo y el aire fresco llenando tus pulmones.

“¿Día de pista local? Marca tiempos de vuelta que dejarán a los demás rascándose la cabeza, preguntándose cómo puedes ser tan rápido con tan poca potencia.

“¿Su MX-5 no es exactamente de su agrado? Conéctese a Internet y únase a la enorme, amigable y acogedora comunidad MX5 para ver lo que otros han hecho u obtener consejos. Luego, elija entre las enormes listas de piezas disponibles de todo el mundo por menos que las piezas TRD, y mucho menos cualquier pieza de Alemania o Inglaterra.

“A menos que necesites hacer una compra normal para una familia o quieras llevarte un par de esquís para un fin de semana de esquí o un par de tablas para ir a la playa a hacer surf un fin de semana. Desafortunadamente, a pesar del dicho, hay algunas cosas prácticas que no puede hacer. Pero elige una camioneta Subaru barata como segundo auto y estarás listo. Incluso es mejor si haces los cambios regulares de aceite y fluidos en el Subaru, probablemente lo venderás por cerca de lo que pagaste, por lo que es casi gratis conducir para permitir tu viaje en el MX-5. Puede que algún día vendas el MX-5, pero siempre mirarás hacia atrás y sonreirás y probablemente siempre te preguntarás si deberías haberlo conservado solo por un poco más de tiempo (como para siempre).

“Si vives en un lugar frío o necesitas un techo rígido para mayor seguridad, simplemente compra el RF y disfruta de un MX5 con un techo que detendrá el tráfico mientras los transeúntes quedan asombrados por el mecanismo de apertura (y cierre) del techo que es casi tan bueno como el 911 Targa sin el precio ni la factura del seguro”.

Lo entendemos, Miata es siempre la respuesta.

Sugerido por: mrcarrera28