Hyundai, BMW y más de los autos más seguros de 2024

el BMW X3 fue el único modelo del fabricante de automóviles alemán que calificó para el premio Top Safety Pick+ del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras. El SUV mediano obtuvo una puntuación las notas más altas posibles en las pruebas del IIHS de resistencia a accidentes, evitación y mitigación, aunque el instituto atracó puntos a su cinturón de seguridad características y anclajes deficientes para asientos para niños.

El único ganador de Mercedes-Benz del premio Top Safety Pick+ del Insurance Institute for Highway Safety es el SUV de lujo de tamaño mediano Clase GLE. Pero a diferencia de los otros modelos clasificados por el IIHS, el premio se aplica explícitamente a la Clase GLE equipada con protección de choque frontal opcional, una función incluida en el paquete de Asistencia al Conductor.

El SUV obtuvo la máxima puntuación en la prueba de resistencia al impacto del IIHS, aunque se probó la tecnología destinada a detectarlo y evitar que choque contra un peatón. mal. Cuando equipa con el paquete de protección opcional, la Clase GLE obtuvo una calificación aceptable (la segunda más alta posible), que cae a marginal si el paquete no fue comprado.

Ioniq6 del motor Hyundai Es una de las raras opciones eléctricas que obtuvo el máximo galardón del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras. El sedán de cuatro puertas. obtuvo altas calificaciones en la mayoría de las pruebas del IIHS, aunque tiene margen de mejora en algunas. El instituto señaló que los faros del Ioniq no se adaptan a las curvas y sus sistemas de seguridad para los pasajeros traseros no protegieron adecuadamente a los pasajeros en un choque frontal total.

Hyundai Motor Group, la empresa matriz de las marcas Hyundai, Kia y Genesis, ganó la mayor cantidad de premios generales, con seis de sus modelos ganando el más alto y otros 10 obtuvieron el premio del segundo lugar.

Hyundai Motors El segundo modelo premiado es el Kona., un pequeño SUV de cuatro puertas. Al igual que el Ioniq 6, el Kona obtuvo calificaciones ampliamente positivas, pero el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras fue disgustado por la falta de faros adaptables a las curvas. El Kona también necesita mejorar los anclajes para las sillas infantiles, según el instituto.

El fabricante de automóviles japonés Acura fue reconocido por el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial por su Integra, un hatchback de cuatro puertas. El Acura no estaba entre los modelos mejor clasificados y recibieron el Top SafetyPick+ del IIHS. El instituto criticó al hatchback por tener cinturón de seguridad silencioso recordatorios, alertas y anclajes mal instalados para asientos de automóvil para niños. El IIHS también le quitó puntos al Integra por no proporcionar faros con curvatura. tecnología adaptativa y sujeciones para el pasajero atrás lo suficientemente fuerte para evitar daños en caso de un choque.

el Kia Telluride Puede que sea la única entrada del fabricante de automóviles en el ranking 2024 del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, pero salió airoso. El tamaño mediano de cuatro puertas El SUV obtuvo las mejores calificaciones en todas las categorías del IIHS, aunque el instituto señaló que el conductor puede necesitar más protección. El Telluride solo recibió clasificaciones aceptables para proteger el área de la pelvis del conductor en el caso de otro vehículo choque contra su lateral ; -golpeado, el pasajero es vulnerable a sufrir lesiones en el torso.

La última edición de Explorador de Ford Motor Co. Fue el único modelo del fabricante de automóviles de Detroit que recibió algún reconocimiento del IIHS en 2024. El SUV de cuatro puertas es una apuesta segura si busca protección, con puntuaciones máximas en las pruebas de resistencia a choques del IIHS. Sin embargo, sus faros y su sistema de prevención de choques delantero obtuvieron una puntuación de aceptable, mientras que los cinturones de seguridad del Explorer también estaban mal calificados.

No debería sorprender que Toyota Motor haya llegado a las calificaciones de seguridad 2024 del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras; el fabricante de automóviles japonés obtuvo 15 premios en total del IIHS el año pasado, Más que cualquier otra empresa. En 2024, la empresa ganó 13 premios del IIHS en sus marcas Toyota y Lexus, aunque solo ganó un premio Top Safety Pick+.

el Toyota Prius Obtuvo las mejores calificaciones en las pruebas del IIHS para cinturones de seguridad y sistemas de retención para niños y en la mayoría de las categorías en las secciones de resistencia al choque y prevención y mitigación de choques. . Al igual que las ofertas de Hyundai Motor, el Prius recibió una puntuación aceptable por sus faros porque Toyota no ofrece faros adaptables a las curvas. El hatchback de puerta tampoco protegió a los pasajeros traseros en caso de un choque.

El más nuevo Nissan Pathfinder SUV El fabricante de automóviles japonés ganó su única y única Mejor Selección de Seguridad en las calificaciones de seguridad 2024 del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras. Sin embargo, vale la pena. señalando que la clasificación del IIHS solo aplica a los modelos fabricados después de noviembre de 2023, cuando Nissan realizó mejoras a sus cinturones de asiento traseros que aumentaron protección del pasajero en caso de un accidente.

Con esa estipulación en mente, el Pathfinder alcanzó las altas notas en todas las áreas exceptuando sus faros ; el IIHS atracó puntos del SUV porque no ofrece tecnología de adaptación a la curva en ninguna de sus versiones disponibles.

Honda Motor consiguió dos vehículos en el ranking 2024 del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras: el Honda Accord mediano de cuatro puertas y el SUV Honda HR-V de cuatro puertas. Ambos modelos obtuvieron altas calificaciones con pequeñas excepciones; al IIHS le disgustó que el HR-V carezca de faros adaptables a las curvas y un encuentre el anclaje para un asiento para niños en los asientos traseros. El Accord obtuvo la máxima puntuación donde el HR-V falló, aunque su sistema de prevención de choques delantero recibió un segundo lugar en la clasificación aceptable porque falló en una simulación nocturna y chocó contra un peatón simulado.

Mazda Motor consiguió ambas versiones de su Mazda 3 2024 en las últimas clasificaciones del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras. El Mazda 3 viene como ambas un hatchback de cuatro puertas y un sedán de cuatro puertas, cada uno con la misma clasificación. Ambas variantes obtuvieron las mejores calificaciones del instituto, aunque diferentes versiones pueden afectar esas clasificaciones . Es decir, cuatro de las opciones de faros del Mazda 3: el acabado Select Sport, el acabado Preferred, el acabado Carbon Edition y el acabado Carbon Turbo. — obtuvo una puntuación inferior que la premium y 2.5 Turbo Premium Plus de Mazda.

el Acura MDX is el otro modelo de la compañía reconocido por el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial en 2024. El SUV de lujo mediano de cuatro puertas tuvo un desempeño adecuado en la mayoría de sus pruebas, aunque estuvo marcado por calificaciones más bajas que muchos de sus compañeros ganadores. El MXD no evitó adecuadamente un retroceso un pasajero se agitara después de un accidente, debido a una deficiente sujeción del cinturón de seguridad, y se estrelló contra un peatón falso cuando el IIHS probó su Sistemas de advertencia de prevención de choques frontales.

Subaru, con sede en Japón, fue reconocida por el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial por su 2024 ascenso, un SUV mediano de cuatro puertas. El Ascent logró las mejores calificaciones en todas las pruebas del IIHS excepto en la prueba de superposición moderada, en la que se observa una El vehículo viaja 40 millas por hora hacia una barrera. Aunque el Ascent protegió adecuadamente a su falso conductor, el pasajero trasero no; el SUV recibió calificaciones aceptables para proteger la cabeza, el cuello y el pecho del pasajero trasero, aunque se le otorgó una mejor calificación para la protección de los muslos.

Tesla, el gigante de los vehículos eléctricos de Elon Musk, fue reconocido por el Instituto para la Modelo Y, su SUV más vendido. El SUV de lujo de tamaño mediano y cuatro puertas obtuvo las mejores calificaciones en casi todas las pruebas del IIHS para evitar y resistir choques. Sin embargo, el instituto señaló que el Modelo Y podría mejorar los anclajes de sus asientos para niños, y escribió que los anclajes inferiores de los asientos traseros estaban demasiado profundos en el los asientos se utilizarán adecuadamente.