Los coches más caros jamás fabricados

Se espera que el Rolls-Royce Droptail se venda por más de 30 millones de dólares, lo que lo convierte en el coche nuevo más caro. La belleza puede estar en el ojo del espectador, pero su precio es impactante para todos excepto para los Jalops más ricos. NA Miatas ¿Se pueden comprar 30 millones de dólares? Lo peor de esto es que La Rose Noire es tan costosa a pesar de carecer de un rendimiento que justifique su precio. Con su elegante carpintería y su diseño personalizado, el Droptail tiene la misma transmisión que cualquier Rolls-Royce Ghost común y corriente.

Rolls-Royce se encuentra en la envidiable posición de ocupar el primer y segundo lugar de esta lista. Antes del nuevo Droptail, el Cola de barco rolls-royce Sorprendió al mundo con su precio de 28 millones de dólares. El Boat Tail es otro de los autos personalizados de Rolls-Royce, construido según las especificaciones de algunos emir o pareja poderosa contemporánea como Jay-Z y Beyoncé.

A diferencia de los Rolls anteriores, el Bugatti La Voiture Noire tiene rendimiento adecuado a su costo, que era según se informa $18,9 millones. Bueno, más o menos. El Bugatti, único en su tipo, sigue al Chiron, lo que significa que está propulsado por un motor quad-turbo de 8,0 litros. Motor W16 que genera 1,500 hp y 1,180 lb-pie de torque. El nombre del auto simplemente significa “el auto negro”, lo que demuestra que los compradores deben Tenga siempre cuidado con cualquier automóvil con nombre francés.

el Pagani Zonda HP Barchetta es similar a los vehículos hechos a medida que encabezan esta lista en términos de rareza. Sólo se fabricaron tres Barchettas, lo que explica el precio de $17,5 millones de precio. Y uno de ellos fue infame se estrelló! Es posible que los 760 caballos de fuerza del Pagani, cortesía de su V12 de 7,3 litros con aspiración natural, fueran demasiado para el propietario. lo que significa que sólo dos Barchettas permanecen intactas.

el Rolls-Royce cola de barrido completa los vehículos Rolls-Royce aquí con una tercera entrada. El Sweptail puede parecer una oportunidad en comparado con los otros, A un precio de 12,8 millones de dólares, pero es igual de único. El Sweptail es un Rolls construido en carrocería, inspirado en máquinas de antes de la guerra, pero Está propulsado por un moderno V12 de 6,75 litros que genera 453 caballos de fuerza y 392 libras-pie de torque. El precio combinado de los Rolls-Royce hemos analizado supera los 70 millones de dólares, por sólo tres coches.

Los $8,8 millones Bugatti Centodieci es un tributo al icónico Bugattic EB110. El nombre del Centodieci es un guiño a su predecesor, que significa “110” en italiano. rompe nuestra regla acerca de que los autos con nombres franceses son los más caros, pero lo dejaremos pasar ya que tanto el italiano como el francés son románticos. Idiomas, al menos. El Centodieci también tomó prestado el motor W16 de 8.0 litros del Chiron, generando 1,578 hp y 1,180 lb-pie de torque. Números a La Voiture Noire, pero diez modelos Centodiece fueron fabricados en total, en contrario de solo uno.

Me burlaría de la exelero por su nombre, pero la culpa es de una filial de Goodyear: el Maybach, único en su género, lleva el nombre de un juego de neumáticos nuevos. estaba destinado a ser probado. En los años 2000, el Maybach Exelero se vendió por 8 millones de dólares, lo que parece excesivo para un automóvil tan sencillo. en la limusina Maybach 57. Pero en retrospectiva, el Exelero es encantador y tan cerca como los autos reales llegan a algo Bruce Wayne habría conducido Batman: La serie animada.

el Pagani Huayra Codalunga Es un poco menos especial que el Zonda HP Barchetta ya que se produjeron cinco modelos. Pero el Codalunga de 7,4 millones de dólares puede intercambiar fácilmente golpes con Barchetta cuando se trata de estilo. El Huayra cambia las líneas sobrecargadas de los superdeportivos actuales por la apariencia más simple de los diseños de los años 60. Debajo En sus líneas limpias, sin embargo, hay un moderno V12 biturbo de 6.0 litros que genera 840 caballos de fuerza y 811 libras-pie de torque.

el Bugatti Divo La producción llegó a su fin hace apenas un par de años después de una tirada que produjo 40 modelos, cada uno con un costo de 5,9 millones de dólares. Fue para los propietarios de Chiron lo que el Chiron es para la mayoría de nosotros, simples mortales, y aunque nunca he sido un fanático del más famoso “auto nuevo más caro” del mundo, me gusta bastante el Divo. El Divo estaba destinado a ser un regresar a las raíces de los carroceros de Bugatti, cada uno una expresión de su comprador. Aun así, el tren motriz era el motor W16 de 8.0 litros estándar de Bugatti.

El Pagani Huayra Imola famosamente recortó 11 libras de su peso en vacío gracias a un proceso de pintura especial, lo que plantea la pregunta, ¿por qué no no evitar la pintura por completo? Dejando a un lado las preguntas tontas, el Imola, centrado en la pista, logró inclinar la balanza a 2,747 libras (en seco), lo cual es impresionante considerando su Mercedes-AMG. El motor V12 de 6.0 litros genera 827 caballos de fuerza y 811 libras-pie de torque. Solo se fabricaron cinco modelos Pagani Huarya Imola, cada uno de los cuales se vendió por $5.4 millón.

Los $5 millones Bugatti Mistral Es el último Bugatti con motor W16, lo que lo convierte en un colofón a la era del poderoso motor de 16 cilindros. Es apropiado que Este fin requeriría un rediseño significativo para despedir al Chiron, razón por la cual el Mistral es un convertible. Bugatti salvó lo mejor Por último, combinando el estilo del raro Voiture Noire con el rendimiento de las variantes más rápidas del Chiron.

No para disminuir las contribuciones a esta lista de los franceses (Bugatti) ni de los italianos (Pagani, Lamborghini) pero, por alguna razón, fabricante de automóviles sueco Königsegg Me parece un verdadero creyente cuando se trata del desempeño como religión. Es por eso que el precio de 4,8 millones de dólares del CCXR me resulta más difícil de comprender. entienden mejor que otros en esta lista. Solo dos de estas máquinas se fabricaron debido a la dificultad de producir su carrocería única de fibra de carbono. El CCXR Trevita está propulsado por un V8 sobrealimentado de 4,7 litros que genera 1.004 caballos de fuerza y 740 libras-pie de torsión.

el Bugatti bólido es lo que sucede cuando el fantasma de Ettore Bugatti alienta a los ingenieros del fabricante de automóviles a revisitar las raíces de el deporte de motor s de la marca . Así , nació el Bolide . El hiperauto está propulsado por un W16 de 8.0 litros que genera 1.578 hp, pero el modelo conceptual generaba 1.825 caballos alucinantes. Bugatti produjo 40 modelos del Bolide de pista sólo, vendiéndose cada por $4,8 millones.

Me niego a decir nada sobre este feo coche de 4,5 millones de dólares que no sea el significado de su nombre”.veneno.”

Este es el auto más barato de esta lista con una ganga de $3,9 millones. Quirón Es más o menos la base de muchos Bugatti y resulta ser uno de los coches “más caros” más reconocibles de todos los tiempos. Pero el Súper deporte 300+ va más allá al exprimir 1.600 caballos de fuerza de ese motor W16 de 8.0 litros. Lleva el nombre de su capacidad para ir a más de 300 mph. Simplemente,nadie le debe decir al pobre idiota que compró el Rolls-Royce Droptail que podría haber comprado siete SuperSport 300 y medio por el mismo precio que su un Rollo.