Existe un acuerdo casi universal en que los fabricantes de automóviles deben abaratar los vehículos eléctricos. Alcanzar la paridad de precios o fabricar vehículos eléctricos con precios relativos a los de gasolina. Los automóviles son una de las cosas más citadas que las empresas deben hacer para impulsar la adopción de vehículos eléctricos.
China ya está por delante en esto, con BYD vendiendo el coche hatchback gaviota por menos de $10,000 y El hombre libre de 1.000 dólares de Changli. Las empresas occidentales mirando vehículos eléctricos de 25.000 dólares, dirigido por tesla, General Motores, stellantis, y Ford Motor.
Pero siempre hay—siempre—un mercado para personas con dinero extra para gastar. Los vehículos eléctricos más caros pueden oscilar entre los 100.000 dólares de Tesla ciberbestia o Yangwang U9 de BYD, valorado en 230.000 dólares, a automóviles que pueden costar millones de dólares.
Echa un vistazo a algunos de los coches totalmente eléctricos más caros del mundo.