7 de los aeropuertos comerciales más pequeños de Estados Unidos
Encontrará mucho espacio para las piernas en los vuelos y filas cortas de la TSA en estos aeropuertos.
Los aeropuertos son la pesadilla de la existencia o lugares mágicos que capturan la imaginación. O ambas cosas.
Los aeropuertos comerciales grandes cuentan con filas que serpentean a través de la TSA, largas filas en el snack bar y una caminata a lo largo del sendero John Muir hasta la zona de recogida de equipaje.
Los aeropuertos más pequeños aún pueden brindar la magia de un aeropuerto grande: la emoción de dirigirse a un destino exótico, ver los aviones despegar y aterrizar e ir a la tienda de regalos (si hay una), sin los dolores de cabeza.
Los aeropuertos vienen en todos los tamaños, desde el extenso y abarrotado JFK en Nueva York hasta aeropuertos con un ambiente más relajado como el de Hilton Head/Savannah.
Según datos de la FAA, que rastrea los “embarques” (embarques de pasajeros), el aeropuerto más concurrido del país es el Hartsfield/Jackson International de Atlanta, con 50.950.068 embarques. Eso equivale aproximadamente a toda la población de España (48,3 millones).
Mientras tanto, algunos de los aeropuertos comerciales más pequeños de los EE. UU. (aquellos que reciben servicios comerciales regulares, no chárter) pueden recibir tan sólo 5.000 pasajeros al año.
Utilizando datos de la FAA, hemos seleccionado algunos de los más pequeños.
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Aeropuerto Comunitario de Dawson—Glendive, Montana
Si buscas un mostrador de alquiler de coches de fácil acceso y un restaurante en el aeropuerto, aquí no tendrás suerte.
Sin embargo, si no le gusta esperar en las largas y ansiosas filas de la TSA, este aeropuerto es para usted. Los tiempos de espera de la TSA suelen ser inferiores a un minuto porque hay muy pocos pasajeros. Según la FAA, solo pasaron 4330 pasajeros por el GDV entre marzo de 2021 y febrero de 2022.
Cape Air es la única aerolínea que presta servicio al aeropuerto, con dos vuelos diarios al Aeropuerto Internacional Billings Logan (BIL) que cuestan $52 ida y vuelta.
Tendrás que aventurarte hasta la cercana ciudad de Glendive para disfrutar de otros servicios.
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Aeropuerto de la ciudad y el condado de Havre
El Aeropuerto de la Ciudad y el Condado de Havre es tan pequeño que no tienen fotos de él en su sitio web. Ni en ningún otro lugar.
El aeropuerto de Havre también cuenta con el servicio de Cape Air y tiene un promedio de menos de 6.000 pasajeros al año.
Pero los servicios del Aeropuerto de Havre incluyen combustible de aviación, estacionamiento de aeronaves (rampa o amarre), suministros para pilotos, autos de cortesía (gratuitos para que los pilotos los usen en el área local) y baños. No encontrará un restaurante ni un mostrador de alquiler de autos, pero pasará por la TSA en minutos.
Un estudio realizado por el Departamento de Transporte de Montana en 2016 estimó el impacto económico del aeropuerto en cerca de 1,2 millones de dólares.
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Aeropuerto Regional del Sureste de Iowa
Con solo unos 6000 pasajeros al año, este pequeño aeropuerto sirve, como su nombre lo indica, al sureste de Iowa.
El aeropuerto dice de su ambiente:
Los pasajeros nos dicen que el ambiente relajado y acogedor de nuestro aeropuerto les recuerda al programa de televisión Wings. Tomamos esa referencia a nuestras amigables instalaciones como un cumplido.
Hay tres vuelos diarios, dos a Chicago y uno a San Luis. Y los lunes, jueves y viernes hay un vuelo nocturno a San Luis.
Si bien la terminal no tiene restaurante, hay un Avis (AUTO)mostrador de alquiler de coches en el lugar.
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Aeropuerto Regional de Garden City
Este aeropuerto comercial, que atiende a unos 50.000 pasajeros al año, sigue siendo uno de los más pequeños.
Imagínese, sin embargo, poder estacionarse justo afuera de la terminal (ver foto de arriba), pasar rápidamente por la TSA y llegar a su puerta de embarque en minutos. Eso es lo que obtiene en el Aeropuerto Regional de Garden City.
El aeropuerto tiene dos vuelos diarios a Dallas con American Eagle.AAL), la filial de vuelos de cercanías de American Airlines.
El aeropuerto cuenta con tres mostradores de alquiler de coches y un restaurante, Milk & Honey.
Un pasaje de avión de ida y vuelta de Garden City a Dallas le costará aproximadamente $360.
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Aeropuerto Regional del Oeste de Nebraska
En este aeropuerto no perseguirás tu equipaje por una cinta transportadora de kilómetros de largo. Solo una vuelta para agarrar tu maleta e irte.
Este aeropuerto, ubicado en Scottsbluff, Nebraska, atiende a menos de 10 000 pasajeros al año.
El aeropuerto cuenta con fácil aparcamiento y una estación de Hertz.Zona de alta tensión)mostrador de alquiler de coches, un restaurante italiano y mucho espacio para descansar.
Según el aeropuerto, las instalaciones cubren 1.806 acres, tienen dos pistas y miles de vuelos cada año. Simplemente no están muy llenas.
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Aeropuerto Regional de Devils Lake
No encontrarás un restaurante ni un salón elegante en el Aeropuerto Regional de Devil’s Lake. Pero encontrarás un vuelo diario a Denver, Colorado, y Jamestown, Dakota del Norte.
El aeropuerto inauguró recientemente una nueva terminal de 5.200 pies cuadrados. Si bien el aeropuerto registra menos de 10.000 pasajeros diarios, el tráfico está creciendo.
La nueva terminal cuenta con más máquinas expendedoras para sus viajeros comerciales, así como un cajero automático y vestuarios para madres y sus bebés. El aeropuerto también ha agregado una pasarela para que los pasajeros no tengan que desembarcar en el duro invierno de Dakota del Norte.
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Aeropuerto de Veteranos - Marion, Illinois
En 2023, el Aeropuerto de Veteranos del Sur de Illinois en Marion, Illinois, registró 10.558 embarques.
Este pequeño aeropuerto del sur de Illinois ofrece cuatro vuelos casi todos los días a aeropuertos de Chicago: dos a Midway y dos a O’Hare.
Si bien no encontrarás un restaurante en la terminal, sí encontrarás un mostrador de alquiler de autos y un motel en el predio.
Según informes de los medios locales, grandes ventanales en todo el edificio dejan entrar luz natural. El vestíbulo tiene un mostrador de facturación y una sala de estar. A la izquierda hay una zona de recogida de equipaje y una sala de espera segura. A la derecha del vestíbulo principal hay una sala de vuelos chárter que también se puede utilizar para eventos.