Un vuelo de Singapore Airlines sufrió uno de los peores accidentes relacionados con turbulencias en casi 30 años de vuelo
A principios de esta semana, un Vuelo de Singapur Airlines de Londres a Singapur fue arrojado al caos y obligado a hacer un aterrizaje de emergencia en Bangkok tras unas turbulencias graves que dejaron muerto y herido a un británico de 73 años junto con otros 104 pasajeros. En sólo un par de minutos, el Boeing $BA 777-300ER cayó casi 6,000 pies.
Máscaras de oxígeno cayó, pero también algunas de las cajas que en realidad los mantenían en su lugar, según el Diario de Wall Street. La gente fue lanzada por el aire al otro lado del pasillo. Esa es la fuerza de la que estamos hablando aquí. Ahora estamos obteniendo un interior mira qué esos minutos aterradores el avión eran como de pasajeros quiénes estaba allí.
Ali Bukhari, un ingeniero australiano de 27 años que estaba con su esposa regresando de luna de miel , habló con la Wall Street Journal sobre lo que vieron y sintieron:
“Mi esposa y yo pensamos que íbamos a morir”, dijo Bujari. “No pensamos que íbamos a lograrlo”.
Bujari y su esposa resultaron ilesos; tenían los cinturones de seguridad puestos. Pero muchos otros resultaron gravemente heridos. La sangre corría por sus rostros. Alguien estaba bombeando el pecho de un hombre cuyo cuerpo yacía en el suelo, dijo Bujari.
En ese momento, tuvo un pensamiento aterrador: ¿Y si algo estuviera mal con el avión? Consideró mirar a través de una ventana en busca de señales de daños externos, pero resistió por miedo de lo que podría ver. Seguramente, la turbulencia no podría causar tanto daño, pensó.
El avión quedó atrapado en uno de los peores accidentes relacionados con turbulencias nunca , y el hombre de 73 años que murió fue la primera muerte en un vuelo comercial con turbulencias En casi tres décadas, 104 pasajeros más recibieron tratamiento médico en Bangkok, y 20 de ellos todavía están en la UCI.
Aquí hay algo más sobre las lesiones sufridas por los pasajeros, de WSJ:
En uno de los hospitales donde fueron llevadas muchas de las víctimas, se encontró que seis tenían lesiones en el cráneo y el cerebro, y 22 sufrieron lesiones de la columna vertebral o de la médula espinal. Algunos pacientes han mostrado signos de parálisis, aunque aún no se sabe si el daño es permanente, dijo el Dr. Adinun Kittiratanapaibool, director del Hospital Samitivej Srinakarin, un centro médico privado. Al menos 17 han sido sometidos a cirugía.
la salida También habló con Keith Davis, un arquitecto paisajista australiano de 59 años, quien dijo que el incidente lo dejó en shock. ajustando su asiento cuando notó que el vaso de agua de su esposa temblaba. Antes de que pudiera siquiera hacer eso, él y su esposa ya estaban en el aire.
Su esposa se estrelló contra un compartimiento de equipaje elevado y luego aterrizó en el pasillo. Su cabeza atravesó un panel del techo y aterrizó de espalda en su silla.
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Dijo que lo primero que hizo fue inclinarse sobre su esposa y preguntarle si estaba bien. “Entonces me di cuenta de que estaba goteando sangre por toda ella”, dijo.
Su esposa, Kerry Jordan, está en una UCI pero está estable y consciente. Davis tenía en su mayoría lesiones superficiales: una laceración a lo largo de la línea del cabello que Le causó mucho sangrado y un ojo morado y dolor localizado en el hombro derecho.
En los caóticos momentos posteriores al incidente, su mayor preocupación era mantener quieta a su esposa. Él abrazó sus piernas alrededor de ella para sujetarla. en su lugar y evitar que nadie la mueva hasta que lleguen a un lugar seguro, dijo. La pareja, que había estado de vacaciones en el Reino Unido , ahora sólo quiere volver a casa, pero eso significa subirse a otro avión.
WSJ También habló con un pasajero, Andrew Davies, de 54 años, que no resultó gravemente herido. Debido a eso, recorrió la cabina para ayudar a otras personas que no tuvieron tanta suerte.
Davies dijo que la señal de cinturón de seguridad se encendió justo antes de la caída. “Fue una caída muy, muy repentina”, dijo. pareció terminar tan abruptamente como comenzó.
“Realmente no hubo suficiente tiempo para pensar, ‘Oh, mis días, ¿esto va a parar?'”, dijo.
Moviéndose alrededor del avión para ayudar a los heridos, Davies vio a los pasajeros corriendo en todas direcciones, apretándose unos a otros. Objetos caídos, incluso personas tiradas en el suelo, afirmó.
Un hombre de clase ejecutiva tenía un gran corte en la cabeza. Más abajo, otro que sostenía su pecho parecía sentir un dolor extremo. Una mujer se había lastimado la espalda y gritaba de agonía. Un corte en la oreja de otro sangraba en su camisa blanca.
Davies y otros sacaron a un anciano inconsciente de su asiento y lo tumbaron cerca de una puerta de emergencia, donde había más espacio. Un pasajero con formación médica pidió un desfibrilador, que un tripulante de cabina cojeó trajo. Le administraron RCP durante al menos 20 minutos, y entonces alguien dijo: “Creo que tenemos que parar”, recordó Davies.
“Ese es mi marido, ese es mi marido”, dijo su viuda en repetidas ocasiones.
Aproximadamente 15 minutos después del incidente, el piloto – quien estaba “visiblemente conmocionado” entró cojeando en la cabina y les contó a los pasajeros lo que había sucedido y lo que vio fue prácticamente una pesadilla . Esto es lo que parecía por dentro, desde la Wall Street Journal:
La turbulencia, que duró alrededor de un minuto, dejó la cabina con el aspecto de un huracán. La comida y las bebidas quedaron esparcidas por el techo. Compartimentos de equipaje. Algunos paneles del techo se habían caído, haciendo que las entrañas del avión —un revoltijo de tubos y tubos , cayeron.
En los pasillos y en las cocinas donde las azafatas preparan las comidas, las bandejas de comida se habían deslizado fuera de los estantes. Esparcidos por el suelo había paquetes de patatas fritas, botellas de agua, copas de vino rotas, tazas de café, teteras, manzanas, kiwi en rodajas.
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