Las 10 peores predicciones y promesas incumplidas de Elon Musk

En 2019, Musk hizo una gran predicción sobre el futuro de los robotaxis.

“Me siento muy seguro al predecir robotaxis autónomos para Tesla el próximo año. No en todas las jurisdicciones porque no tendremos aprobación regulatoria en todas partes. Pero Estoy seguro de que tendremos al menos la aprobación regulatoria en algún lugar, literalmente, el próximo año”, dijo Musk en abril 2019.

Pero eso no fue todo. Musk dijo que poseer cualquier cosa excepto un Tesla para 2022 sería como tener un caballo Porque solo Tesla tendría el software de conducción autónoma necesario para ofrecer capacidades del siguiente nivel.

“Si compras un automóvil que no tiene el hardware para la conducción totalmente autónoma, es como comprar un caballo”, dijo Musk. “Y el único automóvil que tiene el hardware para la conducción totalmente autónoma es un Tesla”.

Según se informa, Musk todavía está trabajando en robotaxis entre bastidores. El CEO de Tesla incluso ha prometido presentar un robotaxis en agosto. Pero hay un consenso bastante amplio que Cualquier cosa que Musk muestre al mundo no será un servicio de robotaxis comercial. cualquier momento pronto.

Muchas otras empresas han estado desarrollando robotaxis, como Cruise y Waymo, pero con pruebas y tribulaciones que han hecho que las empresas cerrarse durante largos períodos de tiempo luego de accidentes y escándalos. Los robotaxis son difíciles y es completamente posible que Musk sea el que finalmente entregarlos a escala. Pero lo creeremos cuando lo veamos.

Musk hizo muchas predicciones audaces sobre el Hyperloop cuando anunció el concepto. allá por 2013. Pero el multimillonario insistió en que él no sería el que desarrollara la tecnología de 600 millas por hora. En cambio, Musk fijó sus miras. en una idea de transporte masivo que era mucho más humilde.

“Un bucle es como un Hyperloop, pero sin generar vacío dentro del tubo. No es necesario deshacerse de la fricción del aire para Rutas cortas”, tuiteó Musk en noviembre de 2017.

Al año siguiente, Musk estaba celebrando una conferencia de prensa con el alcalde de Chicago para anunciar que la Boring Company construiría un túnel que cubra las 18 millas entre el centro de Chicago y el aeropuerto O’Hare. Entregaría pasajeros en aproximadamente 12 minutos, según almizcle.

El sistema Loop incluso tenía una animación elegante de los vehículos autónomos de 16 pasajeros que se suponía que estaban dando vueltas bajo tierra, como Puedes ver arriba. Pero eso no sucedió. Musk’s Loop tiene solo una aplicación existente y está en Las Vegas. Pero no No tenemos vehículos de 16 pasajeros ni velocidades increíblemente rápidas. Son simplemente vehículos Tesla normales conducidos por conductores humanos. lentamente en un túnel.

De todas las empresas de Musk, SpaceX ha sido sin duda la más impresionante en cuanto a resultados. La empresa tiene contratos increíblemente lucrativos con el gobierno cargas útiles como satélites espía en el espacio e Internet por satélite Starlink han ampliado el acceso a rincones del mundo difíciles de atender.

Pero las predicciones de Musk para el espacio también han sido algunas de las más ridículas, especialmente cuando ha fijado un cronograma para los planes para lograr que los humanos Marte, como cuando imaginó que podría haber humanos allí para 2024.

“Tengo esperanzas de que las primeras personas puedan ser llevadas a Marte dentro de 10 a 12 años, creo que ciertamente es posible para eso que ocurra”, dijo Musk a CNBC en junio 2014.

Musk reiteró que quiere construir una ciudad en Marte, algo de lo que ha hablado durante mucho tiempo, incluso afirmando que Me gustaría morir en el planeta rojo (presumiblemente de vejez).

“Pero lo que importa a largo plazo es tener una ciudad autosuficiente en Marte para hacer que la vida sea multiplanetaria”, Musk. dicho.

Todavía estamos bastante lejos de llevar humanos a Marte, ya que actualmente estamos haciendo todo lo posible para regresar a la luna. A los entusiastas del espacio obviamente les encantaría ver a una persona poner un pie en Marte, incluso si los detalles de los planes de Musk para una colonia de 1 millón de personas en el planeta son raro y poco realista.

En 2017, Musk dijo que SpaceX llevaría a ciudadanos privados alrededor de la Luna. para 2018. Eso no ha sucedido todavía, obviamente, y el objetivo más reciente de intentar enviar clientes que paguen alrededor de la Luna en 2023 también fracasó.

La misión Artemis-2, liderada por la NASA, está actualmente programada para llevar humanos alrededor de la Luna en septiembre de 2025, pero no hay noticias de SpaceX sobre una nueva fecha para la cuándo el ciudadano promedio podría hacer el viaje.

Una de las predicciones más infames de Musk proviene del 19 de marzo de 2020, cuando el multimillonario predijo que habría “probablemente cerca de cero casos nuevos”. " de covid-19 en Estados Unidos “a finales de abril. día por el finales de abril 2020. Pero eso no impidió que Musk se convirtiera en un chiflado reaccionario relativamente temprano en la pandemia.

“LIBRE A AMÉRICA AHORA”, tuiteó Musk cuando hubo 58,355 muertes en Estados Unidos por covid-19.

Estados Unidos ha visto más de 1,1 millones de muertes por covid-19 y millones más que sufren efectos más duraderos al contraer el virus. La detección de aguas residuales indica que los casos son extremadamente bajos en este momento, pero el virus nunca desapareció realmente. Y los expertos predicen que estará con nosotros para el futuro previsible.

En 2016, Musk predijo que los conductores de Tesla podrían convocar sus autos desde cualquier lugar conectado por tierra, incluso desde Nueva York hasta Los Ángeles.

“En ~2 años, la invocación debería funcionar en cualquier lugar conectado por tierra y no bloqueado por fronteras, por ejemplo, estás en Los Ángeles y el auto. está en Nueva York”, tuiteó Musk en enero 2016.

Cuando llegó el año 2018 sin que Tesla pudiera hacer eso, Musk no admitió que estaba equivocado. En cambio, insistió en ello. estaba a la vuelta de la esquina.

“En cuanto al tiempo, probablemente podríamos hacer un viaje de costa a costa en 3 meses, 6 meses en el exterior”, afirmó Musk en febrero 2018.

Todavía estamos esperando eso.

Un vídeo viral que el creador original eliminó de YouTube pero que se volvió a subir por otros, es simplemente un supercorte de Musk que promete una conducción totalmente autónoma “el próximo año”. El problema, al parecer, es que hizo el “ el próximo año” prometen una y otra vez.

Musk ha jugado un papel decisivo en el desarrollo de la tecnología de IA generativa, primero como un importante inversor en OpenAI, pero luego como un importante competidor de la creador de ChatGPT. En la superficie, Musk siempre ha advertido sobre los peligros de la IA, al tiempo que intenta desarrollarla, creando una extraño tipo de disonancia cognitiva.

“Vale la pena leer Superinteligencia de Bostrom. Necesitamos tener mucho cuidado con la IA. Potencialmente más peligrosa que las armas nucleares”, tuiteó Musk. Agosto 2014.

Mucha gente señaló en ese momento que esto era más bien cosa absurda que decir, incluso si todos nuestros cerebros han sido envenenados por la ciencia ficción distópica. Y es fácil ver cómo la gente todavía podría estar preocupada por esto debido a la cobertura sensacionalista de los medios.

Los modelos en lenguaje grande han abierto nuevas puertas para las personas en el mundo de los chatbots y Musk claramente quedó impresionado y lanzó el suyo propio. versión con Grok en X e iniciando su propia empresa de IA con sede en Nevada. Herramientas como ChatGPT, Grok y Gemini permiten a hacer preguntas y recibir una respuesta que suene notablemente como un ser humano. Pero el pequeño y sucio secreto sobre este ciclo de exageración de la IA es que, aunque parezca que están aplicando la lógica y la razón a varias preguntas, eso no es lo que está sucediendo bajo el capó.

Estos LLM funcionan como máquinas de texto predictivo. Funcionan escupiendo palabras a un ritmo increíblemente rápido que puede engañarnos para hacernos pensar. hay algo “pensamiento” real . Pero si preguntas a los chatbots preguntas ilógicas si nunca han escuchado antes, puede quedar claro que en realidad no están aplicando ningún tipo de razonamiento profundo.

Es enteramente posible que la IA pueda ser muy peligrosa en el futuro, pero la idea de que se debe a que Skynet está apenas sobre el horizonte simplemente no se basa en la realidad. El peligro de la IA es que la gente crea que puede hacer muchas más cosas más allá de sus capacidades reales.

¿Recuerdas cuando Musk dijo que iba a iniciar una empresa de dulces?

“Estoy iniciando una empresa de dulces y va a ser increíble”, tuiteó Musk. mayo de 2018. “Hablo súper súper serio”.

Musk nunca fundó una empresa de dulces.

“El récord actualmente para el Model S es de 800 kilómetros (497 millas). Esto es lo más lejos que alguien ha conducido un Modelo. S”, dijo Musk a un sitio de noticias danés en Septiembre 2015. “Creo que probablemente podríamos recorrer 1.000 kilómetros en uno o dos años. Yo diría que en 2017 con seguridad”.

Mil kilómetros son aproximadamente 621 millas. No hace falta decir que esta predicción no se cumplió en 2017, ni ha sucedido en el Siete años después de eso. El récord de la distancia más larga recorrida en un Tesla es de 901 kilómetros (aproximadamente 560 millas) y eso fue solo se logró debido a algunas condiciones absolutamente locas. Por ejemplo, los conductores planearon meticulosamente y maximizaron todas las eficiencias posibles, conduciendo en un circuito cerrado. a una velocidad promedio de sólo 24 millas por hora.

Incluso en esas condiciones, aún falta mucho para llegar a los 1.000 kilómetros.

Una versión de este artículo apareció originalmente en Gizmodo.