Las conversaciones laborales continúan entre American Airlines y sus asistentes de vuelo. La Asociación de Asistentes de Vuelo Profesionales dijo el martes que todavía tiene que llegar a un acuerdo pero que las cosas se están acercando un poco más. Desde que nos opusimos a 17% de aumento salarial inmediato mientras presionan para un aumento del 33%, las azafatas de vuelo piquetes en aeropuertos a nivel nacional y presionó para una liberación de las conversaciones mediadas que podrían iniciar una huelga.
“A pesar de todo este esfuerzo, todavía no tenemos un acuerdo tentativo. Seguimos separados en cuestiones clave, incluida la fecha de firma del acuerdo salarial. aumentos y un conjunto selecto de otras cuestiones clave”, dijo el sindicato. “Aunque hemos logrado avances en estas áreas, estamos No vamos a vendernos cortos y lucharemos por el contrato que los asistentes de vuelo de American Airlines merecen”.
Las azafatas casi por unanimidad aprobó una huelga en agosto, pero no han cumplido esa amenaza porque sus negociaciones contractuales están regulado más estrictamente que otros tipos de sindicatos. Su proceso de negociación se rige por la Ley del Trabajo Ferroviario, que prohíbe más estrictamente las acciones de los trabajadores cuando afectan áreas consideradas críticas para la economía.
En el marco de la RLA, el gobierno ha mantenido a la APFA en negociaciones mediadas a nivel federal con el Secretario de Transporte, Pete Buttigieg, y la Secretaria de Trabajo, Julie Su. asomando sus cabezas en el procedimiento. Pero incluso si el sindicato fuese liberado de esas negociaciones en caso de un impasse , ese paso Luego, iniciaría un período de “reflexión” de 30 segundos e invitaría al presidente Joe Biden a intervenir. como lo hizo en una huelga ferroviaria de 2022. Sin embargo, el sindicato dijo que American estaba endulzando la situación durante las intensas negociaciones. La aerolínea no devolvió de inmediato una solicitud de comentario.
“Según la Ley Laboral Ferroviaria, la [Junta Nacional de Mediación] mantendrá a las partes negociando mientras vean el potencial para una acuerdo”, explicó el sindicato en su última actualización. “Eso significa que si la empresa está invirtiendo decenas o cientos de millones más en el acuerdo, la NMB mantendrá la presión sobre ambas partes para que avancen y alcancen un acuerdo. Si bien no estamos de acuerdo Por largo o difícil que sea ejercer nuestro derecho de huelga, cuando haya movimiento, la NMB requerirá más negociación”.
American y el sindicato tienen previsto reunirse la próxima semana lejos de Washington, DC, con la esperanza de lograr un acuerdo tentativo.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.