Bombardiers, Gulfstreams y más de los jets privados más rápidos jamás construidos

El LearJet 23 fue el primer jet privado construido con éxito. Además de desarrollar la primera radio para automóvil y cintas de 8 pistas, Bill Lear fundó LearJet en 1962 y el 23 realizó su primer vuelo al año siguiente. El diseño del LearJet 23 fue adaptado de un prototipo suizo para un caza a reacción de ataque a tierra.

Mientras que Boeing produce principalmente grandes aviones comerciales Para las aerolíneas, el importante fabricante estadounidense también producirá versiones de sus aviones para uso privado bajo la marca Boeing Business Jet. La línea principal Los modelos BBJ se derivan del 737. Es posible que el actual BBJ MAX 9 no tenga la ventaja de velocidad de los jets privados especialmente diseñados. pero no superará en el tamaño de la cabina.

El fabricante de aviones francés Dassault utilizó el diseño de ala baja de su cazabombardero Mystère IV para crear la popular línea de aviones privados Falcon a principios de la década de 1960. El actual 7X se lanzó en 2005, seguido de la variante más grande 8X en 2016. Taylor Swift posee un Dassault Falcon 7X, número de registro N621MM.

El modelo de gama alta de Bombardier actualmente en producción es el Global 7500. El avión de ultra largo alcance entró en servicio en 2018 y tiene un Velocidad máxima de 710 millas por hora. Campeón de Fórmula 1, propietario de aerolínea y embajador de marca Niki Lauda Realizó el primer pedido de Global 7500 en 2015. El avión cuesta 78 millones de dólares y está totalmente equipado por Bombardier.

Gulfstream es el fabricante de jets privados más vendido y para algunos es sinónimo de jets privados. El Gulfstream G700, el último modelo del fabricante, alcanza La misma velocidad máxima que el Bombardier competidor. Se espera que el G800 actualizado sea certificado por la FAA el próximo año. Elon Musk posee una Gulfstream G650ER, número de registro N628TS.

La nueva iteración de el halcón dassaultEstá previsto que el 10X se presente en 2025 con una velocidad máxima equivalente a la de los líderes Bombardier y Gulfstream. No es una coincidencia. que todos estos aviones alcanzan un máximo de poco más de 710 millas por hora. La velocidad es de alrededor de Mach 0,925, completamente dentro del transónico rango donde el flujo de aire se vuelve inestable.

El Cessna Citation X+ fue capaz de empujar sólo un poco más para alcanzar Mach 0,935. La alta velocidad del avión se atribuye a su ala barrida de 37grados. Dentro del ámbito de los aviones civiles, la gravedad del barrido sólo es superada por el ala de 37,5 grados del Boeing 747.

El próximo jet privado de Bombardier, el Global 8000, es programado para debutar en 2025 y aspirará a tener un alcance de 8.000 millas náuticas. El Bombardier probablemente será el nuevo jet privado más rápido del mundo, principalmente debido a la nueva ala transónica del avión.