Estas innovaciones en la red eléctrica podrían hacer que los vehículos eléctricos sean más comunes y reducir las emisiones de carbono del país.
Evgeniy Alyoshin | Unsplash
Las personas han estado soñando con el uso de vehículos eléctricos durante más de un siglo. Te puede sorprender saber que el primer automóvil eléctrico a batería debutó en 1834 — mucho antes de que existiera una tecnología de red accesible y asequible. La infraestructura eléctrica moderna ha ido alcanzando lentamente las innovaciones en vehículos, creando un futuro más verde una solución creativa a la vez.
Hay numerosas razones por las que las autopistas aún no están llenas de coches futuristas alimentados por electricidad. Las empresas necesitan tiempo para que los inversores se interesen en proyectos innovadores, y luego realizar pruebas de ingeniería y seguridad. Incluso si ves algún titular sobre un esfuerzo que llega tan lejos, la entidad aún tiene que manejar los tiempos de fabricación y cumplir con las regulaciones federales.
La red presenta sus propios desafíos. Aunque los expertos del Departamento de Energía de EE. UU. esperan que las actualizaciones eficientes de los transformadores reduzcan el consumo público de electricidad en 3.83 kilojulios, las redes eléctricas locales aún necesitan ponerse al día con los avances tecnológicos. El cableado y los transformadores obsoletos que ves alrededor de la ciudad pueden no ser capaces de manejar a toda la población local cargando sus coches.
Actualizar los transformadores es un paso crítico para hacer carreteras dependientes de VE más fáciles para el planeta. Una combinación de empresas privadas y ramas gubernamentales tiene distintos grados de propiedad sobre ellos. Esperar a que trabajen juntos, finalicen los planes del proyecto y completen las actualizaciones puede llevar tiempo. Mientras eso avanza, las mentes creativas están ocupadas soñando formas de potenciar la red nacional.
Los últimos inventos podrían facilitar que las redes eléctricas soporten un mayor uso de VE. Tal vez te entusiasme un futuro más sostenible una vez que sepas cómo las personas están remodelando el país para el transporte impulsado por baterías.
CHUTTERSNAP | Unsplash
Si aún no tienes un coche eléctrico, es posible que no sepas que los acuerdos de vehículo a la red (V2G) ya existen. La tecnología V2G permite a los vehículos eléctricos introducir almacenamiento de energía adicional en la red durante la demanda máxima de electricidad cuando alguien carga su vehículo. La red recibe apoyo inmediato, y los propietarios de vehículos eléctricos potencialmente ganan recompensas financieras, dependiendo del fabricante de su coche o del proveedor de energía.
American Public Power Association | Unsplash
La electricidad no se fuga de manera visible como un grifo roto, pero aún sucede. Puedes ver a tu empresa local de energía instalando sensores inteligentes para detener el desperdicio de electricidad. LEM es una empresa de medición eléctrica que fabrica sensores tipo B RCM que detectan fugas, los cuales evitan que las redes eléctricas trabajen en exceso. Son fáciles de instalar y pueden hacer que los transformadores más antiguos funcionen eficientemente mientras los equipos locales planifican sus reemplazos.
American Public Power Association | Unsplash
Los sensores de Internet de las Cosas (IoT) son más accesibles que las unidades de alta tecnología de LEM. Aunque no pueden proporcionar los mismos servicios, los modelos básicos de IoT pueden enviar información en tiempo real a las compañías eléctricas y dispositivos inteligentes conectados.
Cuando los sensores detectan que un pico de energía está a punto de ocurrir, basándose en datos históricos y la demanda eléctrica actual, comunican eso a los vehículos eléctricos (EVs), termostatos inteligentes y cualquier otro dispositivo eléctrico. Esos productos reducen automáticamente su consumo hasta que el pico termina.
Andreas Gücklhorn | Unsplash
Cada vez que alguien conecta una fuente de energía sostenible a una red eléctrica, ésta puede devolver electricidad a las instalaciones de generación. El sistema bidireccional reduce cuánto necesita generar una planta local, lo que minimiza la tensión en la red. La investigación del Laboratorio Berkeley encontró que la tecnología existente de almacenamiento y generación de electricidad verde puede satisfacer el 80% de la demanda eléctrica del país, por lo que hacer más comunes las conexiones bidireccionales podría alimentar significativamente la red sin sobrecargarla.
American Public Power Association | Unsplash
Las tecnologías SmartValve están expandiendo la capacidad actual de la red durante las pruebas. La compañía Central Hudson Gas & Electric en Nueva York instaló sensores SmartValve y produjo 185 megavatios de energía extra durante el despliegue. La tecnología facilita que la red transporte electricidad adicional mientras gestiona su producción habitual. Recursos innovadores como los complementos de red podrían ayudar a la nación a mejorar su huella de carbono con menos proyectos de obras públicas o privadas intensas.
Önder Andinç | Unsplash
Pronto podrías vivir en un mundo donde las líneas de transmisión se reparan solas después de un daño menor. La tecnología autorreparable se está volviendo más común a medida que empresas como Duke $DUK Energy en Carolina del Norte las prueban. El hardware dirige la energía a los cortes a través de vías de respaldo para una restauración del servicio más rápida. Si la red puede soportar los efectos del cambio climático y prevenir cortes en más situaciones, puede cargar los vehículos eléctricos que las personas usan para acceder a ayuda o conseguir comida durante emergencias.
