La copia del Centro Renacentista de GM está prácticamente vacía

Los trabajadores de General Motors abandonarán el edificio para siempre en 2025

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Imagen: General Motors

El famoso Centro Renacentista En Detroit ha sido la colmena donde GM alberga a sus abejas obreras más importantes desde que adquirió el edificio en 1996, pero últimamente el edificio está Sintiéndome más como un nido vacíoEl complejo comprende seis torres de oficinas gigantes, un hotel Marriott de 73 pisos y un par de edificios más bajos de 21 pisos ocupados por una compañía de seguros, pero en la actualidad alberga solo una fracción de Sus niveles de tráfico previos a la pandemia.

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Según una investigación de El negocio de Crain en Detroit, los trabajadores diarios promedio en el RenCen en 2024 hasta ahora representan solo el 20 por ciento de lo que se vio en 2019. Los datos también muestran que el tráfico peatonal en total, incluidos los visitantes, fue solo del 38,5 por ciento en todo 2023 en comparación con 2019. Los datos no diferencian entre los trabajadores de General Motors y los de Blu Trabajadores de e Cross Blue Shield en las torres adyacentes. Parece que la mayoría de los trabajadores de GM nunca regresaron a la oficina, lo que convirtió el punto de anclaje del horizonte de Detroit en gran parte en un pueblo fantasma. Antes del COVID-19, el edificio recibía a casi cinco millones de visitantes por año, pero el año pasado esa cifra se redujo a solo 1,6 millones.

GM está trasladando su sede corporativa al otro lado de la ciudad a un edificio con un espacio mucho más pequeño, por razones obvias. El fabricante de automóviles ha confirmado que Actualmente no tiene planes de vender el edificio. o dejarlo abandonado cuando se vaya el año que viene. GM contrató a la firma consultora Bedrock LLC para idear un plan de juego para llenar el edificio gigante en un mundo posterior a General.

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Yo, por mi parte, espero que al menos una de las torres se convierta en una pista de carreras de karts de varios pisos. Ese sería un uso increíblemente genial, aunque en última instancia rentable, para el espacio. Es la ciudad del motor, ¿por qué no darles a los visitantes un lugar memorable para conectarse con los motores?

A version of this article originally appeared on Jalopnik.

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