Los problemas de Tesla de Elon Musk, los retiros de Mercedes y Stellantis, la inminente quiebra de Fisker: resumen de noticias sobre automóviles
Además, Shell está cuadriplicando su red de carga de vehículos eléctricos y la EPA publica sus estándares de contaminación “más estrictos hasta la fecha”.
Los fabricantes de automóviles están adoptando la nueva iniciativa de la Agencia de Protección Ambiental reglas para las emisiones del tubo de escape que apoyan a los vehículos eléctricos, incluso cuando los fabricantes de automóviles están luchando.
El Tesla de Elon Musk planea lanzar su roadster actualizado, pero su las acciones se están hundiendo y ordenó un desaceleración de la producción en Shanghai. Además, arranque de VE Fisker está pausando la producción y planificando la quiebra. Mercedes-Benz y Chrysler de Stellantis han emitido retiros masivos para una variedad de automóviles a gasolina. Y Shell es cuadruplicando su inversión en cargadores de vehículos eléctricos, pero cerrando tiendas.
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Aunque la Agencia de Protección Ambiental nuevas reglas restrictivas Las emisiones en el tubo de escape han sido elogiadas por activistas climáticos y grupos automotrices, pero se enfrentan al rechazo de quienes se oponen a los vehículos eléctricos.
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Mercedes-Benz y Chrysler están retirando del mercado más de 150.000 vehículos por cuestiones de seguridad, sumándose a más de 1 millón de automóviles ya retirados del mercado por los fabricantes de automóviles en marzo.
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Shell dice que tiene más de 46.000 establecimientos minoristas En todo el mundo. Muchas, si no la mayoría, son gasolineras. Y como parte de su informe “Estrategia de transición energética” que trama su (flojo) esfuerzos para luchar contra el cambio climático, el gigante petrolero británico dijo que cerraría algunos de ellos. No todos, sólo 1.000. Y no todos a la vez: los recortes se distribuirán a lo largo de dos años.
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A pesar de una manifestación, Las acciones de Tesla tienen el peor desempeño en el S&P 500 en lo que va del año. Aun así. El fabricante de vehículos eléctricos es ya no está entre las 10 principales empresas estadounidenses por capitalización de mercado, detrás de Visa y, más recientemente, JPMorgan Chase.
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Don Lemon, varios meses después de ser despedido por CNN por hacer comentarios polémicos al aire, dijo en enero que tendría un nuevo show, esta vez en X de Elon Musk — Anteriormente conocido como Twitter. Ese programa fue cancelado poco después de que Lemon entrevistó a Musk durante una hora, interrogando al multimillonario. El futuro de Tesla, iniciativas de diversidad, equidad e inclusión, censura en las redes sociales, acusaciones de racismo y más.
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Fisker podría ser el La próxima puesta en marcha de un vehículo eléctrico que fracasará, uniéndose a empresas como Aptera y Detroit Automotive. Según se informa, la empresa ha contratado asesores en la preparación de un posible quiebra.
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A medida que el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos regresa a la tierra y a los chinos mercado auto cada vez más concurrido, Elon Musk Según se informa, Tesla les ha dicho a los trabajadores que se relajen.
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Car fans, you’re going to want to listen to this
You’ve seen the endless sea of red when you’re stuck in traffic. But chances are, you haven’t given the simple tail light much thought. Car designers past and present have, though — and so has Jason Torchinsky, co-founder of auto news blog The Autopian. These signals, which include the lights that indicate a car’s existence on the road, brake lights, and turn indicators, have traveled from oil lamp to bespoke brand signature over the years. All so we can show each other where we are and where we’re going. This episode of the Quartz Obsession podcast is guaranteed to change how you think about any road-based journey (and it might involve a little tail light fan fiction, too). Read the full transcript here.
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