La persona más rica del mundo finalmente se presentó en Davos, y en su mayoría ofreció el mismo discurso, los mismos plazos y la misma advertencia.
Photo by Harun Ozalp/Anadolu via Getty Images
Elon Musk finalmente se presentó en Davos, pero para un cameo por primera vez, su aparición pareció una repetición. En una sala que prospera con la novedad, presentó una trilogía familiar: robots para todos, conducción autónoma a punto de lograrse, e IA avanzando hacia una inteligencia sobrehumana, dejando una pregunta persistente sobre las credenciales: ¿Cuál fue exactamente el objetivo de este viaje?
Bueno, la aparición de Musk en Davos ofreció una cosa clara y verificable (aunque ya mencionada): fechas.
Dijo que Tesla ) en los EE. UU. este año, e insistió en que los robots humanoides estarán a la venta al público a finales del próximo año, con el resto de la sesión funcionando como música de ascensor para un futuro que ha estado narrando hasta el cansancio.
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“Habrá más robots que personas”, dijo, prometiendo máquinas que “saturarán todas las necesidades humanas”. Dijo a Davos que se preparara para una “abundancia asombrosa” y bromeó sobre evitar un resultado como el de “Terminator” de James Cameron.
“Necesitamos ser muy cuidadosos con la IA”, dijo Musk. “Necesitamos ser muy cuidadosos con la robótica. No queremos encontrarnos en una película de James Cameron, ya sabes, ‘Terminator’”. Incluso en un discurso optimista, Musk no pudo evitar repetir advertencias sobre la maquinaria adelantándose a las reglas. (Ha estado invocando resultados al estilo “Terminator” durante años.)
Pero el mayor indicio fue lo que no estaba ahí: ninguna nueva revelación, ninguna nueva asociación, ningún gran compromiso exclusivo de Davos, solo un discurso de ventas para la clase de permisos y capital; la historia de Tesla está en camino, dice Musk, y el futuro que sigue prediciendo todavía requiere que los reguladores lo aprueben, las redes lo alimenten y los inversores sigan financiando la espera. Davos es donde las personas que escriben las reglas se sientan cerca de las personas que financian la infraestructura, y ambos quieren escuchar lo mismo: que el futuro es inevitable, ordenado e invertible.
Musk y el CEO de BlackRock $BLK, Larry Fink, llegaron al escenario con aplausos moderados. "Eso no fue un gran aplauso. Empiecen de nuevo”, dijo Fink a la audiencia. Musk luego comenzó con una broma sobre geopolítica que hizo que la sala pareciera que ya había pasado el día riéndose de mejores líneas. "Oí hablar de la formación de la cumbre de paz", dijo, bromeando - a una sala silenciosa - sobre si era "paz" o "pieza". Dijo: "Un pedacito de Groenlandia. Un pedacito de Venezuela". Más tarde recurrió a dos de sus trucos más seguros para complacer a la multitud: "La gente me pregunta si quiero morir en Marte, y yo digo 'Sí, pero no al impactar'", y - sobre los extraterrestres - "Digo, soy uno, pero no me creen.”
Pero su cierre se inclinó mucho hacia la gestión del estado de ánimo. “Aliento a todos a ser optimistas y emocionarse con el futuro”, dijo. Lo siguió con una línea que funcionó bien en una sala construida sobre pronósticos optimistas: “Para la calidad de vida, en realidad es mejor equivocarse por el lado de ser optimista y estar equivocado que ser pesimista y tener razón”.
Su actuación tuvo el tono de una fiesta posterior a una llamada de ganancias: bromas sueltas al principio, inevitabilidad barrida en el medio, y grandes promesas entregadas con la confianza casual de un hombre que nunca ha conocido un plazo que no pudiera superar con uno más grande. El objetivo de presentarse parecía menos una novedad que una posición: un recordatorio personal, entregado en persona, a los reguladores, financistas y personas de infraestructura que pueden hacer "el próximo mes" y "el próximo año" una realidad.
En Davos, Musk enmarcó autonomía de la forma en que normalmente lo hace: no como un proyecto de ingeniería desordenado, sino con una línea de meta ya a la vista. “Creo que los coches autónomos son esencialmente un problema resuelto en este momento”, dijo, y luego volvió a la promesa en dos partes que ha estado haciendo durante años: primero un despliegue controlado, luego la inevitabilidad. Dijo que Tesla ha desplegado el servicio de robotaxi "en algunas ciudades", y predijo que sería "muy extendido para fin de año dentro de los EE. UU.", otro cronograma familiar de Musk presentado como una actualización.
Musk ha pasado una década convirtiendo la autonomía en una historia perpetua del año siguiente. En 2019, predijo que Tesla tendría más de un millón de robotaxis en la carretera "el próximo año seguro", y en 2020, dijo a los inversores que estaba "muy confiado" de que la funcionalidad de Full Self-Driving estaría "completa para fin de año", porque estaba "literalmente conduciéndolo". Desde entonces, la promesa ha seguido mutando - "viajes pagados el próximo año", "sin supervisión el próximo año", "ampliamente extendido para fin de año" - mientras que la parte difícil sigue siendo la misma: La autonomía no es una línea de meta que cruzas una vez; es un sistema que tienes que convencer a los reguladores, aseguradoras y al público de tolerar a gran escala.
Para 2025, el lenguaje de “el próximo año seguro” se había convertido en su propio personaje recurrente. Ahora, en 2026 en Davos, ese lenguaje de calendario —“con suerte el próximo mes”— está dirigido directamente a los reguladores europeos.
Para los robots humanoides Optimus de Tesla, Musk ofreció una progresión de línea de ensamblaje que se lee como una hoja de ruta de producto escrita en años calendario. “La robótica humanoide avanzará muy rápido”, dijo, agregando que Tesla ya tiene algunos robots Optimus “haciendo tareas simples en la fábrica”. Para finales de este año, predijo que estarían haciendo tareas más complejas —todavía industriales, todavía controladas. Luego la gran promesa al consumidor: “Para finales del próximo año, creo que estaremos vendiendo robots humanoides al público”, programado para cuando Tesla se sienta seguro sobre seguridad, responsabilidad y funcionalidad.
Los plazos de Musk nunca son solo pronósticos; son una forma de convertir la creencia en impulso. Los asistentes a Davos son fluidos en el lenguaje de “para finales del próximo año” porque suena lo suficientemente cerca para modelar —y lo suficientemente lejos para perdonar. Su línea humanoide es el tipo de línea que a Davos le encanta, porque convierte problemas desordenados —escasez de mano de obra, productividad estancada, etc.— en un pronóstico de oferta.
Y le dio a la audiencia el gancho doméstico que hace que los humanoides se sientan menos como ciencia ficción y más como una solución vestida de destino: “¿Quién no querría un robot que, suponiendo que sea muy seguro, cuide a tus hijos, cuide a tus mascotas?”
La propuesta es utópica, pero se basa en un supuesto casi sombríamente práctico: el cuidado es caro, y las matemáticas demográficas no se están volviendo más amables. Musk enmarcó el auge de los humanoides como una solución para las sociedades envejecidas que se están quedando sin jóvenes trabajadores para hacer las partes prácticas de la vida. Ese es el tipo de argumento que Davos entiende instintivamente: un futuro donde la escasez no es de demanda, sino de cuerpos.
Y luego Musk sorprendió a la audiencia con declaraciones sobre la aceleración de la IA —el tipo que siempre cae como una alarma de incendio, incluso con repetición. “La velocidad a la que está progresando la IA, creo que podríamos tener IA que sea más inteligente que cualquier humano para finales de este año”, dijo, agregando, “a más tardar para finales del próximo año”. Y luego: “Dentro de cinco años, la IA será más inteligente que toda la humanidad —colectivamente.”
Acompañó el asombro con abundancia: “Si tenemos IA ubicua, que es esencialmente gratuita o casi, y robótica ubicua, entonces habrá una explosión en la economía global que realmente no tiene precedentes.” También utilizó la sesión para presentar sus empresas casi como proyectos cívicos, optimizando para la “civilización” y expandiendo la “conciencia” más allá de la Tierra, una manera infundida por SpaceX de hacer que Marte suene menos como un pasatiempo de multimillonarios y más como una declaración de misión.
Luego vino la parte donde la profecía se convierte en permisos. Musk argumentó que el factor limitante de la IA ya no son solo los chips, es “fundamentalmente la energía eléctrica”, dijo, afirmando que nos acercamos a un mundo donde “produciremos más chips de los que podemos encender.” Musk dijo que un parche solar de 100 millas por 100 millas podría abastecer a todo EE.UU., una línea que ha repetido en otros lugares, antes de que girara hacia la política: “Desafortunadamente, en EE.UU., las barreras arancelarias para los paneles solares son extremadamente altas”, dijo. “Y eso hace que la economía de desplegar energía solar sea artificialmente alta, porque China fabrica casi todos los paneles solares y la tecnología.” Su caso es menos un sermón sobre el clima que un argumento de infraestructura; la IA, los robots y la autonomía se presentan como destino, mientras que la generación de energía es el cuello de botella que decide si ese destino llega a tiempo.
La IA es la parte donde la profecía de Musk comienza a comportarse como mantenimiento de marca. Si la historia de los robots es sobre fabricación y escala, la historia de la IA es sobre asombro, y el asombro es una moneda útil cuando una empresa intenta persuadir a inversores y reguladores de que el futuro llegará según su —y su CEO— cronograma.
El CEO de Tesla, SpaceX y xAI ha logrado de alguna manera convertir la predicción en una línea de negocio. Puede aparecer, decir los mismos grandes números con la misma calma certeza, y luego pasar la factura a los demás: reguladores que tienen que decidir qué significa “suficientemente seguro”, servicios públicos que tienen que entregar la energía e inversionistas que tienen que financiar la brecha entre la promesa y la realidad. Davos, con sus apretones de manos y su cosplay de urgencia, está básicamente hecho para esa transición. La multitud de Davos puede que no le haya dado aplausos, pero podría darle lo que realmente necesita: atención de las personas que pueden aprobar, financiar y energizar sus cronogramas.
