Recuerde el mes pasado cuando una interrupción de la computadora significó que básicamente nadie podría comprar autos en Estados Unidos? Pues ahora un nuevo estudio ha calculado el coste del ciberataque proveedor de informática CDK Global podría haber tenido en la industria automotriz.
Un ciberataque a CDK Global dejó a los concesionarios de todo Estados Unidos sin acceso a sus sistemas informáticos el mes pasado, y ahora la prensa libre de Detroit informes que la pérdida en ventas por el interrupción podría haberles costado a los distribuidores más de mil millones de dólares:
Un ciberataque al proveedor de software para concesionarios con sede en Chicago CDK Global que comenzó el 19 de junio obligó a CDK a cerrar la mayoría de sus sistemas en todo el país para sus clientes de concesionarios hasta el 5 de julio. Dejó aproximadamente a la mitad de los concesionarios de automóviles del país luchando por operar, lo que obligó a algunos a regresar a los días del lápiz y el papel. Según Bloomberg, el grupo que orquestó el ataque exigió decenas de millones de dólares como rescate para terminarlo.
El resultado del ataque llevó a JD Power y GlobalData a pronosticar a finales del mes pasado que las ventas minoristas en EE. UU. en junio entre todos los fabricantes de automóviles aumentarán. serán aproximadamente un 5,4 % más bajos que en junio de 2023.
Con base en los resultados de ventas de junio, Anderson Economic Group emitió el lunes una estimación revisada de su estimación del 28 de junio, que era una predicción que los concesionarios experimentarían $944 millones en pérdidas. El grupo ahora estima que las pérdidas directas totales para los concesionarios de automóviles en las tres semanas calendario del El ciberataque en realidad alcanzó los 1.020 millones de dólares.
Algunos de los ventas perdidas durante el periodo se recuperará en las semanas siguientes al ataque, cuando las personas pudieron retrasar las compras a mientras los sistemas volvían en línea. Sin embargo, , el Prensa libre advierte que este puede no ser el caso para cada venta perdida como resultado de la interrupción. Otros clientes, en cambio, “pospondrán indefinidamente ” sus compras de autos nuevos, o podrían ir a otro concesionario que no fue alcanzado por el ataque cibernético. Esto, informa el sitio, podría ser como resultado de un daño a la reputación de concesionarios afectados por el ciberataque.
Una versión de este artículo apareció originalmente en The Morning Shift de Jalopnik..
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