Lo que dicen los minoristas sobre la gran huelga portuaria de EE. UU.

Walmart y Costco dicen que se han estado preparando para la huelga de los trabajadores portuarios que ha cerrado los puertos en las costas este y del golfo

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Los trabajadores portuarios hacen huelga en la terminal de contenedores de Bayport en Seabrook, Texas, el 1 de octubre de 2024.
Los trabajadores portuarios hacen huelga en la terminal de contenedores de Bayport en Seabrook, Texas, el 1 de octubre de 2024.
Imagen: MARK FELIX/AFP (Getty Images)

A la luz de la reciente huelga portuariaLos gigantes minoristas dicen que han estado abordando posibles interrupciones en sus cadenas de suministro a medida que se acerca la temporada navideña.

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Corporación mayorista Costco (COST+0.67%) El director ejecutivo Ron Vachris dijo a los inversores durante la conferencia telefónica sobre ganancias de la compañía el 26 de septiembre que la compañía ha implementado varias estrategias para asegurar los productos navideños antes de la huelga, que entró en vigencia el martes 1 de octubre.

“Hemos hecho un poco de todo”, dijo Vachris. “Tenemos planes de contingencia. Hemos despejado los puertos. Hemos realizado envíos anticipados”.

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Además, Costco ha “analizado planes alternativos” que podrían ayudarlo a “trasladar mercancías a diferentes puertos en todo el país, si es necesario”, dijo Vachris. Agregó que la compañía ha estado monitoreando de cerca la huelga portuaria y estaba al tanto del momento.

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Si bien los artículos no alimentarios representan alrededor del 25% del negocio total de Costco, solo una parte se importa y algunos productos se obtienen a nivel nacional. Esta combinación ayuda a mitigar el impacto de la huelga portuaria, en parte porque la empresa puede depender de productos nacionales y al mismo tiempo asegurar su inventario navideño, dijo Vachris.

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Al igual que otras empresas, Costco depende de las instalaciones de carga de la Costa Este y la Costa del Golfo para su distribución. La situación en torno a la huelga portuaria se intensificó después de que la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) rechazara una oferta de contrato de la Alianza Marítima de los Estados Unidos (USMX), citando salarios y protecciones inadecuados.

Vachris reconoció que la huelga portuaria “podría ser perjudicial”, pero su impacto dependerá de la duración de la huelga y de los posibles acontecimientos.

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“Está en nuestra mira”, dijo Vachris. “Nuestros compradores están pendientes de ello. Lo están observando de cerca y hemos tomado todas las medidas preventivas que hemos podido para prepararnos para esto”.

Walmart (WMT+0.23%) adoptó un tono similar. “Nos preparamos para interrupciones imprevistas en nuestra cadena de suministro y mantenemos fuentes de suministro adicionales para garantizar que tengamos productos clave disponibles para nuestros clientes cuándo y cómo los quieran”, dijo un representante de Walmart en una declaración a Quartz.

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La semana pasada, minoristas como Walmart y Walgreens (AMB) se dice que han aceptado cientos de contenedores lleno de ropa de invierno, comida y productos electrónicos, informó NBC.

Mientras tanto, Matthew Friend, de Nike (NKE+3.09%) director financiero, dijo a los inversionistas durante la conferencia de ganancias de la compañía el 1 de octubre, que la huelga del puerto de la Costa Este es una preocupación clave y que la compañía está monitoreando de cerca.

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Un amigo dijo que si bien Nike no ha considerado un cronograma específico para ello, representa un riesgo potencial para las finanzas de Nike.

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