Corporación mayorista Costco (COSTO) ha presentado su 10-Q presentación para el período trimestral que finalizó el 24 de noviembre de 2024.
La presentación incluye estados financieros del trimestre, que muestran un aumento en las ventas netas a $60,985 millones desde $56,717 millones en el mismo trimestre del año anterior. El aumento se atribuye a mayores ventas comparables y a la apertura de 26 nuevos almacenes.
Accenture plc (ACN) ha presentado su 10-Q presentación para el período trimestral que finalizó el 30 de noviembre de 2024.
La presentación incluye estados financieros del trimestre, que muestran ingresos de $17,7 mil millones, un aumento del 9% en dólares estadounidenses y del 8% en moneda local en comparación con el mismo período del año pasado. El aumento fue impulsado por el crecimiento en todos los mercados geográficos y grupos industriales.
Tecnología Micron Inc. (MU) ha presentado su 10-Q presentación para el período trimestral que finalizó el 28 de noviembre de 2024.
El informe informa ingresos totales de $8,709 millones para el trimestre, un aumento respecto de los $4,726 millones del mismo trimestre del año anterior. El aumento se atribuye a mayores ventas de productos DRAM y NAND.
Sinopsis Inc. (SNP) ha publicado su informe anual 10-K presentación para el año fiscal que finalizó el 31 de octubre de 2024.
El informe detalla un aumento del 15% en los ingresos a $6,1 mil millones, impulsado por el crecimiento en todas las líneas de productos y regiones geográficas. Esto incluye un aumento significativo en los segmentos de automatización de diseño y propiedad intelectual de diseño.
Corporación FedEx (FDX) ha presentado su 10-Q presentación para el período trimestral que finalizó el 30 de noviembre de 2024.
La presentación detalla una disminución del 1% en los ingresos del trimestre a $21,967 millones en comparación con los $22,165 millones en el mismo período del año anterior. Los ingresos operativos para el trimestre fueron de $1,052 millones, una reducción respecto de los $1,276 millones del año anterior, atribuido a una menor demanda de servicios de paquetería y carga domésticos en Estados Unidos.
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