5 maneras de mantener la longevidad de la batería de su vehículo eléctrico

Finalmente te subiste a la tendencia de los carros ecológicos y compraste tu primer vehículo eléctrico. Ahora querrás hacer todo lo posible para que la batería dure el mayor tiempo posible. Si bien los precios de las baterías están bajando y pueden cuesta alrededor del 19% del total del vehículo Para 2030, la batería seguirá representando una parte significativa del costo total (alrededor de un tercio), por lo que cuidarla es esencial.

Al igual que su teléfono celular, la batería de su vehículo eléctrico necesita un mantenimiento cuidadoso para que dure toda la vida útil esperada. Si la cuida, es poco probable que necesite reemplazarla dentro de 10 a 20 añosy es más probable que cambies tu vehículo por uno más nuevo antes de eso. Las baterías de los vehículos eléctricos están diseñadas para durar: solo pierden alrededor del 1,8 % de su capacidad al año, y la ley estadounidense exige que los fabricantes de automóviles ofrezcan a los compradores una garantía de ocho años o 100 000 millas para la batería. Sin embargo, la mala gestión de tu vehículo y su batería puede acortar significativamente su vida útil y reducir su rendimiento.

Entonces, ¿cómo puede asegurarse de que la batería de su vehículo eléctrico se mantenga impecable y permita que su automóvil siga funcionando sin perder potencia? Consulte estas 5 mejores maneras de disfrutar de un servicio duradero.

Las baterías no toleran estar vacías, y nunca deberías conducir tu vehículo eléctrico por encima del 20 %. entre el 20% y el 80% Es mejor cargar la batería para garantizar que los electrones tengan suficiente espacio en ella: cuanto más se acerque al 100 % de carga, más difícil será para los electrones.

El cargador de nivel 1 que suele venir con un vehículo eléctrico ofrece una carga lenta. Estos cargadores son compatibles con un enchufe de 120 voltios, por lo que son ideales para los propietarios de viviendas. Una estación de carga de nivel 2 aumenta la velocidad de carga, pero aún así suele cumplir con las recomendaciones generales. Aunque pueden ser tentadores, evite usar cargadores de nivel 3, también conocidos como cargadores rápidos, a menos que sea absolutamente necesario. Los expertos han descubierto que la carga rápida puede causar degradación de la batería, aunque la investigación aún continúa.

Las temperaturas extremas afectan el rendimiento de la batería y la capacidad de carga. El frío extremo puede reducir el alcance entre un 10% y un 20% y afectan las tasas de carga, mientras que lo que normalmente es una carga de 15 minutos puede terminar tomando horas. En climas fríos, use un calentador de batería antes de conducir. También es mejor mantener su vehículo eléctrico y la estación de carga en el interior o bajo techo para evitar el sobrecalentamiento en verano y la congelación en verano. inter. Muchos fabricantes utilizan un sistema de refrigeración para mantener baja la temperatura del paquete de energía en verano. Cuando hace frío, dejar el vehículo eléctrico cargándose durante la noche garantiza que el paquete no se descargue y permite que el vehículo se caliente utilizando corriente continua (CC) sin afectar la vida útil de la batería.

Los vehículos eléctricos más nuevos tienen un sistema de gestión de batería: una computadora dedicada que controla cada aspecto de su paquete, como la temperatura, la tasa de carga, la descarga y los niveles de emergencia. Gracias al Internet de las cosas (IoT), las actualizaciones de este mecanismo de control garantizan que su vehículo funcione de manera óptima. Estas actualizaciones mantienen el sistema y brindan retroalimentación al fabricante, lo que ayuda a detectar y reparar fallas.

Si estás acostumbrado a un coche potente de combustión, quizá quieras replantearte la forma de acelerar en tu VE. “Acelerar” la salida eléctrica repetidamente drena la batería de forma desigual, lo que provoca problemas de recarga y puede reducir su vida útil. Intenta acelerar de forma constante y evita siempre esa sensación de “chocar contra el asiento”. Los coches eléctricos tienden a acelerar rápidamente, pero los estudios confirman que una aceleración moderada o alta puede comprometer la autonomía y la eficiencia energética.