Con los altos precios del gas, la gente está pensando en cambiar a un vehículo eléctrico. Pero los vehículos eléctricos no siempre ahorran dinero a largo plazo.

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Los altos precios de la gasolina están en la mente de casi todos en este momento, especialmente si estás en el mercado para un auto nuevo. Pero, ¿cambiar a un vehículo eléctrico es la solución?
Depende del modelo, Consumer Reports encontró. Sus expertos analizaron qué vehículos eléctricos podrían ahorrarte costos significativos con el tiempo y cuáles son simplemente demasiado caros para compensar el ahorro de gasolina. Eso es en parte porque el nuevo EV promedio en febrero costó $6,500 más que un automóvil a gasolina.
“Después de una caída significativa en las ventas, los consumidores están comenzando a sentir curiosidad por los vehículos eléctricos nuevamente”, dijo Jake Fisher, director sénior del Centro de Pruebas de Autos de Consumer Reports. “Dependiendo de los costos locales de gas y electricidad, los híbridos podrían tener más sentido financiero que los vehículos eléctricos para algunos compradores, especialmente porque muchos tienen una confiabilidad a largo plazo sobresaliente.”
Continúa leyendo para ver qué vehículos eléctricos te ahorrarán dinero y cuáles no.

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Si estás en el mercado por un SUV de lujo de tamaño mediano, CR dijo que el iX eléctrico te ahorrará dinero con el tiempo en comparación con el X5 a gasolina. “El MSRP del iX es alrededor de $4,550 más que un X5 comparable, pero dependiendo de dónde vivas, llenar el X5 debería costarte entre $2,300 y $3,300 al año, en comparación con la factura eléctrica anual del iX, que podría ser tan baja como $625 en Florida y tan alta como $1,500 en California,” explicó CR.

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Los compradores de Mini Cooper también deberían considerar ir eléctricos, pero solo si planean manejar el auto por mucho tiempo, encontró CR. Aunque el Countryman eléctrico cuesta alrededor de $6,300 más que el de gasolina, podría ahorrarle hasta $1,400 al año si vive en un estado con electricidad de bajo costo, recuperando esos $6,300 adicionales en menos de cinco años.

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Si está buscando un SUV Hyundai de tres filas, CR dijo que se quede con el híbrido. El Ioniq 9 cuesta casi $17,000 más que el Palisade Hybrid, lo que significa que necesitará conducir el auto por más de una docena de años para recuperar la inversión, y eso en un estado con electricidad de bajo costo. En Massachusetts, llevará 22 años recuperar la diferencia, encontró CR.

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Los conductores de camionetas preocupados por los costos no resolverán sus problemas cambiando a una Chevy EV, según CR. El Silverado EV cuesta $14,400 más que su versión equivalente de gasolina, lo que significa que tomará alrededor de una década, al menos, recuperar la diferencia.

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La gasolina tiene más sentido financiero para el Chevrolet Equinox, también. El EV cuesta alrededor de $9,500 más que el de gasolina. Pero Chevy actualmente ofrece un incentivo de $8,000 para comprar el Equinox EV sobre el modelo de gasolina, dijo CR. Si le ofrecen ese reembolso, elija eléctrico.