Consumer Reports clasificó los 10 coches menos confiables de 2026 basándose en su encuesta anual, utilizando datos de más de 350,000 vehículos.
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Los coches nuevos ya no son baratos. El precio promedio ha superado los $50,000, lo que significa que comprar uno es un compromiso financiero serio, y quedarse con uno poco fiable duele mucho más que antes.
Consumer Reports publicó su encuesta anual de fiabilidad, y este año recopilaron datos de más de 350,000 vehículos, analizando 20 áreas problemáticas diferentes. Algunas eran menores, como frenos que chirrían. Otras eran serias: fallos de motor, averías de transmisión, y para vehículos eléctricos, problemas de batería y carga que pueden dejarte varado.
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El Chrysler Pacifica Hybrid sigue apareciendo en quejas de fiabilidad, y los problemas están repartidos en varias áreas diferentes. Tanto la transmisión como el motor han dado problemas a los propietarios, y el sistema híbrido enchufable agrega su propia capa de problemas, particularmente en torno a mantener la batería EV fría, lo que importa mucho para su duración. Además, las pantallas se congelan o se apagan, lo que se vuelve molesto rápidamente cuando dependes de ellas todos los días.
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El Prologue de Honda $HMC, un SUV eléctrico, ha enfrentado varios desafíos. Algunos propietarios han necesitado un reemplazo completo de la batería, que es uno de los problemas de coche más disruptivos. La carga también ha sido difícil, y tanto el sistema de climatización como el sistema de conducción han tenido problemas. Las pantallas también suelen congelarse, lo que es una frustración repetida para quienes dependen de ellas para navegación y música.
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El EV6 de Kia también ha tenido su parte de problemas. La batería y el motor eléctrico han causado problemas, y la unidad de control de carga integrada, la parte que gestiona cuán eficientemente se carga el coche, ha sido un punto problemático. Los propietarios también han señalado el sistema de climatización, los frenos y el hardware de la carrocería, lo que sugiere que los problemas no están aislados a una sola área.
Credit: Kia
El Kia EV9, un SUV más grande de tres filas, ha encontrado un terreno similar. Han surgido problemas con la batería, incluidos casos donde se necesitó cambiar celdas individuales. Los problemas de carga han persistido, y los propietarios también han lidiado con problemas relacionados con el hardware de la carrocería, los accesorios eléctricos y la electrónica del automóvil. Para un vehículo de este precio, es una lista frustrante.
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El Mazda CX-90 es un SUV mediano que ha sido decepcionado por dos de las cosas que más importan: el motor y la transmisión. Esas son reparaciones costosas en cualquier circunstancia. Los problemas de dirección y frenos aumentan la preocupación, e incluso cosas más pequeñas como el sistema de entrada sin llave han fallado. Juntar todo y es difícil recomendarlo a alguien que valore la fiabilidad.
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El Genesis GV60 es el EV de lujo de Hyundai, y ha tenido problemas que van más allá de lo esperado. La batería ha sido un problema constante, y algunos propietarios han notado que las piezas de moldura alrededor del parabrisas se aflojan. Un propietario describió una advertencia en el tablero que resultó requerir un reemplazo completo de la batería de alto voltaje, una experiencia costosa y estresante que resalta cuán costosa puede ser la propiedad de un EV cuando las cosas salen mal.
Credit: Mazda
El Mazda CX-90 híbrido enchufable logra tener aún más problemas que su hermano no híbrido. Problemas de batería y motor eléctrico, problemas de transmisión, problemas de tren motriz, frenos, dirección, suspensión: la lista cubre mucho terreno. Un propietario tuvo su automóvil detenido poco después de comprarlo, rastreado hasta una fuga de batería que tomó mucho tiempo resolver. Esa no es la clase de historia que nadie quiere contar sobre un auto nuevo.
Credit: Chevrolet
El Blazer EV de Chevy ha tenido problemas de batería y fallas de enfriamiento, ambos afectan directamente cuán seguro y confiable es el auto día a día. El sistema de climatización ha sido un problema, y las fallas de la batería de 12 voltios han surgido más de una vez. Las pantallas se congelan o se apagan sin previo aviso, lo que es una queja persistente de los propietarios que dependen de ellas.
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El Rivian $RIVN R1T es una camioneta eléctrica que ha tenido serios problemas de batería y motor. El sistema de climatización, dirección, suspensión y hardware del cuerpo también han tenido problemas, incluidos los motores de las manijas de las puertas que dejan de funcionar. Un propietario se enteró de un problema importante con el tren motriz durante una visita de servicio de rutina, que es exactamente el tipo de sorpresa que nadie quiere cuando han gastado tanto en una camioneta.
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El GMC Acadia encabeza la lista con el mayor número de problemas reportados en general. Los problemas de transmisión, incluidas las fugas de fluido, son la queja más común. Los frenos, accesorios eléctricos y la electrónica del automóvil completan una larga lista de preocupaciones. Un propietario perdió la presión del aceite en la carretera y terminó necesitando un reemplazo de motor bajo garantía. Esa es una situación aterradora y costosa, incluso cuando la garantía lo cubre.
