Ford y Lincoln también han emitido retiradas recientemente
Tesla $TSLA emitió su octavo Retirada de Cybertruck la semana pasada, esta vez por paneles exteriores defectuosos que Podría convertirse en un peligro en la carretera.
El fabricante de automóviles con sede en Austin, Texas, dijo que el panel exterior de acero inoxidable del Cybertruck, también conocido como riel de inclinación, puede delaminarse y desprenderse de la camioneta eléctrica. Eso podría dejar la pieza tirada en la carretera, lo que aumenta el riesgo de un accidente, según un aviso presentado ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
El retiro afecta a prácticamente todos los Cybertrucks vendidos desde que Tesla comenzó oficialmente a entregar el modelo en noviembre de 2023. Tesla fabricó 46,096 unidades en total hasta el 27 de febrero, según el aviso de retiro. La compañía vendió la mayoría de esos Cybertrucks. 38.965 vehículos, según estimaciones de Cox Automotive, en 2024.
Pero los Cybertrucks no son el único vehículo que actualmente presenta problemas. Continúe leyendo para ver qué otros vehículos tienen retiros del mercado.
Información adicional de William Gavin.
Algunos Ford $F Edge fabricados entre 2021 y 2022 que ya fueron retirados del mercado una vez se enfrentan a otro llamado a revisión debido a pantallas defectuosas de la cámara de reversa. La NHTSA cree que unos 2300 vehículos están afectados.
La NHTSA dijo que algunos modelos Ford $F Explorer del modelo 2020 al 2023 están siendo retirados del mercado debido a que “la salida de video en sus cámaras retrovisoras puede fallar”.
También se están retirando del mercado algunos Lincoln Navigator fabricados entre 2020 y 2023 y algunos Lincoln Corsair fabricados entre 2020 y 2022 debido a problemas con la cámara retrovisora.
Los Ford $F Bronco Sports fabricados entre 2021 y 2024 están siendo retirados del mercado debido a la pérdida repentina de potencia debido a baterías bajas no detectadas.
Algunos Ford $F Mavericks fabricados entre 2022 y 2023 enfrentan el mismo problema que el Ford Bronco Sport: pierden potencia debido a una batería baja no detectada.
Ciertas Super Duty F-250 y F-350 2023 fabricadas en 2023 están siendo retiradas del mercado porque las “ventanas del conductor y del pasajero delantero pueden no detectar un obstáculo al cerrarse y no invertir la dirección como deberían”, dijo la NHTSA.
