Fabricantes de automóviles extranjeros se espera que se enfrenten aún más competencia en China de compañías de automóviles nacionales, ya que Xiaomi tiene planes para un SUV eléctrico para rival de Tesla.
El fabricante chino de teléfonos inteligentes causó sensación en marzo cuando lanzó su primer automóvil, el SU7, un sedán eléctrico que acumuló rápidamente casi 90.000 pedidos anticipados. A partir del 30 de abril, poco más de un mes después de la presentación oficial del SU7, Xiaomi dice que ha hizo 10,000 unidades — y entregó 7,058.
Parte de la popularidad del SU7 proviene del movimiento de Xiaomi de compararlo en voz alta y con orgullo con el sedán Modelo 3 de Tesla.
“Tesla es un modelo a seguir para todos los vehículos eléctricos del mundo, así que hagamos una comparación entre nosotros”, dijo Lei Jun, CEO de Xiaomi. en el evento de lanzamiento del SU7 el 28 de marzo, antes de mostrarle a la multitud un gráfico que compara el Modelo 3 y el SU7. SU7 venció a Tesla en todos menos dos aspectos, incluido el precio.
Y ahora, Informes de noticias de Bloomberg, Xiaomi quiere un seguimiento.
La empresa pretende aprovechar el éxito del SU7 con un vehículo utilitario deportivo eléctrico similar al modelo Y más vendido de Tesla. Xiaomi ha realizado una evaluación comparativa Según Bloomberg, su SUV planeado contra el Modelo Y, sin embargo, el SUV no entrará en producción en masa hasta finales de 2025, después de Xiaomi amplía la capacidad de sus instalaciones de Beijing para satisfacer la demanda.
Xiaomi aspira a convertirse en uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo en 15 a 20 años, dijo Lei en diciembre pasado. La compañía se ha comprometido a invertir $10 mil millones para producir autos Durante más de una década, y el año pasado se convirtió en uno de los pocos nuevos actores en el mercado de vehículos eléctricos de China en lograr la aprobación del gobierno.
Sin embargo, a pesar del éxito del SU7, no es fácil sobrevivir en el mercado de automóvil más grande del mundo ... y es incluso más difícil prosperar En ello. Hay más de 120 actores en la concurrida industria de vehículos eléctricos de China y muchos de ellos tienen vehículos a la altura de los de Tesla.
El principal fabricante de vehículos eléctricos de China, BYD vendido más de 330.000 vehículos de nuevas energías el último mes debido a su gran portafolio de autos variados y con alta tecnología. El fabricante de automóviles vende todo desde un superdeportivo de 230.000 dólares a un $12,000 hatchback.
La semana pasada, BYD solicitó la aprobación de Beijing para presentar una versión más pequeña de su sedán deportivo Seal, mientras el fabricante de automóviles continúa desarrollando y ofreciendo Más opciones. El enorme éxito de la compañía se debe principalmente a sus autos más baratos, lo que ha llevado a algunos a etiquetarla como “asesino de tesla.”
Chery presentó la semana pasada su primer crossover eléctrico de tamaño mediano, el Sterra ET, que, según dice, puede competir con el Modelo Y y el 5Ql de Audi. Y Li Auto ha puesto precio a su cinco plazas Li L6 SUV mediano al menos5% más barato que el Modelo Y.
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