Chery Auto planea comenzar a fabricar automóviles en España, lo que marcará la primera incursión del fabricante chino en Europa.
La medida es parte del plan de lanzamiento de Chery, con sede en Wuhu. tres marcas en Europa con tres nuevos modelos cada una dentro de los próximos dos años. Previamente había tenido como objetivo unirse al mercado europeo en 2017 antes de posponer esos planes.
Jochen Tueting, director general de Chery Europa, dijo a Automotive News Europe en enero que la empresa está “convencida de que nos convertiremos en una marca relevante” y que sus esfuerzos darán sus frutos. El fabricante de automóviles planea lanzar modelos de gasolina, híbridos y eléctricos en Europa debido a las variaciones tasas de adopción de vehículos más limpios.
Los vehículos eléctricos representan solo 12% del mercado del automóvil español, por debajo de la media europea del 14%. En Alemania, que ha invertido mucho en vehículos eléctricos, compensan 25% de ventas de autos nuevos.
El Ministerio de Industria de España dijo a Reuters el martes que era seguro que en los próximos días se formalizará un acuerdo para iniciar la producción en Barcelona — la capital de Cataluña . Antes esta Esta semana, una delegación española se reunió con Chery en China para discutir los planes, a lo que siguió una reunión entre ejecutivos de Chery y un Alto funcionario empresarial catalán.
Las negociaciones se centran en la planta de Nissan en Barcelona que cierre en 2021 como parte de medidas de reducción de costos. Se perdieron alrededor de1,600 empleos en esa instalación, algunos de los que se espera recuperar con la posible adquisición de Chery. La planta — y dos instalaciones cercanas afectadas que también fueron cerradas—habían empleado a 3.000 trabajadores, y se esperaba que el cierre afectara a tantos como 25.000 otros empleos en la economía local, dijeron funcionarios sindicales en 2021.
La planta de Barcelona fue cedida parcialmente a Silence, una empresa de motocicletas eléctricas, y a los grupos de ingenieros españoles EV Motors y QEV. A partir de marzo , EV Motors tiene control total de las instalaciones y planea fabricar camiones y furgonetas EV bajo marca Ebro junto a Chery, reportó Reuters.
España también está abriendo dos licitaciones este año para que las empresas de vehículos eléctricos soliciten 1.700 millones de euros (1.820 millones de dólares) en préstamos y subvenciones para producir electricidad. modelos. Las ofertas son parte de una plan de recuperación económica que depende de los fondos europeos de ayuda para la pandemia.
Chery también ha estado en conversaciones con Italia para instalar la fabricación de automóviles allí; las ventas de EV de Italia sólo 4% del mercado. El país ha dicho que quiere aumentar su producción nacional de automóviles a 1,3 millones de vehículos anualmente desde menos de 800.000 en 2023. Italia también se ha reunido con Tesla y varias marcas chinas sobre la fabricación de automóviles en el país.
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