Los autos nuevos carecen de muchas de las características con las que la mayoría de la gente creció

Los convertibles son geniales, pero cada vez se ofrecen menos convertibles en oferta. Solía haber autos económicos convertibles y sedanes familiares que se convirtieron en en convertibles, pero ahora la mayoría de los convertibles son exóticos de dos asientos o SUV de gran tamaño. Estoy notando que cada vez menos modelos nuevos ofrecen variantes convertibles, Desde la trágica muerte del Mercedes-Benz Clase S descapotable hasta la decepcionante falta de un BMW Serie 2 descapotable. Es trágico, en mi opinión. Siempre me encantará poner la capota bajada y estoy agradecido a los fabricantes de automóviles que continúan fabricando convertibles a pesar de sus números menguantes.

Nunca he visto a alguien usar un encendedor de automóvil para encender un cigarrillo en la vida real, pero recuerdo que siempre jugaba con el que estaba en la camioneta de mi abuelo y que me golpearon por ello. Los encendedores de cigarrillos han dejado paso a los enchufes de plástico para tomacorrientes de 12 V, mucho función más útil para los compradores de automóviles modernos.

Los selectores de engranajes físicos tradicionales están desapareciendo. Ya sea en aras de la eficiencia espacial o de la reducción de los costos de producción, los estamos perdiendo y eso es una lástima. La mayoría de los consumidores no enfrentan este desafío, pero como alguien que a menudo se sube a autos nuevos, puede resultar confuso navegar todas las nuevas palancas de cambio innovadoras. Sin embargo, en última instancia, siempre y cuando los fabricantes de automóviles no sigan los odiosos pasos de Tesla y eliminen la palanca de cambios física por completo entonces estaré bien. Por favor, no hagas eso.

Crecí sentado en el asiento del medio de la Ford F-150 de cabina simple de 1992 de mi abuelo con solo un cinturón de regazo y sin cabeza. sujeción. El Cadillac DeVille de mi abuela también tenía un gran sofá de cuero acolchado como banco delantero, pero los niños de estos días no lo sabrán. el placer de sentarse en el asiento del medio. La mayoría de los camiones con cabina simple mantienen el asiento tipo banco, pero incluso los camiones con cabina extendida a menudo abandonan el banco para cubos delanteros.

Por alguna razón, muchos fabricantes de automóviles han optado por no proporcionar a los compradores ni siquiera una llanta de repuesto compacta. Algunos han hecho que las llantas de repuesto sean opcionales, pero muchas simplemente proporcionan un kit de reparación de neumáticos. No tener que diseñar suficiente espacio para una llanta de repuesto permite a las empresas informar sobre equipaje más grande capacidades, ahorrar peso y reducir costos, pero creo que en cada automóvil nuevo debería haber un repuesto que ahorre espacio.

Los discos compactos o CD alguna vez se usaron para almacenar música, y había que poner el CD en el reproductor de CD para escuchar la música. música. Había incluso tiendas dedicadas a vender, comprar e intercambiar CD. Solías guardar todos tus CD favoritos en tu auto. para que pudieras escucharlos en la carretera, y cada CD por lo general solo contenía un solo álbum, por lo que tendrías que mantener muchos CD a mano si quieres algo de variedad aural. Obviamente, los reproductores de MP3 y los smartphones han reemplazado a los CD y reproductores de CD, así que el La falta de reproductores de CD en los coches nuevos tiene sentido.

Probablemente hayas leído todas las historias sobre los automóviles modernos que eliminan los controles físicos de los nuevos modelos y los reemplazan con nuevos menús que se encuentran dentro de ellos. la pantalla de infoentretenimiento. Usaré para esto el mismo argumento que uso para justificar mi postura sobre la importancia de los indicadores físicos en Coches caros: Rolex no fabrica relojes digitales porque quiere preservar la artesanía y la calidad táctil de sus productos. Creo que son más baratos Los coches pueden salirse con la suya metiendo todos los controles en una pantalla, pero los coches de ultralujo todavía necesitan algunas representaciones físicas de calidad y artesanía para diferenciarse del resto.

Todos los automóviles solían tener ceniceros exclusivos para cigarrillos, y a veces incluso se proporcionaba uno para cada asiento. A medida que el comportamiento del consumidor cambiaba, se desviaba el foco de fumar y lo pasé a cosas más importantes como la cantidad y usabilidad de portavasos y cargadores de teléfonos inalámbricos. Muchos ceniceros de automóvil De todos modos, terminó guardando cosas como monedas sueltas o envoltorios de chicle, por lo que probablemente no se pierdan.

Me sorprende que las ventanillas con manivela hayan perdido popularidad, simplemente parecían algo que nunca desaparecería de los automóviles. Incluso los más baratos. Los autos nuevos a la venta vienen estándar con ventanas eléctricas, aunque el Jeep Wrangler mantiene viva la tradición de las ventanas de manivela por ahora.

Recuerdo que mi familia consiguió una antena de globo ocular en llamas de Ed Roth cuando yo era niño y me facilitó encontrar nuestra Dodge Grand Caravan. muy fácil. Los adornos de antena son el único argumento que tengo en mente para conservar las anticuadas antenas de metal. Los autos modernos tienen aletas de tiburón de aspecto elegante en lugar de los cables gigantes que sobresalen de los autos más antiguos y, sinceramente, esta es una característica que realmente no me importa perder.

No me importan los indicadores digitales en algunos autos, pero también creo que algunos autos deberían tener indicadores físicos. Los autos económicos pueden tener indicadores digitales, pero un verdadero automóvil de lujo debe tener una artesanía exquisita, como un reloj caro. ¿Rolex fabrica relojes digitales? No, eso abarataría la experiencia. Bentley y Rolls-Royce, estoy hablando con ustedes.

La desaparición del freno de estacionamiento manual es otra que solo me ofende en algunas aplicaciones. Los frenos de estacionamiento electrónicos son grandes innovaciones para la gente que olvidan poner el freno de estacionamiento y solo usan su automóvil como electrodoméstico. Los frenos manuales de emergencia tienen un propósito menos lógico en autos de alto rendimiento, haciendo las cosas divertidas. Espero que los frenos de mano manuales no desaparezcan para siempre, pero creo que la tendencia actual de mantenerlos en modelos entusiastas es una buena solución.

La búsqueda de optimización aerodinámica y seguridad de los peatones ha contribuido a poner en peligro el adorno del capó del automóvil. Dicho esto, algunas empresas importantes mantener viva la tradición y haber elevado efectivamente el adorno del capó para que solo aparezca en autos muy especiales. Sigo pensando que sería Sin embargo, sería divertido ver más autos con adornos creativos en el capó.

La industria automotriz ha estado conspirando contra las llaves de los autos desde hace mucho tiempo, con pequeños pasos como el acceso y arranque sin llave, y con saltos gigantes como la tarjeta tap de Tesla y el teléfono como funcionalidad clave. Se siente imprudente eliminar el uso de claves físicas por completo, y Nunca he tenido problemas para guardar mis llaves en mi bolsillo para usar la entrada y el acceso sin llave mientras mantengo una llave de metal. en caso de emergencia.

La llegada de los sistemas de combustible sin tapón ha reemplazado a los anticuados tapones de gasolina como la forma de moda de mantener la gasolina dentro del automóvil. Mientras el automóvil tenga una puerta de llenado de combustible con cerradura, creo que los sistemas de repostaje sin tapa proporcionan una experiencia más fácil que las tapas de gasolina tradicionales. Si la puerta de combustible no cierra, el automóvil debería tener una tapa de gasolina con cerradura. Alguien destrozó el Dodge Grand Caravan 1996 de mi mamá al verterle Azúcar en el tanque de gasolina, y desde entonces, nos aseguramos de poner tapones de gasolina con cerradura para nuestros autos.