El CEO de Spirit Airlines recibió una bonificación de 3,8 millones de dólares para no salir del apuro

Si se va antes de que pase un año, tiene que devolver el dinero.

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Ted Christie, director ejecutivo de Spirit Airlines
Ted Christie, director ejecutivo de Spirit Airlines
Foto: Carl Juste/Miami Herald/Tribune News Service (Getty Images)

Spirit Airlines espera salir de la crisis Se acaba de declarar en quiebra para la primavera de 2025, pero necesita gente que dirija la empresa hasta entonces. Esa es parte de la razón por la que el director ejecutivo Ted Christie recibió un bono de $3,8 millones poco menos de una semana antes de que la compañía se declarara en quiebra.

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“El 12 de noviembre de 2024, la Junta Directiva de Spirit aprobó el pago de premios únicos de retención en efectivo (“Premios de retención”) a los ejecutivos designados de Spirit”, dijo la compañía en un comunicado. la presentación ante la Comisión de Bolsa y Valores donde anunció su entrada al procedimiento del Capítulo 11.

La cantidad es menor que los 6,6 millones de dólares que Christie recibió en compensación total para 2023 según su Declaración de poder anual más reciente (agregado por $1.8 millones en bonos de retención separados que recibió después de Spirit) abandonó una fusión con Frontier Airlines por su fallida alianza con JetBlue Airways), pero mayor que los 3,4 millones de dólares en compensación total que recibió en 2022.

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Christie no es la única persona en la aerolínea de bajo costo, la séptima aerolínea más grande de Estados Unidos, que recibe un cheque por quedarse. Spirit también pagó bonificaciones por retención al director financiero Fred Cromer ($175,000), al director de operaciones John Bendoraitis ($850,000), al director comercial Matthew Klein ($250,000) y al director de información Rocky Wiggins ($300,000).

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Sin embargo, el dinero tiene condiciones. Si los ejecutivos abandonan la empresa en el plazo de un año, deben devolver sus bonificaciones en un plazo de 10 días a partir de su salida. Los fondos podrían resultar un poco reconfortantes, dado que el grupo posee un fondo colectivo. Aproximadamente 407.000 acciones de Spirit Airlines que efectivamente no valen nada ahora que el stock del transportista ha sido Excluido de la Bolsa de Valores de Nueva York.

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