Boeing (LICENCIADO EN LETRAS) La primera incursión en los vuelos espaciales tripulados ha sido un completo desastre. Lanzamiento de Starliner a la Estación Espacial Internacional con dos astronautas a bordo en junio y Aterrizó de nuevo en la Tierra dos meses después sin ellos después de que se descubrieron problemas con la nave. Ahora, han surgido más problemas durante el regreso de Starliner, reafirmando la decisión de la NASA de no confiar en la nave. Las vidas de Butch Wilmore y Suni Williams.
Starliner aterrizó de nuevo en la Tierra este fin de semana, casi tres meses después de lo previsto inicialmente. El retraso en su regreso se debe a problemas que surgieron con los propulsores de la nave durante su acoplamiento con la ISS, así como a otros problemas que se descubrieron mientras La nave estaba en el espacio.
Los problemas con Starliner dejaron a la NASA sin otra opción que dejar a los astronautas Wilmore y Williams en la ISS, ya que no creían que fuera seguro traerlos a casa en Starliner. Volverán a casa en una nave de SpaceX el año que viene, dejándolos en órbita durante casi ocho meses, en lugar de los ocho días originalmente planeados.
Esa decisión parece ahora una apuesta segura. como informa Futurism que Surgieron más problemas con Starliner en su regreso a la Tierra este fin de semana:
Las señales sobre el regreso de la cápsula fueron mixtas. Por un lado, según el director del programa de tripulación comercial de la NASA, Steve Stich, logró un “aterrizaje en el blanco”. Por otro lado, la agencia admitió que un nuevo propulsor había fallado durante su descenso. La cápsula también experimentó un apagón temporal del sistema de guía de Starliner durante el reingreso.
Es una situación incómoda para la agencia espacial: ¿habría podido finalmente Starliner transportar a los miembros de la tripulación desaparecidos de la NASA?
“Creo que tomamos la decisión correcta de no tener a Butch y Suni a bordo”, dijo Stich a los periodistas el sábado. “Todos nos sentimos felices por el aterrizaje exitoso. Pero hay una parte de nosotros, todos nosotros, que desearíamos que hubiera sido como lo habíamos planeado”.
Surgieron preguntas sobre El estado de Starliner después de cinco De los 28 propulsores, uno falló cuando se acopló a la ISS en junio. En los meses siguientes, los ingenieros descubrieron que la falla se debió a un sobrecalentamiento en ciertas partes, lo que no es una buena imagen en un motor de cohete que *revisa notas* quema cosas como parte de su trabajo.
Debido a esto y a las condiciones extremas que experimentaría la nave durante el reingreso, La NASA decidió no traerlo de vuelta a la Tierra con Wilmore y Williams a bordo, a pesar de las afirmaciones de Boeing de que sería seguro. Esta opinión divergente solo resalta el abismo que existe entre Boeing y la NASA en este momento. informes Ars Tecnica:
Tres directivos de la NASA, incluido Stich, respondieron preguntas de los periodistas en una conferencia de prensa el sábado por la mañana tras el aterrizaje del Starliner. También se suponía que dos funcionarios de Boeing estarían en el panel, pero cancelaron en el último minuto. Boeing no explicó su ausencia, y la compañía no ha puesto a ningún funcionario disponible para responder preguntas desde que la NASA decidió finalizar el vuelo de prueba del Starliner sin la tripulación a bordo.
“Vemos los datos y la incertidumbre que hay de manera diferente a como lo hace Boeing”, dijo Jim Free, administrador asociado de la NASA, en una conferencia de prensa el 24 de agosto en la que se anunció la decisión de la agencia sobre cómo finalizar el vuelo de prueba de Starliner. Es inusual que los funcionarios de la NASA discutan públicamente en qué se diferencian sus opiniones de las de sus contratistas.
Joel Montalbano, administrador asociado adjunto de la NASA para operaciones espaciales, dijo el sábado que Boeing dejó en manos de la agencia discutir la misión Starliner en la conferencia de prensa posterior al aterrizaje.
La NASA tenía previsto Operar más lanzamientos de Starliner en colaboración con Boeing, y el próximo está programado tentativamente para agosto de 2025. Sin embargo, hay No hay certeza sobre eso ahora mientras surgen preguntas sobre las ambiciones de Boeing para los vuelos espaciales en el futuro.
Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik.
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