Se avecinan despidos para el proveedor de fuselaje detrás del Boeing 737 Max. KSN, la filial local de NBC en Wichita, Kansas, informa que Spirit Aerosystems despedirá hasta 450 trabajadores en las próximas semanas, según un memorando interno visto por el medio.
“Debemos reducir la velocidad de nuestras operaciones para alinear nuestra fuerza laboral con las necesidades de nuestros clientes”, informa la estación en el memorando. El representante de la empresa se negó a confirmar a KSN el número de empleados afectados, pero sí dijo que “la reciente desaceleración en la entrega La tasa de interés en los programas comerciales obliga a una reducción de nuestra fuerza laboral en Wichita”.
El mayor cliente de Spirit AeroSystems es Boeing, que genera el 64% de sus ingresos totales. Es el proveedor que construyó el fuselaje para el 737 Max 9 avión que sufrió una reventón de tapón de puerta durante un vuelo de Alaska Airlines este enero.
Una investigación inicial realizada por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo que las tripulaciones de Spirit y Boeing que trabajaron para solucionar un problema en el fuselaje del avión , después de ser transportado a una fábrica de Boeing en el estado de Washington desde una instalación de Spirit en Wichita,parecen haber olvidado volver a instalar varios pernos cruciales.
Boeing ha estado en negociaciones para adquirir Spirit, que era parte de la compañía hasta que se separó en 2005. Boeing saliente CEO Dave Calhoun ha dicho que la compra sería crucial para reducir la práctica de “trabajos viajados», en los que fuselajes incompletos o con defectos se les permitió avanzar en el proceso de producción en nombre de mantener la velocidad de producción. Desde el incidente de Alaska Airlines, Boeing ha ralentizó significativamente las cosas.
en su informe anual más reciente, Spirit dice que tenía 20,655 empleados al 31 de diciembre. De ellos, 14,780 estaban trabajando en los Estados Unidos. 12,590 estaban trabajando en Wichita.
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