Algunos aviones Boeing y Airbus fueron fabricados con titanio falsificado

La FAA y el proveedor Spirit AeroSystems están investigando

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Algunos de los aviones 787 Dreamliner y 737 Max de Boeing pueden haber sido fabricados con titanio falsificado.
Algunos de los aviones 787 Dreamliner y 737 Max de Boeing pueden haber sido fabricados con titanio falsificado.
Foto: Stephen Brashear (Getty Images)

Boeing ha tenido un año brutal que comenzó con un incidente casi catastrófico en enero esto generó oleadas de escrutinio y una avalancha de denunciantes que describen inquietudes sobre la calidad. Ahora, se ha descubierto que algunos de los aviones de la compañía contienen materiales falsificados.

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Algunos componentes suministrados para fabricar los aviones utilizados por Boeing y su rival europeo Airbus tienen titanio falsificado que se vendió utilizando documentación falsa. El New York Times informó Viernes. Los documentos están siendo investigados por Spirit AeroSystems, una empresa clave de Boeing. proveedor quien hizo el fuselaje del avión 737 Max 9 en el centro de la reciente serie de problemas del gigante aeroespacial.

En mayo, la Administración Federal de Aviación (FAA), que previamente abrió una investigación sobre el incidente de enero, comenzó a investigar si los registros estaban relacionados al 787 Dreamliner de Boeing había sido falsificado;Boeing ha admitido públicamente que había falsificado algunos registros y le dijo a la FAA que podría haberse saltado algunas inspecciones necesarias. también investigando el impacto de los materiales falsificados.

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“Boeing informó una divulgación voluntaria a la FAA con respecto a la adquisición de material a través de un distribuidor que pudo haber falsificado o proporcionado registros incorrectos”, La FAA dijo en un comunicado, señalando que está investigando el alcance y el impacto del problema. La agencia agregó que Boeing ha emitido un boletín alertando a proveedores.

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El CEO de Boeing, Dave Calhoun, testificar el martes ante un comité del Senado sobre los problemas de seguridad de la empresa. Calhoun es bajando de la empresa a finales de 2024.

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“Este problema que afecta a toda la industria afecta algunos envíos de titanio recibidos por un conjunto limitado de proveedores, y las pruebas realizadas hasta la fecha han indicado que se utilizó la aleación de titanio correcta”, dijo Boeing en un comunicado. “Para garantizar el cumplimiento, estamos eliminando cualquier pieza afectada en los aviones antes hasta la entrega”.

El titanio falsificado se incluyó en componentes utilizados para fabricar algunos aviones Boeing y Airbus entre 2019 y 2023, informa el Times. algunos Boeing 737 Max y 787 Dreamliner, así como aviones Airbus A220, aunque no está claro cuántos aviones están en servicio ni quién los opera.

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Boeing dijo que la mayor parte de su suministro no se ha visto afectado porque compra la mayor parte de su titanio directamente y agregó que el problema afecta a una pequeña una cantidad de piezas y su flota en servicio puede continuar volando de manera segura. Un portavoz de Spirit dijo al Times que sus pruebas han — Hasta el momento , confirmó que el titanio es el grado adecuado para los fabricantes de aviones, aunque ha no probó algunas pruebas.

Los representantes de Spirit Aerosystems y Airbus no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.

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A representative for Airbus did not immediately respond to requests for comment.

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