Boeing (licenciado en Letras)Un año largo y difícil comenzó con la explosión de un tapón de la puerta del 737 Max, y ahora una nueva pieza está atrayendo el escrutinio de los investigadores federales. Reuters informa que la Administración Federal de Aviación está investigando los problemas con los motores de los aviones después de un par de choques con aves el año pasado a bordo de un par de Southwest Airlines.Amor) vuelos.
Durante los incidentes en cuestión, los pilotos informaron que el humo de los motores llenaba el interior de los aviones cuando los pájaros volaban hacia sus turbinas y causaban fugas de aceite. El Seattle Times, que reportó por primera vez la revisión, dijo que la FAA está considerando repetir una advertencia anterior de Boeing a los pilotos para desviar el aire en caso de que incidentes similares vuelvan a ocurrir. (El flujo de aire del motor se utiliza a menudo en aviones comerciales para ayudar a regular la presión y la temperatura del aire interno).
“La FAA está abordando el problema del motor LEAP-1B de CFM a través de nuestro proceso estándar de seguridad operativa continua, que incluye una estrecha colaboración con Boeing, CFM y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA)”, dijo la agencia en una declaración a Quartz. “Convocaremos una Junta de Revisión de Acciones Correctivas en las próximas semanas para examinar los datos y desarrollar un camino a seguir. La FAA determinó que este no es un problema inmediato de seguridad de vuelo”.
CFM Internacional, que es la proveedor de los motores En cuestión, se trata de una empresa conjunta entre la francesa Safran y GE Aerospace.EG). Boeing no es el único fabricante de aviones que enfrenta problemas con los motores. Airbus ha estado luchando por mantener sus cifras de producción altas porque ha estado Frecuentemente encuentro problemas con las piezas con su Pratt&Whitney (RTX+0.55%) motores.
“Estamos trabajando con las autoridades que están investigando estos incidentes”, dijo Boeing en una declaración proporcionada a Quartz. “Seguimos los procesos regulatorios para abordar adecuadamente los problemas potenciales y garantizar la seguridad continua de la flota global”.
Un problema adicional para Boeing es que la investigación podría retrasar aún más la certificación de sus modelos 737 Max 7 y 10, que aerolíneas como Southwest (irónicamente) han estado clamando porSouthwest confirmó que también está cooperando con la investigación.
“Southwest Airlines está en estrecho contacto con la Administración Federal de Aviación y Boeing, así como con el fabricante del motor”, dijo la compañía en una declaración proporcionada a Quartz. “Southwest notificó a sus tripulaciones de vuelo sobre los efectos de ciertos choques con aves luego de dos eventos que ocurrieron en 2023. Como parte de ese esfuerzo, Southwest reiteró la importancia de seguir los procedimientos de seguridad establecidos que son parte del entrenamiento recurrente de pilotos de la compañía”.
“La aerolínea continúa abordando este problema a través de su sólido Sistema de Gestión de Seguridad mientras trabaja con los fabricantes y los reguladores de seguridad para identificar una solución permanente.
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